Fojtószelep-potenciométer csatlakozó
Fojtószelepház csatlakozó
Csatlakozó a kopogásérzékelőhöz
| Rendszer típusa | Nissan elektronikus egypontos üzemanyag-befecskendezés |
| Alkalmazás | 2,0 literes motorral szerelt modellek, SR20Di motorkód |
Az áramellátási rendszer specifikációi
Lásd az alapjárati fordulatszámot alpont 2.1. Az üzemanyag-keverék jellemzőit az alábbiakban adjuk meg alpont 6.1.1 és be alpont 6.2.1.
| üzemanyag-szivattyú típusa | Elektromos, üzemanyagtartályba szerelve |
| üzemanyag-szivattyú nyomása (hozzávetőlegesen, körülbelül) | 2,5 bar |
A villamosenergia-rendszer elemeinek vezérlési adatai
| Az üzemanyag-szivattyú ellenállása (a teszter az üzemanyagszint-érzékelőhöz van csatlakoztatva) | 0,7 ohm |
| Fojtószelep potenciométer ellenállás (lásd az ábrát. Fojtószelep-potenciométer csatlakozó) | |
| Teszter csatlakoztatva a terminálok közé "A" És "BAN BEN": | |
| - fojtószelep zárva | 1 kOhm |
| - fojtószelep részben nyitott | 1-9 kOhm |
| - fojtószelep teljesen nyitva | 9 kOhm |
| Az injektor ellenállása (lásd az ábrát. Fojtószelepház csatlakozó): | |
| – a teszter a kapcsok közé csatlakozik "A" És "D" | 1-2 ohm |
| További légszelep ellenállás (lásd az ábrát. Fojtószelepház csatlakozó): | |
| – a teszter a kapcsok közé csatlakozik "BAN BEN" És "E" | 10 ohm |
| Hideg üresjárati fordulatszámú mágnesszelep (lásd az ábrát. Fojtószelepház csatlakozó): | |
| - ha 12 voltos feszültséget kapcsolunk a kivezetések közé "VAL VEL" (+) És "F" (-) | A mágnesszelepnek kattannia kell, jelezve, hogy megfelelően működik |
| Üzemanyag kopogás érzékelő (lásd az ábrát. Csatlakozó a tüzelőanyag égésérzékelő jelöléséhez): | |
| – a teszter a terminál közé csatlakozik "A" És (jármű tömege) | Az érzékelőnek áramot kell vezetnie |
| – tüzelőanyag-keverék fűtés | A fűtőelemnek áramot kell vezetnie |
| Szervokormány membrán kapcsoló: | |
| A kormánykerék forgatásakor | A kapcsoló lezárja az áramkört |
| A kormánykerék álló helyzetben van | A kapcsoló kinyitja az áramkört |
| A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenállása: | |
| – 20°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten | 2,1-2,9 kOhm |
| – 50°C-on | 0,68 - 1 kΩ |
| – 80°C-on | 0,30 - 0,33 kΩ |
| Az összes megjelenített ellenállásérték hozzávetőleges. Mielőtt bármely elemet elromlottnak tekintene, konzultáljon szakemberrel. | |
Ajánlott üzemanyag
| Katalizátor nélküli modellek (modellek "non–catalyst") | AI-95 tetraetil-ólom nélkül vagy AI-97 tetraetil-ólommal |
| Katalizátoros modellek (modellek "catalyst") | AI-95 tetraetil-ólom nélkül. Ne használjon tetraetil-ólmot tartalmazó benzint |
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz, Nm
| Fojtószelep rögzítő anya | 29 |
| A tüzelőanyag-égés robbanásmérőjének rögzítőcsavarja | 24 |
| Fojtószelepház rögzítőcsavarok: | |
| – 1. szakasz | 10 |
| – 2. szakasz | 20 |
| Szívócsatorna anyák és csavarok | 20 |
| A kipufogócső rögzítő anyák és csavarok | 43 |
| Kipufogó szerelvények | |
| A fogadócső végső kollektorhoz való rögzítésére szolgáló anya | 45 |
| Fogadócsőrögzítő csavar | 23 |
| Anyák az elülső cső köztes csőhöz / katalizátorhoz történő rögzítéséhez | 49 |
| A katalizátort a hangtompítócsőhöz rögzítő csavarok | 49 |
| A közbenső cső hangtompítócsőhöz való rögzítésének csavarjai | 49 |