2. Helyezze el a hajtórudakkal és új dugattyúgyűrűkkel összeszerelt dugattyúkat olyan sorrendben, hogy a gyűrűkészlet megfeleljen annak a hengernek, amelyben a hézagot mérik, és amelybe az ellenőrzött gyűrűket beépítik.
3. Helyezze be a felső gyűrűt az első hengerbe, és nyomja befelé a dugattyúfejet úgy, hogy a henger belsejében lévő gyűrű merőleges legyen a tengelyére. Tolja a gyűrűt olyan mélységbe, hogy a dugattyúszoknya széle egy vonalban legyen a hengerblokk osztott síkjával, majd távolítsa el a dugattyút.
4. Mérje meg a hézagot hézagmérővel, és hasonlítsa össze az eredményt a standarddal.
5. Ha a rés túl kicsi, óvatosan reszelje le a gyűrű végeit egy vékony reszelővel.
6. Ha a hézag nagyobb a normálnál, akkor ügyeljen arra, hogy a gyűrű megfeleljen az adott motor- és hengerméretcsoportnak.
7. Ismételje meg az eljárást az első henger minden gyűrűjére, valamint a többi henger gyűrűire. Tartsa együtt az ugyanannak a hengernek megfelelő gyűrűket és dugattyúkat.
8. A gyűrűk kiválasztása, a rés mérése és beállítása után a gyűrűket fel lehet szerelni a dugattyúkra.
Figyelem! Mindig kövesse a gyűrű gyártójának utasításait, mivel a különböző gyártók eltérő eljárásokat javasolnak a gyűrűknek a dugattyúra való felszerelésére. Ne keverje össze a felső és alsó nyomógyűrűket, amelyek különböző profillal rendelkeznek.
9. Először az olajkaparó gyűrűt kell felszerelni.
10. Szerelje be a bővítőt a horonyba.
11. Ezután a tágító és a dugattyúhorony párnák közé szerelje fel sorrendben az olajkaparó gyűrű felső és alsó tárcsáját.
12. Szerelje be az alsó nyomógyűrűt.
13. Szerelje fel a felső nyomógyűrűt a megfelelő irányban. Ha a gyűrű keresztmetszete szimmetrikus, akkor úgy helyezze el, hogy az azonosító jel felfelé nézzen.
14. Ennek megfelelően rendezze el az illesztéseket.
15. Szerelje fel a gyűrűket a fennmaradó dugattyúkra.