SOHC motor alkatrészek
1 - A kipufogószelep-hajtás lengőkarjainak tengelye; 2 - Irány előre a jobb fej mentén; 3 - Irány előre a bal fej mentén; 4 - A szívószelep-hajtás lengőkarjainak tengelye; 5 - A szívószelep-hajtás lengőkarjainak tengelye; 6 - Hengerfej burkolat; 7 - Tömítő tömítés; 8 - A szelepvezetők összeszerelése; 9 - Csavar; 10 - Hidraulikus toló; 11 - Szelephajtás himba; 12 - M6 csavar alátéttel; 13 - Alátét; 14 - A kipufogószelep-hajtás lengőkarjainak tengelye; 15 - A belső rugó nyerge; 16 - Osztott zár kekszei; 17 - Szeleprugók lemeze; 18 - Külső szeleprugó; 19 - Belső szeleprugó; 20 - Olajterelő sapka; 21 - Vezető hüvely; 22 - Szelepülés; 23 - A külső rugó nyerge; 24 - Kipufogószelep; 25 - Csavar; 26 - Hátsó hengerfejfedél; 27 - A hátsó burkolat tömítő tömítése; 28 - A vezérműtengely nyomólemeze; 29 - Bal hengerfej; 30 - Tömítő tömítés; 31 - Hengerblokk; 32 - Bal oldali vezérműtengely; 33 - Első vezérműtengely olajtömítés; 34 - Jobb hengerfej; 35 - Hengerfejburkolat; 36 - Motorolaj-betöltő sapka
DOHC motor alkatrészek
1 - Motorolaj-betöltő sapka; 2 - Hengerfej burkolat; 3 - A vezérműtengelyek tartója; 4 - Vezérműtengely; 5 - PCV szelep; 6 - Hengerfej; 7 - Tömlő; 8 - Gyújtógyertya; 9 - Szelep; 10 - Szeleprugó-ülés; 11 - Szeleprugó; 12 - Szeleprugó lemez; 13 - Osztott zár kekszei; 14 - Szelepnyomó; 15 - Beállító alátét; 16 - Alátét; 17 - Tömítő alátét; 18 - Tömítő tömítés; 19 - Tömítő alátét; 20 - Alátét; 21 - Tömítő alátét; 22 - Tömítő tömítés; 23 - Olajsapka; 24 - Tömítő tömítés; 25 - Olajsapka; 26 - Tömítő tömítés
1. A motor szétszerelésének legegyszerűbb módja egy hordozható szerelőállványra történő felszerelése. Ez a fajta készülék mindig viszonylag olcsón kölcsönözhető egy autószervizben. Mielőtt a motort az állványra rögzítené, el kell távolítani a lendkereket / hajtótárcsát.
2. Ha nincs lehetőség az állvány használatára, a szétszerelést úgy kell elvégezni, hogy a motort szilárd munkapadra, vagy biztonságosan egy kemény garázspadlóra helyezzük. Ha állvány nélkül dolgozik, ügyeljen arra, hogy a motor véletlenül ne boruljon fel.
3. Ha a motort újragyártottra tervezi cserélni, távolítson el minden tartozékot és külső alkatrészt a régiről, és helyezze át a csereegységbe. A cserélendő alkatrészek a következők:
- a) Generátor konzolokkal;
- b) A kipufogógázok toxicitásának csökkentésére szolgáló rendszerek alkatrészei;
- c) Gyújtáselosztó, gyújtógyertyák és gyújtógyertya vezetékek - SOHC motorok
- d) Termosztát burkolattal;
- e) Vízszivattyú;
- f) Befecskendező rendszer elemei (EFI);
- g) Bemeneti csővezeték és kipufogócsonkok;
- h) Olajszűrő
- i) A tápegység felfüggesztési támogatása;
- j) lendkerék/hajtótárcsa;
- k) Motor hátlapja - SOHC motorok;
- l) A forgattyús tengely hátsó epiplonjának tartója.
Jegyzet. Amikor eltávolítja a külső alkatrészeket egy régi motorból, próbáljon meg emlékezni a beszerelésük jellemző jellemzőire. Jegyezze fel a tömítések, tömítések, távtartó gyűrűk és perselyek, csapok, konzolok, alátétek, csavarok és egyéb apró alkatrészek elhelyezkedését egy notebookba.
4. A forgattyústengelyes hengerblokkból, hajtórúddal és abba beépített dugattyúcsoportokból álló rövidített blokkkészlettel történő séma kiválasztásakor távolítsa el a hengerfejeket, az olajteknőt és az olajszivattyút is a régi egységről (A nagyjavítási sémák lehetséges alternatíváit lásd a szakaszban Alternatív lehetőségek a motor-felújítási sémákhoz).
5. Egy régi egység teljes felújításakor szerelje szét és távolítsa el az összes belső alkatrészt. A motor szétszerelésének legjobb sorrendje a következő:
SOHC motorok
- a) Hengerfej burkolatok;
- b) Tengelyes lengőkarok szerelvényei;
- c) Szelepemelők vezetőegységgel;
- d) Időzítő hajtás fedelek csavarokkal;
- e) Időzítő hajtás (fogaskerekes vezérműszíj);
- f) hengerfejek;
- g) Vezérműtengelyek;
- h) Olajteknő olajfelszedővel;
- i) Olaj pumpa;
- j) Összekötő rúd és dugattyú szerelvények;
- k) főtengely és fő csapágyak;
DOHC motorok
- a) Hengerfej burkolatok;
- b) Az olajteknő bélyegzett része;
- c) Az olajteknő alumínium öntött része;
- d) Első időzítő fedél;
- e) Időzítő meghajtó alkatrészek (fő és másodlagos láncok lánckerekekkel);
- f) Hátsó vezérműfedél;
- g) Vezérműtengelyek szelepemelőkkel;
- h) hengerfejek;
- i) Olajszivattyú olajfelszedővel;
- j) Összekötő rúd és dugattyú szerelvények;
- k) Főtengely és fő csapágyak.
6 A motor szétszerelése előtt készítse elő a következő szükséges anyagokat és szerszámokat (lásd még a szakaszt A motor összeszerelési eljárása):
- a) Szabványos lakatos szerszámkészlet;
- b) Karton vagy műanyag tárolóedény/műanyag zacskó készlet kis alkatrészek szervezett tárolására;
- c) Kaparó az illeszkedő tömítésfelületek tisztítására;
- d) Süllyesztő a hengerek felső részének lépcsőzetes kopásának eltávolítására;
- e) Lehúzó a rezgéscsillapító leszereléséhez;
- f) Mikrométer készlet;
- g) Teleszkópos féknyereg;
- h) Dugattyús típusú tárcsás mérő (DTI);
- i) Szeleprugó-összenyomó szerszám;
- j) Élesítő hengeres tükrök feldolgozásához;
- k) Szerszám hornyok tisztítására dugattyúgyűrűk felszereléséhez;
- l) Elektromos fúró;
- m) Csapok és lerok készlet;
- n) Drótkefék;
- o) Hengeres kefék olajgalériák tisztításához;
- p) Oldószer.