Olajszivattyú alkatrészek
1. Vezérműtengely lánchajtás fedele; 2. Olajszivattyú fedele; 3. Szivattyúfedél csavar; 4. Szivattyúfedél csavarok; 5. Anya az olajgyűjtő konzol rögzítéséhez; 6. Az olajgyűjtő cső csavarjai; 7. Olajgyűjtő durvaszűrővel; 8. O-gyűrű; 9. Vezető rotor; 10. Meghajtott rotor; 11. Csökkentő szelepdugattyú; 12. Tavasz; 13. Tömítő alátét; 14. Szűkítő szelepdugó
Szétszerelés
Az olajszivattyú a vezérműtengely lánchajtás fedelével egybe van építve. Távolítsa el a fedelet (cm. alpont 3.2.1.6).
Állapot ellenőrzés
1. Távolítsa el a csavarokat és csavarokat, távolítsa el a szivattyú fedelét a vezérműtengely láncburkolatának hátuljáról.
2. Csavarja le a nyomáscsökkentő szelep dugóját a lánchajtás fedelének aljáról, távolítsa el a tömítő alátétet. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep rugóját és a dugattyút, ügyelve a dugattyú megfelelő tájolására.
 |  |
3. Távolítsa el az olajszivattyú meghajtását és a hajtott rotorokat a lánchajtás fedeléről.
4. Vizsgálja meg a rotorokat, a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját és a szivattyú fedelét, hogy nincs-e látható rajta kopás vagy sérülés.
5. Szerelje be a rotorokat a burkolatba, és hézagmérőkkel ellenőrizze a hajtott rotor és a szivattyúház közötti hézagot, valamint a hajtott és a fő rotor fogai közötti hézagot.
6. Ellenőrizze a hajtott és a fő rotor fogai közötti hézagot is.
7. Ellenőrizze a szivattyúház felső síkja mentén elhelyezett mérőműszerrel és hézagmérővel a hajtott és a meghajtó rotor tengelyirányú játékát.
8. Ha rendelkezésre állnak megfelelő mérőműszerek, mérje meg a hajtott rotor külső átmérőjét és a szivattyúház belső átmérőjét. Határozza meg a hajtott rotor és a szivattyúház közötti hézagot, amely egyenlő a szivattyúház belső átmérője és a hajtott rotor külső átmérője közötti különbséggel.
9. Ha sérülés jeleit látja, és a mért szivattyúhézagok a specifikáción kívül esnek, cserélje ki a lánchajtás fedelét.
10. Ha a rotorok erősen kopottak, ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep állapotát is. A nyomáscsökkentő szelep az olajszűrő házában található, amely a hengerblokk hátuljába van csavarva. Csavarja ki a szelepcsavart az olajszűrő házának felső részéből, távolítsa el a tömítő alátétet, a rugót és a golyót. Ellenőrizze az összes alkatrészt, ellenőrizze a kopás jeleit, szükség esetén cserélje ki. Összeszereléskor szereljen be egy rugós golyót a testbe, tegyen új tömítő alátétet a szelepcsavarra, húzza meg a csavart és húzza meg a megadott nyomatékkal.
11. Kenje meg az olajszivattyú rotorjait friss motorolajjal, és szerelje be a házba. A hajtott rotornak kifelé kell néznie.
12. Szerelje fel a fedelet, miután megbizonyosodott arról, hogy a levehető sík tiszta. Csavarja be és húzza meg a fedél csavarját és csavarjait a megadott nyomatékkal.
13. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját ugyanabban az irányban, majd szerelje be a rugót.
14. Helyezzen egy új tömítő alátétet a szabályozó csavarjára, és húzza meg a szelepcsavart alátéttel.
15. Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal.
Szerelés
Szerelje össze és szerelje fel a lánchajtás fedelét (cm. alpont 3.2.1.6).