Erős tengelyek ki- és beszerelése

Kardántengely alkatrészek

Visszavonás

1. A hajtótengelyek kialakítása az ábrán látható.

2. Vegye le a keréksapkát.

3. Távolítsa el a sasszeget, és távolítsa el a zárósapkát és a filc alátétet az agyanyáról.



4. Lazítsa meg az agy anyáját egy hosszú dugókulccsal, de még ne lazítsa meg teljesen.

Jegyzet. Ha a kulcs feje nem illeszkedik a kerék közepén lévő lyukba, távolítsa el az utóbbit, és ideiglenesen szereljen be egy tartalékot a helyére.

5. Lazítsa meg az anyákat a megfelelő első keréken. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a kereket.



6. Adjon egy csavaranyát, távolítson el egy alátétet. Ha az agy a folyamat során az anya elkezd forogni. Egy feszítőrudat ékeljen két kerékcsap közé, a másik végét támasztva a talajra vagy az autó karosszériájára.



7. Egy kalapáccsal és sárgaréz sodróval oldja ki a tengelycsapot az agyszerelvényből. Ha a komponensek "megragadt" és a tengely nem mozdul, ki kell venni a féktárcsát (fejezetet lásd Fékrendszer) és használja a 2 pofás lehúzót.


8. Távolítsa el a forgattyúház védelmét, és helyezzen egy leeresztő tartályt a sebességváltó alá.

9. Távolítsa el a féktömlőt a felfüggesztés rugóstagjához rögzítő bilincset, majd engedje el a rugóstagot a kormánycsukló-szerelvényről (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű).



10. Húzza kifelé a kormánycsukló-szerelvényt, és távolítsa el a hajtótengely tengelycsonkjáról (ne sértse meg a féktömlőt).

Jegyzet. Ha a féktömlő akadályozza a kormánycsukló eltávolítását, távolítsa el a féknyerget, és a tömlő leválasztása nélkül kösse fel a szerelvényt a fogasléc rugójának tekercseire.

11. A bal oldali tengely szétszerelésekor egy feszítőrudat használva óvatosan oldja ki a belső CV-csukló csapját a sebességváltóból. A jobb oldali tengely belső forgócsapja be van csavarozva a nyomócsapágy-szerelvénybe. A szerelvény csapágytartóról való leválasztásához csavarja ki a három csavart, amelyek az utóbbit a csapágyhoz rögzítik. Jelölje meg a csapágy helyzetét a konzolhoz képest, és óvatosan távolítsa el a tengelyegységet.

Jegyzet. Az AT-vel felszerelt modellek bal tengelyének eltávolításakor olyan helyzet adódhat, amikor a belső csukló nem oldható ki a sebességváltóból. Ebben az esetben először a jobb oldali tengelyt kell eltávolítani, majd egy csavarhúzót átvezetni a differenciálmű oldalfogaskerekein, és belülről kiütni a bal tengelyt.

12. Ne felejtse el kicserélni a hajtótengely-tömítéseket a sebességváltó házában (fejezetet lásd Terjedés).

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő pontokra:

• a) A bal oldali tengely szerelvény beszerelésekor ügyeljen arra, hogy egy új biztosítógyűrűt szereljen be a belső CV csuklócsonk hornyába. Nyomja erősen a tengelyt a sebességváltóba, amíg a gyűrű a helyére nem pattan a differenciálmű oldalsó fogaskerék agyának csatlakozóhornyában (a jobb oldali tengelyen nincs ilyen gyűrű, - a szerelvény rögzítését három csavar biztosítja a nyomócsapágy konzoljának rögzítéséhez;
• b) A jobb oldali tengely beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tartócsapágy tartó rögzítőcsavarjai a szükséges erővel meg legyenek húzva;
• c) A kerekek felszerelése után engedje le az autót a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás);
• d) Kövesse az agyanya meghúzási erejét, ne felejtse el felszerelni a filc alátétet és cserélje ki a sasszeget;
• e) Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét (kézi sebességváltóval szerelt modellek) vagy differenciálmű kenőanyag (modellek AT), végezze el a megfelelő beállításokat, ha szükséges (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).