Jegyzet. Az alábbiakban ismertetjük a folyadékszint ellenőrzési eljárásait 400 km-enként vagy hetente. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása később, az egyes karbantartási eljárásokról szóló fejezetekben található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá, mert az ilyen szivárgások olyan meghibásodást jeleznek, amelyet azonnal meg kell javítani.
A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Olvassa el a A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei című részt Műszaki adatok, mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez.
Jegyzet. A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.
Motorolaj
A motorolaj szintjét a motor oldalán elhelyezett nívópálcával ellenőrizzük. A nívópálca lemegy a fém csövön keresztül, hogy elérje a motorteknő alját.
A motorolaj szintjének mérését a motor beindítása előtt vagy legalább 15 perccel a leállítás után kell elvégezni.
Jegyzet. Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a motorolajszint mérését, az olaj egy része a motor felső részében marad, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.
1. Távolítsa el a szondát, és szárítsa meg a pengét tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Helyezze vissza teljesen a nívópálcát, majd vegye ki ismét. A penge olajozott részének magassága megegyezik a motor olajszintjével. Ennek a szintnek a nívópálca barázdált területén kell lennie (lásd az illusztrációt).
Az olajszintnek a két jelölés között kell maradnia, lehetőleg a felső jelzésen vagy annak közelében – ha ez nem így van, adjon hozzá olajat a felső jelzéshez.
2. Egy liter olaj szükséges ahhoz, hogy az olajszintet a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximum jelzésre emelje. Ne engedje, hogy a szint a minimum jelzés alá csökkenjen, mert az olajéhség károsíthatja a motort. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximum jelzés fölé) a gyújtógyertyák eltömődését, az olajszivárgást vagy a tömítés meghibásodását okozhatja.
3. Az olaj hozzáadásához csavarja le a hengerfej fedelén található töltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Adjon hozzá még olajat, ha szükséges. Zárja le a töltőnyílás kupakját, és húzza meg kézzel.
Az olajbetöltő sapka a hengerfej fedelében található - minden alkalommal, mielőtt kinyitná, győződjön meg arról, hogy a nyak körüli felület tiszta.
Motorolaj hozzáadása.
3. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző eljárás. Az olajszint tartós csökkenése vagy a sérült tömítésekből származó olajszivárgást vagy a meglazult csatlakozásokat jelzi, vagy kiégett (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű, vagy vízcseppek láthatók az összetételében, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgására vagy a hengerfej vagy blokk repedésére utal. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor ellenőrzi az olajszintet, a törlés előtt húzza végig hüvelyk- és mutatóujját a nívópálca lapján. Ha szennyeződés- vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, akkor az olajat ki kell cserélni (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje).
Motor hűtő
Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal öblítse le a fagyállót bő vízzel. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra szóródva; a gyerekek vagy az állatok vonzódhatnak édes illatához, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.
Az ebben a kézikönyvben szereplő összes jármű túlnyomás-kiegyenlítő típusú hűtőrendszerrel van felszerelve. Fehér műanyag palack (vagy hűtőfolyadék tartály) a motortérben található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtőhöz. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszatér a hűtőrendszerbe, ami biztosítja, hogy szintje állandó értéken maradjon.
A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell. Adjon hozzá 40%/60% etilénglikol fagyálló/víz keveréket.
1. Vegye le a kupakot, és adjon hozzá hűtőfolyadékot.
Fagyálló keverék hozzáadása.
Figyelem! A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez ne távolítsa el a tágulási tartály vagy a hűtősapkát, mielőtt a motor teljesen lehűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik. Ha a motor hideg, a hűtőfolyadék szintjének a felett kell lennie "LOW" a tankon. Ahogy a motor felmelegszik, a szintnek megközelítenie kell a jelet "FULL". Ha nem, hagyja lehűlni a motort, majd vegye le a tanksapkát.
2. Járassa az autót, és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadni a megfelelő szinthez, akkor tiszta víz használható. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
3. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút (lásd a részt A hűtőrendszer leürítése, öblítése és feltöltése). Ha nem talál szivárgást, ellenőrizze a tágulási tartály sapkáját és a hűtő tömítettségét a NISSAN·márkaszervizben.
4. Ha el kell távolítania a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongyot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kilépni a burkolatból, hagyja kissé lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a fedelet.
5. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még ha a hűtőfolyadék normálisnak tűnik is, a benne lévő korróziógátlók idővel veszítenek hatékonyságukból, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.
Fékfolyadék
A fékfolyadék károsíthatja a szemet és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen nagyon óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta ki van téve vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék hajlamos felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékrendszer teljesítményének veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. Különféle folyadékok keverése (mint például a DOT 3 vagy 4 és DOT 5) a fékrendszer meghibásodásához vezethet.
A fékrendszer főhengere a motortér bal hátsó sarkában található.
A fékfolyadék szintjét szemrevételezéssel ellenőrzik, a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések szerint. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie "MAX" És "MIN". Ha a szint túl alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a fedelet egy tiszta ronggyal, hogy a fedél eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
A fékfolyadék szintjének a jel felett kell maradnia "MIN" áttetsző tartályon - távolítsa el a kupakot és adjon hozzá folyadékot.
1. Amíg a tartálysapka le van távolítva, ellenőrizze, hogy a folyadék és a főfékhenger tartálya nem szennyezett-e. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és újjal kell feltölteni.
2. A tartály megfelelő szintre való feltöltése után győződjön meg arról, hogy a fedél egyenletesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.
3. A főfékhengerben lévő folyadékszint enyhén csökkenni fog a fékbetétek kopása miatt. Addig nem kell hozzáadni, amíg a szint a jel közelében marad "MIN"; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem kopnak-e (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).
4. Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).
5. Ha az egyik vagy mindkét tartály üres vagy majdnem üres a folyadékszint ellenőrzésekor, ellenőrizni kell a fékrendszer szivárgását, és légteleníteni kell (fejezetet lásd Kerék forgása).
Ablakmosó folyadék
A szélvédőmosó folyadékot a motortérben lévő műanyag tartályban tárolják.
Folyadék hozzáadása a szélvédőmosó tartályhoz
Mérsékelt éghajlaton a rendszer megtölthető sima vízzel, de a tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy a víz megfagyásakor teret hagyjon a tágulásnak. Hideg éghajlaton használjon szélvédőmosó fagyálló folyadékot, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, és beszerezhető bármely autókereskedésben. Általában koncentrált vagy előkészített formában értékesítik. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Figyelem! Ne használjon fagyállót a hűtőrendszerben - ez károsítja az autó festett felületeit.