Mechanikus dobozszerelvény (4,2 literes modellek)

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

Jegyzet. Az alkatrészek kenéséhez használjon lítium alapú többcélú zsírt, hacsak az eljárás másként nem rendelkezik.

1. Összeszerelés előtt kenje meg az összes alkatrészt az ajánlott minőségű zsírral.



2. Szerelje össze az 1/2 fokozatú szinkronizáló egységet a szétszerelési folyamat során készült jelöléseknek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a csúszó kulcsok megfelelően illeszkednek a tengelykapcsoló bordáiban lévő három V-horonyhoz. A rugós zárak nem lehetnek szemben (lásd a mellékelt illusztrációt).

3. Szerelje össze a 3/4 fokozatú szinkronizáló egységet (címkékkel). A billentyűk és a fuvolák nyomvonala. Szerelje be a rugókat (különböző irányokba záródik). A rugók végén lévő horgoknak illeszkedniük kell a szinkronizáló agy megfelelő furatába.

4. A címkék figyelembevételével szerelje össze a hátrameneti fokozat szinkronizáló szerelvényét. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló az agy hátsó részének keskeny vége felé néz, és a rugók reteszelései különböző irányokba néznek. Egy tüskével nyomja rá a tartólemezt az agyra az utóbbi végfelületével egy síkban.


5. Szerelje fel a blokkológyűrűt, a hátrameneti fokozatot és a görgőscsapágyat a hátrameneti szinkronizáló egységre (ügyeljen az alkatrészek beépítési irányára). Helyezze a szerelvényt egy présbe, támassza alá a szinkronizáló agyat tartólemezekkel, és szerelje be a hajtott tengelyt.

6. Szerelje be a hajtott tengelyt a présbe, a hátramenetet tartólemezekkel támasztva meg, és helyezze a tengelyre az első fogaskereket, a csapágyat és a szinkrongyűrűt.

Jegyzet. Az 1. és 2. sebességfokozat zárgyűrűi nem cserélhetők fel. Az első fogaskerékgyűrűt három rés jellemzi a fogakban (lásd a mellékelt illusztrációt).

7. Helyezze az 1/2 fokozatú szinkronizáló agyát a hajtott tengelyre (használjon prést és megfelelő tüskét). Győződjön meg arról, hogy az agy felületén lévő hornyok az első sebességfokozattól ellentétes irányba néznek (lásd a mellékelt illusztrációt).




8. Mérje meg az oldalsó hézagot a biztosítógyűrű és a szinkronizáló agy között. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a hatósági követelményekkel (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén). Vegyen fel egy új, megfelelő vastagságú rögzítőgyűrűt.

9. Illessze a második fogaskerék szinkrongyűrűt és a második fogaskereket a hajtott tengelyre. Szerelje be a 3. sebességi csapágy tengelykapcsolót (használjon prést és megfelelő tüskét). Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló karima a 2. sebességfokozat felé néz.

10. Helyezze a csapágyat, a harmadik fokozatot és a szinkronizáló zárógyűrűt a hajtott tengelyre. Szerelje be a tengelyt a présbe, és támassza meg a végét tartólemezekkel.

11. Nyomja rá a 3/4 fokozatú szinkronizáló egységet a tengelyre. Győződjön meg arról, hogy az agyban lévő olajhornyok a 3. sebességfokozat felé néznek.

13. Ellenőrizze a játék végét.



12. Mérje meg a holtjátékot a rögzítőgyűrű és a szinkronizáló agy között (lásd a mellékelt illusztrációt). Hasonlítsa össze az eredményt az adatokkal méret- és beállítási táblázatok és válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú gyűrűt.


14. Helyezze fel a csapágyat a bemenő tengelyre, ügyelve arra, hogy a külső gyűrűben lévő tartógyűrű hornya elforduljon a bemenő tengely fogaskerekétől, majd a csapágyat tartólemezekkel megtámasztva nyomja bele a tengelyt.

15. Helyezze a távtartó hüvelyt a bemenő tengelyre, és mérje meg a holtjátékot a rögzítőgyűrű és a hüvely között. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a hatósági követelményekkel (lásd a méret- és beállítási táblázatokat a kézikönyv végén), válasszon egy új, megfelelő vastagságú rögzítőgyűrűt.

16. Szerelje fel a fogazott gyűrűtartót a közbenső tengelyre, és mérje meg a holtjátékot a rögzítőgyűrű és a tartó között. Vegyen fel egy új, megfelelő vastagságú gyűrűt. Távolítsa el a tartót a közbenső tengelyről.

17. Kenje meg az acélgolyót zsírral, és szerelje fel a golyót, a fogazott gyűrűt, a belleville rugót és a tartót a közbenső tengely elejére. Ügyeljen arra, hogy a rugó homorú oldala a fogazott gyűrű felé nézzen.

18. Szereljen fel egy megfelelő vastagságú új rögzítőgyűrűt a közbenső tengelyre úgy, hogy az rászoruljon a tartóra. Használjon megfelelő tüskét és nyomja rá a rögzítőgyűrűt a közbensőre, amíg be nem illeszkedik a horonyba. Távolítsa el a tüskét, és ellenőrizze, hogy a gyűrű megfelelően illeszkedik-e.

19. Nyomja rá az első és a hátsó csapágy belső gyűrűjét a közbenső tengelyre (használjon megfelelő tüskét). Szerelje vissza a keskeny kapcsot.

20. Szerelje be a hátrameneti alapjárati fokozatot nyomóalátétekkel a sebességváltó házába. Győződjön meg arról, hogy az alátétek fülei a hornyokban vannak, és a fogaskerék lépcsős oldala előre néz (mint szétszerelés előtt). Szerelje be a fordított közbenső tengelyt és a reteszelőfület. Húzza meg a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal. A fordított közbenső tengely alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók.




21. Szerelje be a közbenső és a hajtott tengelyt a sebességváltó házába. Forgassa el a közbenső tengelyt úgy, hogy annak kombinált szegmense és a gyűrű fogai a hajtott tengelyhez illeszkedjenek.

22. Szerelje be a szinkronizáló gyűrűt és a kimenő tengely vezetőcsapágyát (használjon zsírt), majd a tengelyt tartva igazítsa a főtengely szinkronizáló fogaskerék lapos szegmensét a felső burkolat furatához, majd szerelje be a főtengelyt egy puha felületű kalapáccsal.

23. Állítsa középre a közbenső tengelyt, és egy puha felületű kalapáccsal szerelje be az első csapágy külső gyűrűjét. Ügyeljen arra, hogy a csapágy a görgőketrec kiszélesedő részével a közbenső tengely felé forduljon.

24. Támassza meg a közbenső tengelyt és szerelje fel a hátsó csapágy külső gyűrűjét (használjon ismét puha arcú kalapácsot).

25. Tartson egy darab kemény deszkát az ellentengely elejéhez, és forgassa el a sebességváltót úgy, hogy a tábla egy kemény támasztékon feküdjön. Helyezzen rá egy zsírozott nyomóalátétet (letörés vissza a tengelyen), majd illessze rá a hátrameneti fogaskerék csapágyperselyét az ellentengelyre egy megfelelő drift segítségével. Ügyeljen arra, hogy a nyomótárcsa ne szoruljon be a tengelykapcsoló és a csapágykosár közé.

26. Kenje meg az új tömítés ajkát, és szerelje be az elülső burkolatba. Új tömítéssel szerelje fel az elülső burkolatot a sebességváltóra, és húzza meg a fedél csavarjait a kívánt nyomatékkal.

Jegyzet. A gyártók ragaszkodnak ehhez a mellékelt ábrán láthatókhoz (A) pontban új reteszelőbevonatú csavarok kerültek beépítésre, azonban a régi csavarok is használhatók, meneteiket Loctite 242 tömítőanyaggal megkenve (vagy ennek megfelelője).

27. Szerelje be a tengelykapcsoló kupolát, a kioldókart és a kioldó csapágyat. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

28. Kissé húzza ki a kimenő tengelyt a sebességváltó hátuljából, és csavarjon be megfelelő hosszúságú táblát a 2. sebességfokozat elé (lásd a mellékelt illusztrációt), hogy megakadályozzák a terhelés átadását a bemenő tengelyre, amikor a hajtott csapágyakra és az ötödik fogaskerekekre vannak felszerelve.



29. Szerelje fel a sebességváltót függőlegesen, a tengelykapcsoló kupolát támasztva fahasábokra.

30. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a kimenőtengely csapágyáról, és egy megfelelő tüskével szerelje fel a csapágyat és az ötödik fogaskereket a tengelyre (a hajtott tengely hátsó részének alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók). Győződjön meg arról, hogy a csapágy a rögzítőgyűrű visszaszereléséhez szükséges horonnyal van felszerelve. A fogaskerék kiálló részének támaszkodnia kell a csapágyra. Szerelje fel a biztosítógyűrűt a csapágyra.



31. Egy megfelelő tüskével szerelje fel a távtartó perselyt és a hátsó csapágyat a kimenő tengelyre. Győződjön meg arról, hogy a hüvely hornyokban az ötödik sebességfokozatig van elforgatva, távolítsa el a deszkát a sebességváltóból.

32. Mérje meg az oldalsó hézagot az egyik C-gyűrű és a csapágy között. Hasonlítsa össze az eredményt a szabályozási követelményekkel. Vegyen fel két kívánt vastagságú félgyűrűt, és szerelje fel a tartót és egy új rögzítőgyűrűt a hajtott tengelyre.

33. Szerelje be a csapágytartót, és húzza meg előre a süllyesztett csavarokat a tartó ideiglenes rögzítéséhez. Húzza meg az összes rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal. Használjon középső lyukasztót, hogy mindkét csavar süllyesztett fejét két ponton rögzítse.

34. Helyezze a szinkronizáló tengelykapcsolót a közbenső tengely ötödik fokozatának fogaskerekére (lapos oldal a fogaskerékhez). A tengelykapcsoló belsejére rajzolt keskeny kockázatokat a csúszókulcsok hornyaihoz kell igazítani.

35. Szerelje be a csúszó kulcsokat és rugókat. A kulcsok hosszú végeinek és a rugók kampóinak a fogaskerék felé kell nézniük, és a rugóknak megfelelően illeszkedniük kell a kulcsokhoz. A csúszókulcsok és rugók kiugrásának megakadályozása érdekében szereljen fel egy szinkronizáló gyűrűt az ötödik sebességfokozat szerelvényére.

36. Szerelje be a közbenső tengely ötödik fokozatát és a váltóvillát a rúddal, ügyelve arra, hogy a rúd rögzítőgyűrűvel ellátott vége a sebességváltó háza felé forduljon. Egy megfelelő tüskével helyezze fel a szinkronkúpot a közbenső tengelyre.

37. Hozzon létre egy alátétet egy közbenső tengelyen, és mérje meg a holtjátékot a rögzítőgyűrű és az alátét között. Hasonlítsa össze az eredményt a szabályozási követelményekkel (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén) és válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú gyűrűt.

38. Ellenőrizze a közbenső tengely ötödik fogaskerekének tengelyirányú játékát.

39. Kenje meg az új tömítés ajkát, és egy megfelelő tüskével szerelje be az olajtömítést a sebességváltó hosszabbító házába.

40. A tömítés cseréje után szerelje fel a hosszabbító házat a sebességváltóra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal.

Jegyzet. A gyártók ragaszkodnak ehhez a mellékelt ábrán láthatókhoz (A) pontban új reteszelőbevonatú csavarok kerültek beépítésre, azonban a régi csavarok is használhatók, meneteiket Loctite 242 tömítőanyaggal megkenve (vagy ennek megfelelője).

41. Szerelje fel a felső fedelet (lásd a mellékelt illusztrációt):

• Szerelje be a hátrameneti sebességfokozat vezérlőegységét, és egy kalapáccsal és lyukasztóval hajtsa be a rögzítőcsapot a házba.
• Szerelje be az 1/2 sebességváltó villát, a lengéscsillapító kart és a 3/4 váltóvillát a felső burkolatba (tartsa be a szétszerelés során megjegyzett alkatrészek beépítési sorrendjét). Helyezze be a sebességváltó rudat.
• Szerelje be a hátrameneti villát és a sebességváltó kart a felső burkolatba (kövesse az alkatrészek beszerelésének helyes sorrendjét).
• Igazítsa egymáshoz a váltóvillák, a hátrameneti sebességváltó kar, a lengésgátló és a lengéscsillapító kar beállításait. Győződjön meg arról, hogy az ütköző a burkolat bordái között van (lásd a mellékelt illusztrációt), majd szereljen be új rögzítőcsapokat.

• Kenje meg a választórudak végsapkáját Loctite 587-el (vagy ennek megfelelője) és helyezze be a csatlakozókat a burkolatba.
• Kenje meg a rögzítőgolyót és a vezetőt, és szerelje be a helyére, helyezze be a golyót és a rugót a felső burkolat házába. Kenje meg a tolatólámpa érzékelő-kapcsoló dugóját és meneteit tömítőanyaggal, és csavarja be erősen a burkolatba.
• Szerelje be a választótartót és a kart a választóházba, helyezze be a választórudat. Szerelje be az új bukócsapokat a választótartóba és a karba. Kenje meg Loctite 587-el (vagy ennek megfelelője) új dugót, és szerelje be a választóházba.
• Szerelje fel a vezetőlemezt, ügyelve arra, hogy egy körkörös horonnyal előre legyen fordítva a választóház mentén (ahogy a szétszerelés során megjegyezték). Húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat.
• Kenje meg a rögzítő dugattyúkat és golyókat, és szerelje be a rugókkal együtt a választóházba a szétszerelés során készített utasítás szerint). Kenje meg Loctite 587-el (vagy ennek megfelelője) dugókat, és szorosan húzza meg őket.
• Szerelje fel a választófedelet a felső burkolatra (ne felejtse el kicserélni a tömítést) és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal.

Jegyzet. A gyártók ragaszkodnak ehhez a mellékelt ábrán láthatókhoz (A) pontban új reteszelőbevonatú csavarok kerültek beépítésre, azonban a régi csavarok is használhatók, meneteiket Loctite 242 tömítőanyaggal megkenve (vagy ennek megfelelője).

• A tömítés cseréje után szerelje fel a felső burkolat szerelvényt a sebességváltóra, húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal.

42. Szerelje fel a váltókar vezérlőfedelét:

• Szerelje fel a gumiülést a karra;
• Kenje meg a váltókar végén lévő foglalatot és perselyt, és helyezze be a kart a foglalatba, rögzítve egy új biztosítógyűrűvel.
• Szerelje be a rugót és a kart a házba, rögzítse egy új rögzítőgyűrűvel.
• Csúsztassa a védőgumit a burkolatra (F címke előre a burkolaton). Szerelje fel a rögzítőbilincseket.

43. Ideiglenesen szerelje fel a sebességváltó kart a sebességváltóra, és a bemenő tengelyt forgatva ellenőrizze, hogy a sebességváltó szabadon forog-e a kar bármely helyzetében.

44. A 4.2-es modellek sebességváltójának összeszerelésekor vegye figyelembe a különbségeket (lásd a szakaszokat Szétszerelés és Általános információ).