Szabályozó szelep

A féknyomás-szabályozó szelep vagy a kerékfékhengerekbe van beszerelve (dobfékekkel), vagy két szelep van felszerelve a karosszéria alsó részére, és rugóval és rúddal vannak összekötve a hátsó felfüggesztés egy karjával. A szelepek két funkciót látnak el:

Átlósan osztják el a fékfolyadékot az első és a hátsó kerekek között.

Erős fékezéskor a terhelésnek megfelelően csökkentik a féknyomást a hátsó kerekeken. A szelep eltávolítása és beszerelése egyszerű művelet, azonban a szár rögzítőcsavarjának meglazítása a karon újbóli beállítást igényel. A probléma megoldásához meg kell jelölni a szelep rögzítésének helyzetét. A tartón hosszanti lyuk van. Kövesse nyomon, hogy az egyes csővezetékek melyik csatornához csatlakoznak. Beszerelés után a beállítást műhelyben ellenőrizni kell.

A szelep beszerelése után a fékrendszert légteleníteni kell.

A szelep nincs szétszerelve, és törés esetén egy újra cserélik.

A szelep működését úgy ellenőrizheti, hogy száraz utcán 50 km/h sebességgel halad, és vészfékezést hajt végre (győződjön meg arról, hogy nincsenek járművek előtt és mögött). A szelep akkor működik megfelelően, ha az első és a hátsó kerekek egyszerre vannak reteszelve, vagy az első kerekek a hátsó előtt vannak reteszelve. A szelep nem működik, ha a hátsó kerekek az elsők előtt fékeznek.