A fékpedál túl erősen le van nyomva
Fékbetétek felszerelve (tárcsafékek), vagy cipők súrlódó béléseit (dobfékek) nem az a típus. Ellenőrizze, cserélje ki.
Megsértette a főfékhengerből származó fékvezeték átjárhatóságát (GTZ). Ellenőrizze a vezetékeket, távolítsa el az eltömődés okát, vagy cserélje ki.
Elakadt fékpedál tengely. Végezze el a szükséges javításokat, vagy cserélje ki a tengelycsavart és a perselyeket.
Elakadt kerékhenger/féknyereg dugattyú. Javítsa meg a hengert / féknyeregét.
A fékek vákuumerősítőjének működése megszakadt. Ellenőrizze az erősítőt (fejezetet lásd Fékrendszer).
Bekövetkezik "tapadás" fékek
A GTZ szerelvények átjárhatósága megszakadt. Ellenőrizze, tisztítsa meg a GTZ-t és a fékfolyadék tartályt.
Elakadt kerékhenger/féknyereg dugattyú. Végezze el a szükséges javításokat.
A rögzítőfék kábele elakadt. Cserélje ki a kötelet.
Törött vagy meghosszabbodott dobfékpofa csatlakozórugók. Cserélje ki a hibás rugókat.
A vákuumfokozó / GTZ tolóinak beállítása megszakadt. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.
Jegyzet. A beragadt fékek jeleinek ellenőrzéséhez emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Felváltva kézzel forgassa a kerekeket, és ellenőrizze, hogy a fékek beragadtak-e. Ha minden kerék szabadon forog, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le és engedje fel a fékpedált. Győződjön meg arról, hogy a fékek be vannak kapcsolva "hadd menjen" kerekek késedelem nélkül. A GTZ szerelvény átjárhatóságának megsértése két kerék egyidejű lefoglalását okozza, amelyek fékmechanizmusai a megfelelő speciális hidraulikus körbe tartoznak. Engedje el a légtelenítő szelepet az egyik beragadt keréken, ügyelve arra, hogy a ragadás oka a nyomásnövekedés az áramkörben.
Az elakadt rögzítőfék-kábel általában a hátsó kardántengely megakadását okozza. Az ellenőrzéshez emelje fel az autó hátulját, és helyezze támasztékokra, válassza le a meghajtókábelt a működtető karról - a hátsó kardántengelynek szabadon kell forognia.
A fékek hangja hallatszik
A fékezést csikorgás kíséri. Súrlódó bélés anyaga polírozott. Távolítsa el a gyanús betéteket/cipőket (lásd a mellékelt illusztrációt) és csiszolópapírral távolítsa el a fényezést a felületükről.
A fékezést csörömpölés kíséri. A súrlódó bélés anyaga elhasználódott. Ellenőrizze a gyanús fékbetétek/pofák és tárcsák/dobok állapotát. Cserélje ki a kopott betéteket/cipőket, hornyolja be újra a sérült lemezt/dobot (lásd a mellékelt illusztrációt).
Jegyzet. A fékcsikorgást leggyakrabban a fékbetétek súrlódó betétfelületeinek fényesre polírozása okozza, de más lehetséges okok is előfordulhatnak, mint például a nem megfelelő típusú fékbetétek használata, valamint a csikorgásgátló rugók elvesztése vagy a csikorgás elleni védelem. párnák, nem szabad figyelmen kívül hagyni.
Ha a párnák / cipők súrlódó bélései koptak az alapfémhez, mind a négy betétet / cipőt ki kell cserélni, még akkor is, ha jó állapotban vannak a másik keréken.
Ha a féktárcsa/fékdob erősen megkarcolódott, a fékteljesítmény helyreállítása érdekében csiszolni vagy ki kell cserélni.
Van egy alacsony "lágyság" fékpedál út
A hátsó kerekek fékmechanizmusainak automata szabályozója nem működik. Végezze el a szükséges javításokat vagy cserélje ki a szabályozót.
A fékfolyadék szintje leesett. Ellenőrizze a rendszert, hogy nincsenek-e szivárgásra utaló jelek – gondosan ellenőrizze az összes szerelvényt (lásd a mellékelt illusztrációt). Végezze el a szükséges javításokat, állítsa vissza a folyadékszintet és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Levegő került a hidraulikus rendszerbe. Szivattyúzza a rendszert.
Jegyzet. A legtöbb esetben "lágyság" A fékpedál mozgása a hidraulikus rendszerbe jutó levegőhöz kapcsolódik. Ügyeljen arra, hogy megtalálja a levegő behatolási forrását, és szüntesse meg a meglévő hibát (tömítés vagy csatlakozó csatlakozás). Ezután a rendszert szivattyúzni kell.
A fékrendszer hibás alkatrészei könnyen felismerhetők a felületükön lévő fékfolyadék-szivárgás nyomairól. Fékezéskor a kerekek blokkolnak
A cipők / cipők súrlódó burkolatai eltömődnek az olaj vagy fékfolyadék behatolása miatt. Keresse meg és szüntesse meg a szennyeződés okát, cserélje ki a betéteket/cipőket.
Deformált fékdob. Ellenőrizze és végezze el a szükséges cseréket.
Nem megfelelő típusú ékeket/cipőbetéteket helyeztek be. Ellenőrizze, cserélje ki.
Törött vagy megnyúlt fékpofa-visszatérő rugók. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás rugókat.
Hibás nyomásszabályozó szelep. Cserélje ki a szelepet.
Jegyzet. Távolítson el minden kereket, mérje fel a súrlódó bélés kopását, és ellenőrizze az olajszennyeződés jeleit. Ellenőrizze a fékpofa visszatérő rugók állapotát, összehasonlítva szabad hosszukat az új rugókéval.
A fékdob deformációjának jele a fékpedál lüktetése enyhe fékezéskor.
Ha a hátsó kerekek tartósan blokkoltak, ellenőrizni kell a nyomásszabályozó megfelelő működését.
A pedál lüktetése fékezés közben történik
Deformált fékdob/féktárcsa. Fordítsa el a hibás alkatrészt.
Kopott első vagy hátsó kerékcsapágyak vagy laza előfeszítés. Állítsa be az előfeszítést vagy cserélje ki a hibás csapágyakat.
Jegyzet. A deformált fékdobokat/féktárcsákat meg kell forgatni. Ezt a munkát az autószerviz szakembereire kell bízni, akik szintén segítenek meghatározni ennek az eljárásnak a megvalósíthatóságát. Lehetséges, hogy új alkatrészeket kell vásárolnia.
Bekövetkezik "hervadó" fékek
A betétek/talpok súrlódó betétjei eltömődtek az olaj vagy fékfolyadék behatolása miatt. Keresse meg és szüntesse meg a szennyeződés okát, cserélje ki a betéteket/cipőket.
Deformált fékdob. Ellenőrizze és végezze el a szükséges cseréket.
A hátsó fékmechanizmus automatikus szabályozója meghibásodott. Hajtsa végre a szükséges javításokat a szabályozón.
Nem megfelelő típusú betét/cipő van beszerelve. Csináljon cserét.
A fékfolyadék szennyezett. Engedje le a hidraulikus rendszert, és töltse fel friss fékfolyadékkal. Szivattyúzza a fékeket.
Jegyzet. A legtöbb esetben a fék elhalványulását a hirtelen és gyakori fékezés okozza, ami a súrlódó betétek és a féktárcsák/fékdobok felmelegedéséhez vezet. A mechanizmusok lehűtése után a fékezésnek vissza kell térnie a normál értékre.
Fékek túlmelegedése
Az automatikus hátsó kerék fékszabályzója meghibásodott. Végezze el a szükséges javításokat.
Törött vagy megnyúlt fékpofa-visszatérő rugók. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás rugókat.
A vákuumfokozó / GTZ tolóinak beállítása megszakadt. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.
Elakadt kerékhenger/féknyereg dugattyú. Végezze el a szükséges javításokat.
Sérült vagy eltömődött hidraulikus fékvezeték tömlő/cső (lásd a mellékelt illusztrációt). Távolítsa el az eltömődés okát, vagy cserélje ki a hibás tömlőt/csövet.
A GTZ szerelvény blokkolva van. Ellenőrizze és tisztítsa meg a hengert és a fékfolyadék tartályt.
A fékezés túl erős. Változtassa meg vezetési stílusát.
Jegyzet. A fékmechanizmusok elakadásának ellenőrzéséhez emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra. Az egyes kerekeket felváltva forgassa a kezével. Ha az egyik fékmechanizmus kerék ur / féknyerge dugattyúja elakad, érdemes ellenőrizni és felújítani az összes hengert / féknyerget, valamint a GTZ-t.
Fékhiba történt
A GTS nem működik. Távolítsa el a hengert, építse újjá, légtelenítse a hidraulikus rendszert.
A fékfolyadék szintje leesett a féknyereg/kerékhenger szivárgása miatt. Végezze el a szükséges javításokat, légtelenítse a hidraulikus rendszert.
A folyadékszint leesett a szivárgó féktömlők/fékcsövek miatt. Cserélje ki a hibás alkatrészeket, légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Levegő került a hidraulikus rendszerbe. Keresse meg és szüntesse meg az okot, pumpálja a rendszert.
A fékfolyadék szennyezett. Ürítse ki a rendszert, töltse fel friss folyadékkal, légtelenítse a fékeket.
Jegyzet. A szivárgásforrások kereséséhez töltse fel a GTZ-t fékfolyadékkal, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy rázza meg a fékpedált. Ezzel egyidejűleg próbálja meg vizuálisan regisztrálni a külső folyadékszivárgást.