A fő fékhenger (GTZ) karbantartása

Eltávolítás és beszerelés

1. Fedje le a jobb első sárvédőt védőburkolattal. A GTZ és a kapcsolódó alkatrészek elhelyezkedése a jármű motorterében a mellékelt ábrán látható.

2. Oldja ki a bilincset, és válassza le az elektromos csatlakozót a fékfolyadék-tartály aljáról.

3. Válassza le a hidraulika csöveket a GTZ testről. Tömítse le a csövek végeit és a hengertest furatait, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe, és minimalizálja a folyadékveszteséget.

4. Adja meg a ГТЦ rögzítőanyákat, vegye félre a vákuumerősítő vezérlőszelepének egyik alapkarját, és vegye ki a főhengert az autóból.

Visszavonás

Jegyzet. Ha a fékfolyadék véletlenül az autó karosszériájának festett felületére kerül, azonnal mossa le bő vízzel, és hagyja a felületet természetesen megszáradni - ne törölje le ronggyal.

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik.

1. Beszerelés előtt töltse fel a GTZ tartályt tiszta fékfolyadékkal, és fordítsa meg többször a hengerdugattyúkat, hogy a folyadék elkezdjen kinyomódni a fékcsövek beszerelésére szolgáló lyukakon keresztül.


2. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.

3. Kövesse nyomon az elektromos vezetőelemek rögzítésének megbízhatóságát a tartály alsó részéhez.

4. Végül légtelenítse a rendszert.

5. Végezze el a jármű közúti vizsgálatát. A fékek megfelelő működésének ellenőrzése.

Szétszerelés

1. A GTZ eltávolítása után engedje le a fékfolyadékot a tartályból. A GTZ alkatrészek a mellékelt ábrán láthatók.



2. Óvatosan feszítse ki a tartályt a gumigyűrűkből. Távolítsa el a tartály kupakját, és vegye le a szűrőt és az úszót.

3. Távolítsa el a tartály tömítéseit a GTZ testről, és dobja el őket.

4. Hajlítsa ki a határoló burkolat rögzítőfüleit a GTZ test végén lévő horonyból, távolítsa el a határoló fedelét a hengerről. Ha a rögzítőfülek sérültek, cserélje ki a szűkítő fedelét.

5. Távolítsa el az elsődleges és a másodlagos dugattyú szerelvényét egy visszatérő rugóval a hengerből – ne feledje az üléshelyzetüket.

Jegyzet. Ha szükséges, érintse meg a GTZ homlokfelületét egy fadarabbal a kioldáshoz, majd távolítsa el a dugattyúkat.

Tisztítás és állapotellenőrzés

1. Mossa le a GTZ összes alkatrészét metanollal.

Figyelem! Erre a célra ne használjon benzint, kerozint vagy más tisztítószert.

2. Ellenőrizze az összes folyadékcsatorna átjárhatóságát.

3. Ellenőrizze a GTZ tükröt, hogy nincsenek-e rajta kopás és üregek. Cserélje ki a hengert, ha szükséges. Ne próbálja meg a henger furatát honosítással helyreállítani.

4. Ellenőrizze a visszatérő rugók repedéseit és a kifejtett erő gyengülését. Cserélje ki a hibásakat.

5. Ha a dugattyúfejeket kicserélik, emlékezzen a régi beépítési helyzetére (mindkét dugattyún). Egy tompa eszközzel távolítsa el a mandzsettát, és dobja el őket. Ha szabadalmaztatott GTZ nagyjavító készletet fog használni, dobja ki a régi dugattyúkat is.

Jegyzet. Ahol lehetséges, feltétlenül használjon speciális márkás javítókészleteket, amelyek új mandzsettákat és dugattyúkat tartalmaznak. Az ilyen márkás készletek használata nagymértékben meghosszabbítja az egység élettartamát.

Szerelés

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

1. Beszerelés előtt kenje meg a dugattyúpoharakat tiszta fékfolyadékkal vagy speciális zsírral (gumi alkatrészekhez). Amikor felöltözik a dugattyúkra, ügyeljen arra, hogy a mandzsetta megfelelően legyen elhelyezve.

2. Kenje meg a főfékhenger tükrét tiszta fékfolyadékkal, és szerelje be a visszatérő rugót és a dugattyúegységet a hengerbe (ugyanabban a sorrendben).


3. Tolja be a dugattyúkat a hengerbe, szerelje fel a szűkítő fedelét, és hajlítsa be a rögzítőfüleket a GTZ test végén lévő horonyba.

4. Kenje meg a tartály tömítőhüvelyeit tiszta fékfolyadékkal vagy speciális zsírral (gumi alkatrészekhez) és illessze a perselyeket a hengertestbe.

5. Tolja a tartályt a tömítőgyűrűkbe, szerelje be az úszót és a szűrőt a tartályba.

6. Szerelje fel a GTZ-t az autóra.