Motor indítása nagyjavítás után

1. A motor összeszerelésének befejezése után kétszer ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét. Ellenőrizze a vezetékek és tömlők helyes csatlakozását, távolítson el minden idegen tárgyat a motortérből.

2. Válassza le a gyújtógyertya vezetékeit, csavarja ki a gyújtógyertyákat és kapcsolja ki a gyújtást úgy, hogy eltávolítja a nagyfeszültségű vezetéket az elosztó sapkáról, és biztonságosan csatlakoztassa a hengerblokkhoz egy kapcsos áthidaló segítségével. 3. Forgassa el a főtengelyt az indítóval, amíg a vészhelyzeti olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csavarja be a gyújtógyertyákat, és cserélje ki a nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeket és az elosztó vezetéket (cm. alpont 2.2.3).

4. Indítsd a motort. A motornak rövid idő elteltével be kell indulnia, ami az üzemanyag-vezeték benzinnel való feltöltéséhez szükséges. 5. Ahogy a motor felmelegszik, alaposan figyelje meg, nem szivárog-e olaj, benzin vagy hűtőfolyadék. A magas hőmérsékletnek kitett alkatrészekből szokatlan szagok és füst keletkezhet a maradék olaj kiégése miatt.

6. Ha minden rendben van, akkor várja meg, amíg a felső hűtőtömlő felmelegszik, majd állítsa le a motort és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.

7. Ellenőrizze a gyújtás beállítását és az alapjárat beállítását (ha biztosítják az igazolást), majd állítsa le a motort.

8. Néhány perc múlva ellenőrizze az olaj és a hűtőfolyadék szintjét (cm. alpont 2.2.8), szükség esetén állítsa vissza.

9. Ha a hengerfej csavarjait ennek a leírásnak megfelelően húzzák meg, akkor a motor első indításakor egy nagyobb felújítás után nem szükséges meghúzni a fejcsavarokat.

10. Ha új dugattyúkat, gyűrűket, fő- és hajtórúdcsapágyakat szereltek be, akkor a motort az első 800 km-en be kell járni. A betörési időszakban ne vezessen teljesen nyitott gázzal vagy túl alacsony sebességgel egyik fokozatban sem. Bejáratás után ajánlatos az olajat és a szűrőt cserélni.