2. Ellenőrizze a súrlódó anyag vastagságát mindkét fékbetéten a féknyereg testén lévő hornyon keresztül (Rajz 9.13). Ha bármelyik fékbetét súrlódó anyaga a minimális vastagságig vagy kevesebbre kopott, mind a négy első fékbetétet ki kell cserélni az alábbiak szerint.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0727.jpg)
Rajz 9.13. A fékbetét súrlódó anyagának fennmaradó vastagságának ellenőrzése
3. Az ellenőrzéshez a fékbetéteket el kell távolítani és meg kell tisztítani. Ezt karbantartási időközönként kell elvégezni az alábbiak szerint.
4. Mozgassa a féknyereg testét kifelé, távolabb a súrlódó anyagtól. Ha a párnák egyenetlenül koptak vagy olajjal szennyezettek, a beszerelés előtt keresse meg és szüntesse meg a szennyeződés okát.
8. Ha a párnák továbbra is használhatók, tisztítsa meg őket egy tiszta drótkefével. Tisztítsa meg a súrlódó anyag hornyait (ha van), távtartók, zörgésgátló rugók és párna beépítési helye a féknyereg testében és a felfüggesztésben.
9. A beszerelés fordított sorrendben történik. Szerelje fel a kereket.
10. Ismételje meg az eljárást a szemközti féknyeregnél, engedje le az autót, húzza meg a kerékanyákat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.
11. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0729.jpg)
Rajz 9.14. Forgassa felfelé a féknyereg testét az első fékbetétek kioldásához – vegye figyelembe a távtartó és a csörgőgátló rugó helyét