1. Ellenőrizze a kompresszor hajtószíjának állapotát és feszességét a pontban leírtak szerint "Rutin karbantartás", kövesse a leírást 2. szakasz, 7. fejezet.
2. Ezzel egyidejűleg tisztítsa meg a kondenzátorlemezeket. Távolítsa el a hűtőrácsot, és tisztítsa meg a levelektől, rovaroktól stb. a lemezekre sűrített levegővel vagy puha kefével. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kondenzátort.
3. Használja a klímaberendezést havonta legalább 10 percig, még hideg időben is, hogy a tömítések jó állapotban maradjanak.
4. Rendszeresen ellenőrizze a légkondicionáló csöveit, tömlőit és csatlakozásait a biztonságos működés érdekében.
5. A rossz hűtés leggyakoribb oka az alacsony hűtőfolyadék szint a rendszerben. Ha a légkondicionáló hatékonysága jelentősen csökken, az alábbi módszerek egyike segít meghatározni, hogy a hűtőfolyadék szintje alacsony-e.
6. Melegítse fel a motort normál hőmérsékletre.
7. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó gombot "hideg" állásba, a ventilátor szabályozógombját pedig "maximális" állásba. Nyissa ki az ajtókat (győződjön meg arról, hogy a légkondicionáló rendszer nincs kikapcsolva, és hűti a jármű belsejét).
8. Amikor a kompresszor be van kapcsolva, kattanások hallhatók a tengelykapcsolóban, és a tengelykapcsoló közepe forog, ellenőrizze a hűtőközeg típusát. Ha a hűtőfolyadék habzik, a hűtőfolyadék szintje alacsony.
9. Ha a folyadék állapota nem változott, érintse meg a kompresszor bemeneti és kimeneti csöveit. Az egyik oldalnak hidegnek, a másiknak forrónak kell lennie. Ha nincs észrevehető különbség a két cső között, akkor valami nem működik megfelelően a kompresszorban vagy a rendszerben. Lehet, hogy a hűtőközeg szintje alacsony, vagy valami más hibás lehet.
10. A légkondicionáló rendszer évente megközelítőleg 100 gramm hűtőközeget veszít a normál szivárgás miatt, ezért a karbantartás során rendszeresen újra kell tölteni a rendszert. Az újratöltést Nissan márkakereskedőnek vagy klímatechnikusnak kell elvégeznie.
A rendszer bármely részét szintén szakembernek kell kicserélnie.