Előkészítő műveletek és a javítási eljárások listája anélkül, hogy a motort levennék az autóból

Tisztítsa meg a motorteret és az erőegység külső felületeit speciális oldószerek széles választékával. Ez a kezelés megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a motor belsejébe.

Ha szükséges, az előttünk álló munka jellegétől függően a motorháztető eltávolítható, hogy szabad hozzáférést biztosítson a szervizelendő alkatrészekhez (fejezetet lásd Test). Fedje le az autó sárvédőit speciális huzatokkal, vagy csak régi takarókkal, hogy elkerülje a fényezés véletlenszerű sérülését.

Ha fennáll a vákuum elvesztésének vagy az olaj, hűtőfolyadék, kipufogógázok stb. szivárgásának gyanúja. jelzi a megfelelő tömítések vagy tömítések cseréjének szükségességét, a felsorolt eljárások szinte bármelyike elvégezhető anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből (in situ). Ez vonatkozik a szívócső és a kipufogócsonk tömítéseinek, az olajteknőnek, a hengerfejeknek, valamint mindkét főtengely-olajtömítésnek a cseréjére.

Külső alkatrészek és tartozékok, például szívócsövek, kipufogócsonkok, olajteknő, olaj- és vízszivattyúk, indítómotor, generátor, gyújtáselosztó és áramellátó rendszer alkatrészeinek szétszerelése, javítása és beszerelése szintén elvégezhető a helyszínen.

Mivel a hengerfejek a hajtómű eltávolítása nélkül is eltávolíthatók a motorról, a szelepsor szervizelése is elvégezhető a járművön. Ezenkívül a vezérműtengelyeket, a vezérműszíjat és a vezérmű fogaskerekeket általában helyben cserélik.

Vészhelyzetben a tápegység szétszerelése nélkül is lehetőség van dugattyúgyűrűk, dugattyúk, hajtórudak és főtengely hajtókar csapágyak javítására, cseréjére. Ezzel a lehetőséggel azonban nem szabad visszaélni a tisztaság fenntartásával és számos előkészítő eljárás végrehajtásával kapcsolatos nehézségek miatt.