2. Állítsa le a motort, csatlakoztassa a villogót a gyártó utasításai szerint. Ellenőrizze, hogy a főtengely szíjtárcsán és a vezérműszíj házon lévő jelek tiszták-e.
3. Kösse le a hűtőventilátor motorját.
4. Válassza le a vákuumtömlőt a gyújtáselosztóról, és dugja be.
5. Indítsa be a motort, hagyja 2 percig alapjáraton járni, kétszer-háromszor gyorsítson 2000-3000 ford./percre, majd fordítsa alapjáratra.
6. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
7. Irányítsa a villogó lámpát a főtengely szíjtárcsájára, és ellenőrizze, hogy a mutató egy vonalban van-e (vagy között) megfelelő jelek a szíjtárcsán (lásd a specifikációkat és a 2. rajz 4.10).
Rajz 4.10. Gyújtás időzítési jelek a főtengely szíjtárcsán
Megjegyzés: A TDC jelzés fekete vagy narancssárga, a többi jelölés fehér
8. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarjait, és forgassa el a házat az óramutató járásával megegyező irányba az előrehaladás növeléséhez vagy az óramutató járásával ellentétes irányba az előrehaladás csökkentéséhez. A beszerelés után húzza meg a csavarokat.
9. Növelje a motor fordulatszámát. Ha a jel eltávolodik a mutatótól, az azt jelzi, hogy a centrifugális előretoló mechanizmus működik.
10. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt. A gyújtás időzítésének beállításának előre kell lépnie (körülbelül 8°) a tömlő csatlakoztatása után, jelezve, hogy a vákuumszabályozó működik.
11. Ha a centrifugális vagy vákuumkorrekciós rendszer nem működik megfelelően, távolítsa el az elosztót, és építse fel újra.
12. A beállítás után állítsa le a motort, kapcsolja ki a villogót, és csatlakoztassa a hűtőventilátor vezetékét.
Beállítás a prémium minőségű ólommentes benzin használatához
13. A legtöbb modellen (lásd: Műszaki adatok) A detonáció és/vagy az előgyújtás megelőzése érdekében a gyújtási időzítést 5°-ra kell csökkenteni, ha a járműben prémium ólommentes benzint használnak (95 RON).
Megjegyzés: Előfordulhat, hogy a detonáció vagy az előgyújtás nem mindig észlelhető füllel.