2. A generátor két fő alkatrészből áll - egy állórészből és egy forgórészből egy dióda-egyenirányítóval.
3. Az állórész és a forgórész tekercsében áram keletkezik.
4. Csak kis áram halad át a póluskeféken.
5. A generátort egy szíj hajtja meg a főtengely szíjtárcsájáról. A generátor szíjtárcsa mögé egy ventilátor van felszerelve a hűtéshez.
6. A generátor félvezetőinek és egyéb alkatrészeinek károsodásának elkerülése érdekében tartsa be a következő óvintézkedéseket.
- (A) Ne válassza le az akkumulátort vagy a generátort, amíg a motor jár.
- (b) Ne engedje, hogy a motor elforgatja a generátort, ha a generátor nincs csatlakoztatva.
- (Val vel) Ne tesztelje a generátor kimenetét szikrával a vezeték testzárlatával.
- (d) Ne használjon 12 V-nál nagyobb feszültségű töltőt.
- (e) Mindig válassza le az akkumulátort és a generátort, mielőtt elektromos ívhegesztést végezne egy járművön.
- (f) Mindig ügyeljen az elem helyes polaritására.
7. A sérülések elkerülése érdekében kövesse ezeket az alapvető irányelveket.
8. Minden generátorrendszer negatív földelést használ. Az akkumulátor helytelen csatlakoztatása kiégetheti a generátor diódáit.
9. A rendszerben lévő vezetékek leválasztása előtt le kell kapcsolni a motort és a gyújtáskört. Ez csökkenti a rövidzárlat kockázatát a rendszerben.