2. Szerelje be az olajcsatornát.
3. Ütéssel (speciális szerszám) Nyomja be az illesztett alátétet és a gyűrűs fogaskerekes csapágy külső gyűrűjét az adapterházba.
4. Ütéssel (speciális szerszám) nyomja be a tömszelencet, amíg az egy szintbe nem kerül a ház végével.
Figyelem:
Ha a teljes előterhelést a tömítések eltávolításakor mérték, ismételje meg a mérést a tömítések felszerelése után.
Ne használja újra a tömítéseket.
Kenje be a Nissan MP Special Grease #2 2. számú olajat az olajtömítés ajkaira, és kenje be Nissan Differential Gear Hipoid Oil Super GL-5 80W-90 olajat az olajtömítés ülésfelületére.
5. Vigyen fel 1215-ös tömítőanyagot (KP61000 250) a leeresztő csavar menetén. Csavarja be a dugót a leeresztő nyílásba, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
Leeresztő dugó:
: 10-19 N-m (1,0-2,0 kg m)
6. Vigyen fel egy vékony Nissan MP Special Grease #2 gyöngyöt az O-gyűrűre, és helyezze be közvetlenül az adapter testébe.
Figyelem: Ne használja újra az O-gyűrűt, cserélje ki egy újra.
7. Szerelje fel az adaptertestet az osztómű házára, kenje be korróziógátló olajjal a rögzítőcsavarok meneteit és ülőfelületeit, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
: 14-16 Nm (1,4-1,7 kgm)
8. Ellenőrizze a holtjátékot, az előfeszítést és az érintkezőfolt alakját a fogaskerék fogak hálójában, lásd fent.
Figyelem: Ha a teljes előterhelést az olajtömítések eltávolításakor mérték, ismételje meg a mérést a tömítések felszerelése után.