2. A tolókarok vezetőjükben való rögzítéséhez helyezzen rájuk gumikötést.
Jegyzet. A véletlenül kiesett tolóelemek azonnal visszatérnek a vezetőszerelvény megfelelő foglalataiba.
3. Távolítsa el a tolóvezető egységet.
4. Vegye ki egyenként a tolókarokat a vezetőben lévő nyílásokból, és rendezetten hajtsa össze - az összeszerelés során minden tolót pontosan az eredeti helyére kell felszerelni.
Figyelem! A légzsákok elkerülése érdekében próbálja meg ne az oldalukra fektetni a tolókarokat, és ne fordítsa őket fejjel lefelé. Alternatív megoldásként a szelepemelőket tiszta motorolajjal töltött tartályokban kell tárolni.
5. Miután a tolót az ülésbe töltötte, fojtsa meg a felső végéből kiálló dugattyút. Ha a dugattyú lökete meghaladja az 1 mm-t, akkor levegő van a tolóban.
6. Ha azt gyanítja, hogy levegő került a tolóba, szerelje fel a lengőkarokat a tengelyekkel és a hengerfej fedelét az összeszerelés helyén.
7. A szelepemelők légtelenítéséhez indítsa el a motort 1000 ford./perc sebességgel, és hagyja terhelés nélkül járni kb. 10 percig.
8. Ismét távolítsa el a hengerfej fedelét, vegye fel a tengelyekkel ellátott járomszerelvényeket, és ismételje meg az 5. bekezdésben leírt eljárást. Ha nem sikerült eltávolítani a levegőt egy tolóról, cserélje ki újra.
9. Mérje fel a motorból eltávolított tolókarok kopásának mértékét (részt lásd Általános motorjavítás ez a fejezet).
10. A beszerelés fordított sorrendben történik, leszállás előtt ne felejtse el megkenni a tolókarokat impellens olajjal.
Vezérműtengelyek
Visszavonás
1. Távolítsa el a hengerfejeket a motorról (lásd a részt Hengerfejek ki- és beszerelése).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és pontos kifeszítés után távolítsa el a fej sebességváltó felőli véglapjáról a vezérműtengely burkolatának lemezét.
3. Tartsa a tengelyt a laposoknál az elfordulástól, oldja ki a rögzítőcsavart. Csavarjon ki egy csavart, és távolítsa el a tartós lemezt.
4. Egy kis csavarhúzóval óvatosan kifeszítve távolítsa el a vezérműtengely olajtömítését a helyéről – ne sértse meg a csapot.
Jegyzet. Ha a tengelyt átnyomja a nyomólap furatán, könnyebbé válik a tömszelence eltávolítása.
5. Óvatosan fogva a tengelyt mindkét végén és forgó mozgásokat végezve távolítsa el a hengerfejről.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csapágyakat és a tengelybütyköket. A tengely és a csapágyak állapotának ellenőrzésére vonatkozó eljárások leírása a részben található DOHC motorok fejezetből.
Telepítés
1. Kenje meg a tengely csapágycsapjait molibdén tartalmú zsírral, majd óvatosan helyezze vissza a szerelvényt az eredeti helyére a hengerfejbe - ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csapágyfelületeket.
2. Szerelje vissza a vezérműtengely nyomólemezét, csavarja be a hátsó csavart és húzza meg a szükséges erővel.
3. Miután beszerelte a tengelyt a hengerfejbe, mérje meg a tengelyirányú játékának értékét (részt lásd Általános motorjavítás ez a fejezet).
4. Ha a tengely tengelyirányú játéka a tartományon kívül esik, új nyomólapot kell választani. Mérje meg a régi lemez vastagságát, és válasszon egy újat, hogy a tengely axiális játékát visszaállítsa a normál értékre.
5. Szereljen be új vezérműtengely-tömítést. A hengerfej további összeszerelése az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. A fej felszerelési eljárásának leírását lásd a szakaszban Hengerfejek ki- és beszerelése.
Vezérműtengely tömítések cseréje
1. A vezérműtengely tömítések cseréje az utóbbiak szétszerelése nélkül is elvégezhető. Elég lesz csak a vezérműszíjat és a megfelelő fogaskerekeket eltávolítani. A régi tömítéseket csavarhúzóval kell eltávolítani – ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelycsapokat.
2. A tömítések rögzítése speciális tüskével történik, amely megfelelő méretű végfejként, vagy megfelelő átmérőjű csődarabként használható. A mirigyet szigorúan merőlegesen kell beültetni a foglalatába. Továbbra is nyomja meg az olajtömítést, amíg az a hengerfej testében lévő foglalat aljához nem ütközik.