Fékrásegítő beépített ABS rendszer esetén
1 - anya, 8-11 Nm; 2 - fékrásegítő; 3 - sasszeg; 4 - sasszeg; 5 - anya, 13-16 Nm
A kézifékkábelek elhelyezkedése
1 - hátsó kábel; 2 - csavar, 3,5-4,5 Nm; 3 - csavar, 3,5-4,5 Nm; 4 - csavar, 8-11 Nm; 5 - kézifék kar; 6 - elülső kábel; 7 - csavar, 3,5-4,5 Nm; 8 - csavar, 3,5-4,5 Nm; 9 - hátsó kábel; 10 - csavar, 8-11 Nm; 11 - a kábel vége, dobfékek; 12 - kábelvég, tárcsafékek
Az első kézifék kábelének cseréje
Tovább illusztrációk mutatja mindkét kézifékkábel helyét, valamint az első kábel rögzítését a kézifékkarhoz. A kábel cseréjekor kövesse ezt az ábrát.
1. Emelje fel a járművet és helyezze támasztékokra.
2. Alulról távolítsa el mindkét kábel két anyáját, és akassza le mindkét kábelvéget a mérlegkarról.
3. Távolítsa el a kapcsolókonzolt.
4. Húzza ki a kézifék figyelmeztető lámpa kábelcsatlakozóját.
5. Lazítsa meg a kézifékkar rögzítőcsavarjait, és csavarja le az első kábeltartót.
6. Húzza ki a kábelt.
7. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Rögzítse a kézifékkart és az alján található kábelcsavarokat a megadott nyomatékkal.
8. Erősítse meg a kábeleket a szerint illusztrációk. Jól kenje meg a kézifékkábel összes csúszó elemét.
A hátsó kézifék kábeleinek cseréje
1. Beépített dobfék mellett akassza le a kézifékkábeleket a fékpofákról a fékpofák eltávolítása és beszerelésekor leírtak szerint Hátsó fékek. Ezután távolítsa el a szerint illusztrációk.
2. Telepített tárcsafékekkel távolítsa el a rögzítő- és rögzítőlemezt a hátsó féknyeregről (cm. ábra) majd távolítsa el a kábeleket a szerint ábra.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Az ábrán látható összes meghúzási nyomatékot be kell tartani. Nem minden csavarnak ugyanaz a meghúzási nyomatéka.