Általános információk a hathengeres motorokról

Ez a rész a V6-os motorok közvetlenül a járművön végzett javítási munkáinak típusait írja le. Minden alább leírt javítás feltételezi, hogy a motor be van szerelve a járműbe.

A motor V-alakú hengerelrendezéssel és 2 fejjel rendelkezik (egy 3 hengerhez), 60°-os szögben helyezkedik el. Mindkét vezérműtengely (mindegyik fejben egy) fogasszíj hajtja. A szíj feszességének beállítását rugós görgő biztosítja, excenterrel. Az erőátvitel a vezérműtengelyről a szelepre görgőkre szerelt lengőkarokon és hidraulikus tolókon keresztül történik. A szelepek önszabályozók. Minden hengernek 1 szívó- és 1 kipufogószelepe van. A főtengely gömbgrafitos vasból van öntve. A főtengely fő csapágyfedelei egyetlen keretbe vannak formázva, amely a forgattyúházhoz van rögzítve (hengerblokk). A gyújtáselosztót egy spirális fogaskerék hajtja, amely a bal vezérműtengely orrára van felszerelve. Az olajszivattyú meghajtó fogaskereke a főtengely orrára van öltözve.