Karburátoros motorok (1,6 l) katalizátor nélkül
1. Ellenőrizze a gyújtás időzítését (cm. alpont 7.7.7).
2. Győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyák jó állapotban vannak, és a gyújtógyertya-közök megfelelőek (cm. alpont 2.2.3 és alpont 7.7.2).
3. Ellenőrizze a fojtószelep-kábel beállítását (cm. alpont 6.1.7).
4. Ellenőrizze a forgattyúház szellőzőtömlőinek tömítettségét, a törések és szivárgások hiányát.
5. Ellenőrizze a légszűrő és a légcsatornák tisztaságát.
6. Ellenőrizze a kipufogórendszer állapotát (cm. alpont 2.3.10).
7. Ha a motor rendellenes működésére utaló jelek vannak, ellenőrizze a kompressziót a motor hengereiben (cm. alpont 3.1.1.2).
8. Keverék minősége (CO-tartalom a kipufogógázokban) gyárilag be van állítva, és működés közben nem állítható. Ha azonban a keverék összetételét megzavarják (általános motorkopás következtében, vagy karburátorjavítás után), akkor a CO tartalom visszaállítható, amihez gázanalizátor szükséges. Ha a készülék nem áll rendelkezésre, a beállítást műhelyben kell elvégezni.
9. Menet után melegítse be a motort.
Figyelem! A keveréket az utazás után legfeljebb két percen belül kell beállítani a motor leállítása nélkül. Ha ez nem lehetséges, vagy ha a hűtőventilátor nem kapcsol ki, várja meg, amíg a ventilátor leáll. Ürítse ki a szívócsőben lévő felesleges üzemanyagot úgy, hogy a motort 2-3-szor 2000-3000 ford./percre forgatja, majd ismét alapjáraton járja.
10. Győződjön meg arról, hogy minden fogyasztó le van tiltva. Ha az autó nincs felszerelve fordulatszámmérővel, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az eszközre vonatkozó utasításoknak megfelelően. Határozza meg és emlékezzen az alapjárati fordulatszámra, hasonlítsa össze őket a normatívakkal.
11. Az alapjárati fordulatszám csavarja a karburátor hátulján található, és a légszűrő mögött érhető el. A csavar elfordításával vagy kicsavarásával állítsa be a kívánt alapjárati fordulatszámot.
12. Ha van gázelemző, akkor a készülékre vonatkozó utasításoknak megfelelően mérje meg a kipufogógázok CO-tartalmát. Ha szükséges, állítsa be a keveréket a minőségi csavarral, amely közvetlenül az alapjárati csavar alatt található.
13. A minőségi csavar kis szögben történő elforgatásával érje el a kívánt CO-tartalmat a kipufogógázokban. A csavar elforgatásakor (óramutató járásával megegyező forgás) a keverék soványabbá válik és a CO szint csökken, ha a csavart meglazítják, a keverék feldúsul és a CO szint emelkedik.
14. A végén válassza le a műszereket és ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítsa be.
Katalizátorral felszerelt karburátoros motorok
1. Állítsa be az alapjárati sebességet.
2. A 8. bekezdésnek megfelelően ellenőrizze és állítsa be a keverék összetételét alapjáraton, amelyhez az alábbiak szerint járjon el.
3. Állítsa le a motort, és fordítsa el a gyújtáskulcsot állásba "off". Válassza le a csatlakozót a kipufogógáz-érzékelőről (az érzékelő a kipufogócsőbe van csavarva) és a mágnesszelepből (a bal oldali szívócsonkra szerelve.
4. Távolítsa el a kipufogógáz-mintavevő cső sapkáját, amely a kipufogócső bal oldalán található, és csatlakoztasson egy gázelemzőt ehhez a csőhöz.
5. Indítsd a motort. Ürítse ki a szívócsőben lévő felesleges üzemanyagot úgy, hogy a motort 2-3-szor 2000-3000 ford./percre forgatja, majd ismét alapjáraton járja. Győződjön meg arról, hogy a CO-tartalom megfelel a pontban megadottnak alpont 2.1.
6. Ha szükséges, állítsa be a CO-tartalmat úgy, hogy egy vékony szerszámmal távolítsa el a szűkítő hüvelyt a karburátorról, hogy hozzáférjen a keverék minőségi csavarjához, amely közvetlenül az alapjárati csavar alatt található.
7. A minőségi csavar kis szögben történő elforgatásával érje el a kívánt CO-tartalmat a kipufogógázokban. A kipufogócsőben mérik (nyíl). A csavar kioldásakor (óramutató járásával megegyező forgás) a keverék soványabbá válik és a CO szint csökken, a csavar becsavarásakor a keverék dúsodik és a CO szint emelkedik.
8. A végén válassza le a készüléket, szereljen be egy új korlátozó hüvelyt a minőségi csavarra. Szerelje fel a kupakot a gázmintavevő csőre, csatlakoztassa a csatlakozókat a kipufogógáz-érzékelőhöz és a mágnesszelephez.
9. A végén válassza le a készüléket és ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítsa be.
Üzemanyag-befecskendezéses motorok
1. Állítsa le a motort, és fordítsa el a gyújtáskulcsot állásba "off". Válassza le a csatlakozót a fojtószelepház oldalára szerelt fojtószelep-szög-érzékelőről.
2. Indítsd a motort. Ürítse ki a szívócsőben lévő felesleges üzemanyagot úgy, hogy a motort 2-3-szor 2000-3000 ford./percre forgatja, majd ismét alapjáraton járja. Győződjön meg arról, hogy az alapjárati fordulatszám megegyezik a pontban leírtakkal alpont 2.1.
3. Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot a beállító csavar elforgatásával, amely a fojtószelepkamra jobb oldalán található (nyíl jelzi). A csavar elfordításával vagy kicsavarásával érje el a kívánt alapjárati fordulatszámot.
4. A beállítás után állítsa le a motort, és csatlakoztassa a csatlakozót a fojtószelep szögérzékelőjéhez.
5. A kipufogógázok CO-tartalma önállóan, megfelelő tapasztalattal és képesítéssel, valamint a szükséges felszereléssel meghatározható (pontos fordulatszámmérővel és kalibrált gázelemzővel). Ha azonban a CO-beállítás szükségességét észleli, akkor a valószínű ok a motorvezérlő rendszer meghibásodása lehet (ECCS rendszerek). A CO-tartalom nem függ önbeállítástól.
6. Ha eltérést észlel a CO-tartalom és a szabvány között, ellenőrizze a kipufogógáz-érzékelő és az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeinek használhatóságát az ECCS öndiagnosztikai funkciójával (cm. 6.2.11. alpont). Ha az önellenőrzés során meghibásodást észlel, az autót át kell adni egy autószerviznek tesztelésre.