A levegő eltávolításakor tilos a használt folyadékot hozzáadni.
1. Az ajánlotttól eltérő folyadékok bejutása esetén a rendszert ki kell öblíteni, és az összes tömítést ki kell cserélni.
2. A levegő eltávolítása előtt meg kell szüntetni a hidraulikus hajtás tömítettségének megsértését.
3. Parkolja le a járművet vízszintes felületen, állítsa le a motort és húzza be a kéziféket.
4. Távolítsa el a kupakokat, és törölje le az összes szerelvényt.
5. Távolítsa el a tartály kupakját, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.
6. Lazán húzza meg a kupakot, ügyelve arra, hogy a folyadékszintnek mindig a MIN jelzés felett kell lennie.
7. Speciális készlet hiányában a levegő eltávolítását két embernek kell elvégeznie.
8. Ha speciális készletet használ, kövesse a készlethez mellékelt utasításokat.
9. A módszertől függetlenül a szivattyúzási sorrendet be kell tartani.
10. Ha a hidraulikus hajtás részben nyomásmentes, akkor korlátozhatja magát a levegő eltávolítására csak a nyomásmentes körből.
11. Fék légtelenítés sorrendje: bal hátsó, jobb első, jobb hátsó, bal első.
12. Készítsen elő egy átlátszó edényt és tömlőt.
 |  |
13. Helyezze a tömlőt a szerelvényre (a bal oldalon a nyíl jelzi az illesztősapkát).
14. Helyezze a tömlő másik végét az edénybe, öntsön egy kis folyadékot.
15. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban.
16. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált.
17. Lazítsa meg a csavart 1 fordulattal. Amikor a folyadék már nem folyik ki, csomagolja be a szerelvényt, és kérje meg az asszisztenst, hogy engedje el a pedált.
18. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban.
19. Ismételje meg ezt a ciklust, amíg a levegő el nem távozik a rendszerből, amit a tömlőn átáramló folyadékban lévő buborékok hiánya bizonyít. Az egyes ciklusok között várjon körülbelül 5 másodpercet.
20. Szerelje fel a porvédő sapkát, húzza meg a szerelvényt, távolítsa el a tömlőt és tegye rá a kupakot.
21. Ismételje meg az eljárást a fennmaradó kerekeken.
22. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban.
23. A légtelenítés végén a fékpedál legyen "kemény".
24. Ellenkező esetben ismételje meg az eljárást.
25. Ha ismételt pumpálás után a pedál megmarad "puha", akkor az ok a hengerek mandzsettáinak kopása.