Jegyzet. Az alábbi eljárások végrehajtásához Driven Centering Tool-ra lesz szüksége (tengelykapcsoló beszereléséhez) és egy csúszófelületű lehúzó vagy kalapács (a vezetőcsapágy persely cseréjéhez).
Visszavonás
1. Távolítsa el a sebességváltót az autóból.
2. Húzza meg a tengelykapcsoló kioldó kar belső végét, vegye le a kart a gömbtartóról, majd vegye le a gumi védőburkolattal és a csapággyal együtt a tengelykapcsoló házából.
3. Oldja ki a kapcsot, és távolítsa el a kioldócsapágy egységet a tartóval a tengelykapcsoló kioldó karjáról.
4. Oldja ki a bilincset, és távolítsa el a gumisapkát a kioldókarról (a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmus alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).
1 - csapágy; 2 - bilincs; 3 - kar; 4 - fedél; 5 - gallér
5. Rögzítse a tolót a tengelykapcsoló segédhengerében, hogy megakadályozza a dugattyú kinyomását a hengerből.
6. Jelölje meg a tengelykapcsolókosár helyzetét a lendkerékhez képest (az összeszerelés során figyelembe kell venni).
7. Fokozatosan lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kosárszerelvényt és a hajtott tárcsát a lendkerékről (a tengelykapcsoló belső alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).
1 - lendkerék; 2 - hajtott tengely; 3 - kuplungkosár; 4 - csavarok
Az összetevők állapotának ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betéteinek felületét. Ha kopás, polírozott területek vagy olajszennyeződés nyomai láthatók, cserélje ki a meghajtott tárcsát.
2. Ha a tárcsát további használatra alkalmasnak találja, semmilyen körülmények között ne engedje, hogy olajjal, zsírral, tisztító- vagy hidraulikafolyadékkal stb. szennyeződjön.
Jegyzet. Ha a súrlódó betétek a szegecsfejek feletti 0,3 magasságig elkoptak, a hajtott tárcsát ki kell cserélni. Ha olajnyomokat találunk a tárcsán, azonosítani kell a szivárgás forrását és meg kell javítani.
3. Győződjön meg arról, hogy a hub meghajtó lemeze biztonságosan illeszkedik. Ellenőrizze a lengéscsillapító rugók állapotát.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kosár alkatrészeinek állapotát. Mérje fel a nyomólemez membránrugójának szirmainak kopási fokát, ellenőrizze, nincs-e rajtuk repedés. Vizsgálja meg a kosár testét, hogy nincs-e rajta deformáció. A kisebb hibák finom csiszolópapírral kiküszöbölhetők.
5. Vizsgálja meg a lendkerék felületét, hogy nincsenek-e rajta túlmelegedés okozta repedések, égési nyomok, karcolások és sorja. Finom csiszolópapírral távolítsa el a könnyű hibákat.
Jegyzet. A súlyosan sérült lendkereket ki kell cserélni.
6. Ellenőrizze, hogy a főtengely végén lévő vezetőcsapágy persely nincs-e rajta kopás és sérülés. Ha szükséges, távolítsa el a perselyt lehúzóval vagy csúszófedelű kalapáccsal, és szereljen be egy újat a helyére (lépcsős tüskével ellátott speciális szerszám segítségével). Megfelelő felszerelés esetén a perselynek 5,8 mm-re kell kinyúlnia a főtengely végéből.
7. Ellenőrizze a tengelykapcsoló feszültségmentesítő karjának állapotát, a rögzítőkapcsokat és a gömbtartót. Ha súlyos kopásra vagy fáradtságra utaló jelek vannak, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
8. Ellenőrizze a kioldócsapágy megfelelő működését (a csapágynak szabadon és hangtalanul kell forognia). Csak a cseréhez távolítsa el a csapágyat a tartóból. Az új csapágy beszerelése a belső gyűrű benyomásával történik.
9. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Jegyzet. A tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztításakor ne merítse a kioldócsapágyat tisztítófolyadékba. A csapágy gyárilag zsírral van feltöltve, és nem igényel további kenést.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Enyhén kenje meg a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit lítium alapú molibdén-diszulfid zsírral. Új hajtott tárcsa beszerelése esetén ellenőrizze a mozgásszabadságot a bemenő tengely csapjának bordáin. Távolítsa el az új lemezt a tengelyről, és vegye ki az alkatrészekből (tengelytengely és tárcsaagy) felesleges kenőanyag.
2. Helyezze a hajtott tárcsát a lendkerékre úgy, hogy a lengéscsillapító rugók kiálló részei a tengelykapcsolókosár felé nézzenek. Rögzítse a lemezt a beépítési helyzetben egy speciális központosító szerszámmal (megfelelő szerszám készíthető fadarabból vagy kerek fémrúdból - lásd a mellékelt ábrát - A méret = bemeneti tengely központosító csap ø, B = hajtott tárcsaagy belső ø).
3. Ha a tengelykapcsoló kosarat nem cserélték ki, akkor a szétszerelési folyamat során felhelyezett leszállási jelek egy vonalba kerüljenek.
4. Csavarja be a kosár lendkerékhez rögzítő csavarjait. Húzza meg a csavarokat átlósan, egyenletesen, több lépésben a szükséges nyomatékig. A lendkerékre szerelt tengelykapcsoló szerelvény a mellékelt ábrán látható.
Jegyzet. A kosár rögzítőcsavarjainak sérülésének elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy mindegyik be van csavarva, mielőtt elkezdi meghúzni őket. Húzza meg az ebben a bekezdésben található fenti utasítások szerint.
5. Távolítsa el a központosító szerszámot a hajtott tárcsaagyról.
6. Enyhén kenje meg a tengelykapcsoló-kioldó kar végeit és gömbcsapágyát lítium alapú molibdén-diszulfid zsírral.
7. Kenje meg a kioldócsapágy-tartó érintkezési pontjait kis mennyiségű azonos zsírral, és töltse be a tartó foglalatában lévő mélyedést.
8. Helyezze fel a gumi védőburkolatot a kikapcsolókarra.
9. Csatlakoztassa a kioldócsapágy szerelvényt tartóval a tengelykapcsoló kioldó karjához, és szerelje fel a rögzítőkapcsot.
10. Helyezze be a kart/csapágy egységet a tengelykapcsoló házába, ügyelve arra, hogy a rögzítőkapocs szilárdan a helyére pattanjon a kar gömb alakú tartóján (a tengelykapcsolóházba szerelt kioldó mechanizmus a mellékelt ábrán látható). Ellenőrizze a védőburkolat bilinccsel történő rögzítésének megbízhatóságát is. Kenje meg a csomagtartó és a tengelykapcsolóház felületének illesztését szilikon tömítőanyaggal.
11. Lazítsa meg a tengelykapcsoló munkahengerének tolóját.
12. Szerelje fel a sebességváltót a járműre.
13. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál helyzetmagasságának és szabadjátékának beállítását, ha szükséges, végezzen beállításokat.