2. Szerelje be a rugós alátéteket.
3. Egy tüskével vagy szerszámmal nyomja rá az új tömítéseket a vezetőperselyekre (fénykép). A kupakok elforgatása préselés közben nem megengedett.
10.3 A kupakok rányomása a szerszámmal
4. Kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és szerelje be az első szelepet. Szerelje be a lemezt és a kekszet, és ellenőrizze a rugó magasságát működőképes állapotban (azok. a tartó alátét és a szelep alsó felülete közötti távolság zárt szelephelyzetben, fotó). Ha szükséges, állítsa be a magasságot további alátétek felszerelésével.
10.4 A rugó magasságának ellenőrzése működőképes állapotban
5. Távolítsa el a lemezt és a kekszet, és szorosan csavarja be mindkét rugót (fénykép).
10.5 A szeleprugók tájolása összeszerelés közben
6. Nyomja össze a rugókat és készítsen kekszet. Ha szükséges, kenje meg a sasokat zsírral, hogy ideiglenesen rögzítse a szelepszárat (fénykép).
10.6 Kenje meg a sasokat a szelepszáron való rögzítéshez
7. Hasonló módon szereljen be más szelepeket is. Ellenőrizze újra a rugók magasságát (fénykép) és alátétekkel állítsa be. Nem szabad további alátéteket beépíteni, ha a rugó kezdeti magassága üzemállapotban megfelelő.
10.7 A rugók magasságának újbóli ellenőrzése
8. Szerelje be a vezérműtengelyt, a billenőgörgőket és a szelepemelőket (V6-os motorokon).
9. A 4 hengeres motoroknál állítsa be a szelephézagokat a hideg motor hézagainak beállításával.