Transzfer tok szétszerelése

Jegyzet. Az osztómű alkatrészeinek eltávolításakor jelölje meg saját beépítési helyzetüket - ez nagyban megkönnyíti a későbbi összeszerelést.

1. Adjon meg egy rögzítőcsavart, és távolítsa el a sebességmérő meghajtó egységét.

2. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és egy pár kar segítségével távolítsa el a hátsó forgattyúházat az osztóműből (a doboz megjelenése a hátsó forgattyúház nélkül a mellékelt ábrán látható). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alkatrészek illeszkedő felületeit.





3. Csatlakoztassa a mérőórát az osztóműhöz úgy, hogy a dugattyút az első lánckerékhez nyomja (lásd a mellékelt illusztrációt) és mozgassa a csillagot előre-hátra. Olvassa el a műszer jelzőfényét. Ha az axiális játék a tartományon kívül esik (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén), szerelje szét a hajtott tengelyt, és alaposan vizsgálja meg a lánckerék és a kapcsolódó alkatrészek állapotát. Cserélje ki a kopott és hibás alkatrészeket.


4. Távolítsa el az olajleeresztőt, és távolítsa el a sebességmérő meghajtó fogaskerekét a hajtott tengelyről.

5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a száron lévő 2-4 váltóvilláról (az osztómű-váltó mechanizmus alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).



6. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és pár kar segítségével távolítsa el az elosztódoboz központi házát vezetőtengely szereléssel az elülső házból. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket. Távolítsa el az alátétet a közbenső tengely hátsó csapágyáról.

7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a hüvelyt és a rugót a váltórúdról 2-4. Próbáljon megjegyezni a hüvely beépítési helyzetét. Dobja el a rögzítőgyűrűt.

8. Lapos típusú hézagmérővel mérje meg a hézagot az alsó hajtómű és az overdrive/underdrive agy között (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha az alsó hajtómű holtjátéka a tartományon kívül esik, gondosan ellenőrizze az alkatrészek állapotát. Cserélje ki a kopott és sérült alkatrészeket.




9. Távolítsa el a biztosítógyűrűt a hajtott tengely elülső végéről.

10. Szerelje be a csapágyházat a fel/le agy és az alsó hajtómű közé, csúsztassa a lehúzópofákat a ketrec alá, és távolítsa el az agyat (lásd a mellékelt illusztrációt). Távolítsa el az alsó hajtóművet és a görgős csapágyat a kimenő tengelyről. A T45 fej segítségével lazítsa meg a csapágytartó csavarjait, váltakozva üsse ki a hajtott és az első kimenő tengelyt, hogy ki lehessen venni a központi forgattyúházból. Távolítsa el a hajtóláncot a hajtott és az első kimenő tengelyről.

A bemeneti és hajtott tengely szerelvény eltávolítva az osztóműből

11. Távolítsa el a 4WD jelérzékelő kapcsolót az első forgattyúházból, és az АТ-vel szerelt modelleken az indítás engedélyező érzékelő kapcsolót (az osztómű elülső házának alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).

12. Távolítsa el a dugókat és távolítsa el a rugókat és a rögzítőgolyókat az első forgattyúházból.

13. Távolítsa el a váltórudakat, a fel/le sebességváltó tengelykapcsolót és a váltóvillát. Távolítsa el a gördülőcsapágyat a bemenő tengelyről. Távolítsa el a rögzítődugattyút a rögzítőrugó furatából.



14. Adja meg a csavarokat, és a kar segítségével távolítsa el a bemenő tengely csapágyának tartóját az elülső forgattyúházból.

15. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket.

16. Puha felületű kalapáccsal üsse ki a közbenső és bemenő tengelyt az első forgattyúházból.

17. Lazítsa meg a csapszeg anyáját, és ütögesse meg az anya végét egy puha felületű kalapáccsal, amíg a csap részben ki nem kerül a vezérlőkarból. Távolítsa el az anyát és távolítsa el a csapot.


18. Távolítsa el a vezérlőkart a belső váltókarról, vegye le a váltókart az első forgattyúházról, és csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést. Dobja el a tömítést.

19. Távolítsa el a biztosítógyűrűt és a távtartót, majd egy lehúzóval és egy megfelelő acéllemezzel távolítsa el a csapágyat a bemenő tengelyről.

Bemenő tengely alkatrészek

20. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyakat az első kimenő tengelyről (A tengely alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók):



21. Szerelje szét a hajtott tengelyt (lásd a mellékelt illusztrációt):

• Szerelje be a hajtott tengelyt a présbe, támassza alá a hajtó lánckereket az utóbbi lemezeivel. Távolítsa el a hátsó csapágyat, a tengelykapcsoló fogaskerekét, a meghajtó lánckereket és a szinkronizáló egységet a tengelyről.
• Távolítsa el a szinkronizáló blokkoló gyűrűt, majd lassan távolítsa el a szinkronizáló hüvelyt a meghajtó lánckerékről, ügyelve a csúszókulcsok beépítési helyzetére. Ügyeljen arra, hogy a rugóval ellátott kulcsok ne ugorjanak ki a tengelykapcsoló eltávolítása közben.
• Távolítsa el a csapágyrögzítőt, a meghajtó lánckereket és a görgőscsapágyat.
• Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a távolságtartó gyűrűt a hajtott tengelyről. Szerelje be a tengelyt a présbe, megtámasztva az utolsó első csapágy lemezeit, és vegye ki a csapágyat a tengelyről.

22. Szerelje szét a közbenső tengelyt alkatrészekre (lásd a mellékelt illusztrációt):

• Távolítsa el a biztosítógyűrűt és a távolságtartó gyűrűt a közbenső tengely elülső végéről.
• Egy prés segítségével távolítsa el az első és a hátsó csapágyakat, majd távolítsa el a távtartókat, a belleville rugókat és a fogazott gyűrűket.

23. Távolítsa el a bemenő tengelyt, majd egy lehúzóval vagy csúszófedelű kalapáccsal távolítsa el a hajtókarima tömítéseit.