Jegyzet. A következő speciális szerszámokra lesz szüksége az alábbi eljárások végrehajtásához: 30 mm-es cserecsatlakozó (az első meghajtó karima eltávolításához); fej 32 mm (a hátsó meghajtó karima eltávolításához); mérőóra, lehúzókészlet, prés támlappal és TORX T45 típusú fejjel (hogy szétszerelje a dobozt); prés tartólemezekkel és T45-ös fejjel (a doboz összeállításához).
Visszavonás
1. Hajtsa rá az autót a hátsó kerekekkel a felüljáróra, húzza be erősen a rögzítőféket, és ékekkel rögzítse a hátsó kerekeket.
2. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.
3. Csavarjon ki egy dugót, és öntse ki az olajat az elosztódobozból. Kenje meg a leeresztő csavar meneteit tömítőanyaggal, csavarja be és húzza meg erősen a dugót.
4. Jelölje meg az első és a hátsó kardántengely egymáshoz viszonyított helyzetét, valamint a fő fogaskerék hajtókarimához, az osztómű karimához és a rögzítőfék dobhoz viszonyított helyzetét.
5. Adja meg a csavarokat és anyákat, és távolítsa el a kardántengelyeket az autóból.
6. Ha az osztódobozt szét kell szerelni, vagy az olajtömítést ki kell cserélni, fordítsa újra a doboz üzemmódkapcsoló kart 4H állásba, és egy 30 mm-es aljzat segítségével oldja ki az első hajtókarima rögzítőanyáját.
7. Ha szükséges, egy lehúzóval távolítsa el az elülső meghajtó karimáját. Távolítsa el a tömítést az osztóműről (használjon húzót vagy csúszókalapácsot).
8. Egy 32 mm-es foglalat segítségével lazítsa meg a hátsó meghajtó karima rögzítőanyáját a dobozhoz, jelölje meg a karima helyzetét a rögzítőfék dobhoz képest.
9. Engedje el a rögzítőféket, távolítsa el a mechanizmus dobját, majd egy lehúzóval távolítsa el a hátsó hajtókarimát.
10. Rögzítse a rögzítőfék-mechanizmus hátlapjának rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a fékszerelvényt az elosztódobozból. Rögzítse a szerelvényt oldalra, nehogy a meghajtókábel kihúzódjon.
11. Ha szükséges, távolítsa el a hátsó hajtókarima olajtömítését az osztómű házából (használjon húzót vagy csúszókalapácsot).
12. Hajtsa hátra a gumi védőburkolatot, csavarja ki a váltórudat az osztómű vezérlőkarjához rögzítő anyát, távolítsa el az alátétet és a távtartót. Válassza le a sebességváltó rudat a vezérlőkarról.
13. Húzza ki a szellőzőtömlőt, válassza le az elektromos csatlakozókat, és oldja ki az elektromos vezetékeket az osztótokon lévő rögzítőbilincsekről.
14. Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá, ez utóbbit támassza meg vele, vegye súlyát az osztómű súlyával együtt.
15. Lazítsa meg a hajtóműtartó kereszttartóját a jármű alvázkeretéhez rögzítő csavarokat, és óvatosan engedje le az emelőt, hogy ki lehessen csavarni az osztóművet a sebességváltóhoz rögzítő felső csavarokat.
16. Adja meg az összes rögzítőcsavart, kivéve az alsókat.
17. Emelje fel a sebességváltó alá hozott emelőt, és csavarja be a keresztirányú gerenda rögzítőcsavarjait.
18. Helyezzen egy kocsiemelőt az osztómű alá, és rögzítse azt lánccal vagy hevederrel.
19. Adja meg a fennmaradó rögzítőcsavarokat, és vegye ki az osztótokot az autó alól (az autóból eltávolított osztódoboz-szerelvény megjelenése a mellékelt ábrán látható).
1 - elülső kimenő tengely; 2 - tömszelence; 3 - központi forgattyúház; 4 - hátsó forgattyúház; 5 - érzékelő-kapcsoló 4WD (összkerékhajtás mód); 6 - első forgattyúház; 7 - bemeneti tengely; 8 - csapágytartó
Jegyzet. Az osztódob súlya körülbelül 50 kg, és ha a kocsiemelő használata nélkül próbálja eltávolítani, személyi sérülést és alkatrészkárosodást okozhat.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Ha szükséges, kenje meg a hajtókarimák tömítőajkait lítium alapú többcélú zsírral, és szerelje be a tömítéseket az osztóműbe.
2. Húzza meg a szükséges erővel az osztómű rögzítőcsavarjait.
3. Húzza meg a rögzítőfék-mechanizmus hátsó védőburkolatának szükséges csavarjaival. Húzza be a rögzítőféket, és húzza meg a karimás anyákat a kívánt nyomatékkal.
4. Szerelje be a kardántengelyeket (a bontási folyamat során készült jelöléseknek megfelelően).
5. Töltse fel az osztódobozt a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű olajjal (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén).
6. Végezze el az autó közúti próbáját, ellenőrizze az osztómű működőképességét. Ellenőrizze az olajszintet a dobozban, szükség esetén töltsön utána.