Jegyzet. Az alábbiakban ismertetett munkákhoz a következő speciális szerszámokra van szükség: érzékeny nyomatékkulcs (az ingakar kezdeti forgási nyomatékának mérésére); speciális kormánykar lehúzó (hogy távolítsa el az ingakart).
Visszavonás
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.
2. Távolítsa el a sasszegeket, majd rögzítse az öntött anyákat a hosszirányú és keresztirányú kormányzás ingakarjának szerelvényéhez.
3. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, oldja ki az ingakar szerelvény golyóscsapjait egy másik módszerrel, két kalapáccsal.
4. Helyezze a keresztirányú kormányzás ingakarjának szerelvényének rögzítőcsavarjait az alvázra, és vegye le a szerelvényt az autóból.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Húzza meg a szerelvény rögzítőcsavarjait 45÷55 Nm erővel.
2. A csavaranyák névleges meghúzási nyomatéka 88÷113 Nm.
3. A sasszegeket hiba nélkül ki kell cserélni.
4. Végül egy zsírzópisztollyal kenje meg a lengőkar-szerelvényt a megfelelő minőségű zsírral.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtórúd lengőkar-egységét a járműből.
2. Rögzítse az egységet puha pofákkal ellátott satuban. Távolítsa el a sasszeget, és adja meg a rögzítőanyát (az összeszerelési alkatrészek a mellékelt ábrán láthatók). A kormánykar lehúzó segítségével távolítsa el a lengőkart a tengelyéről.
1 - sasszeg; 2 - anya; 3 - inga kar; 4 - tömszelence; 5 - burkolat; 6 - perselyek; 7 - tengely; 8 - rugó; 9 - rugós lemez; 10 - tömítés; 11 - fedél; 12 - csavarok
3. Helyezze az ingakar fedelének rögzítőcsavarjait egy házra.
4. Távolítsa el a rugót a lemezével együtt, dobja ki a tömítést.
5. Vegyen ki egy tengelyt a házból, és távolítsa el a felső dugót.
6. Megfelelő kalapáccsal óvatosan ütögesse ki az olajtömítést a burkolat alsó végéből, majd távolítsa el az alsó perselyt.
Az alkatrészek tisztítása és állapotának ellenőrzése
1. Mossa meg a szerelvény összes alkatrészét megfelelő oldószerben, majd alaposan szárítsa meg.
2. Vizsgálja meg a szerelvény fedelét, hogy nincs-e rajta repedés vagy egyéb sérülés.
3. Ellenőrizze a tengely, a burkolat és a dugók állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket, ha kopás vagy sérülés jeleit észleli.
4. Ellenőrizze az állapotot (a kopás mértéke és a nyomóerő gyengülése) rugók.
5. Vizsgálja meg a kart, hogy nincs-e rajta repedés vagy egyéb sérülés.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
1. Szerelje be a perselyeket a lengőkar házába.
2. Kenje meg az új tömítést kívülről megfelelő tömítőanyaggal, majd helyezze be alulról egy tüskével a házba. Kenje meg a tömítőajkakat többcélú zsírral.
3. Kenje meg a ház és a tengely perselyeinek érintkezési felületeit többcélú zsírral, majd helyezze be a tengelyt a házba
4. Szerelje fel a lemezt és a rugót. Győződjön meg arról, hogy a rugólemez nyelvei megfelelően helyezkednek el a házban.
5. Szerelje fel a lengőkar házfedelét új tömítéssel, szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
6. Helyezze a kart a tengelyre, húzza meg erősen a rögzítő anyát és rögzítse egy sasszeggel.
7. Mérje meg az ingakar indítónyomatékát:
- Fogja meg a kart, és mozgassa előre-hátra körülbelül 90°-ban a kenőanyag eloszlatásához.
- Helyezzen egy cserélhető végfejet a kar tengely anyjára.
- Csatlakoztasson egy érzékeny nyomatékkulcsot a fejhez, és erőt fejt ki a csavarkulcs gyűrűjére, és olvassa le a nyomaték mértékét a kar elhúzásának pillanatában. A névleges érték 4,9 Nm.
- Ha a mérési eredmény nem felel meg az előírt értéknek, akkor a kart szét kell szerelni és a harapás okát el kell távolítani.