A motor indítása javítás és bejáratás után

1. Az összeszerelés befejezése után kétszer ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.

2. Kicsavart gyújtógyertyákkal, kikapcsolt gyújtásrendszerrel és üzemanyag-szivattyúval forgassa el a főtengelyt addig, amíg az olajnyomást érzékelővel nem érzékelem,

3. Csavarja be a gyertyákat, helyezze rá a nagyfeszültségű vezetékek hegyét, és csatlakoztassa a gyújtásrendszert és az üzemanyag-szivattyút.

4. Indítsa be a motort. A motornak rövid idő elteltével azonnal be kell indulnia, hogy az üzemanyag nyomás növekedjen.

5. Melegítse be a motort, ügyelve arra, hogy nem szivárog-e olaj vagy hűtőfolyadék.

6. Állítsa le a motort, és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.

7. Gyorsítsa fel a járművet 50 km/h sebességről 90 km/h-ra, engedje fel a gázpedált, fékezi az autót motorral 50 km/h sebességre. Ismételje meg a ciklust 10-12 alkalommal. Ebben az esetben a dugattyúgyűrűk a hengerfalakhoz kopnak. Ellenőrizze újra az olaj- és folyadékszintet.

8. Vezessen 500 mérföldet anélkül, hogy túlzottan megterhelné motorját (alacsony sebességgel vezessen), az olajszint időszakos ellenőrzésével. A betörési időszakban megnövekedett olajfogyasztás lehetséges.

9. 900-1100 km futás után cserélje ki az olajat és az olajszűrőt.

10. A következő néhány száz kilométeren normál üzemmódban vezesse az autót, kerülje a túl sok és túl kevés terhelést.

11. 3300 km futás után cserélje ki újra az olajat és az olajszűrőt, ami után a motor bejáratottnak minősül.