A figyelembe vett modellek kiegészítésére szolgál, 6 hengeres V-alakú (V-6) a benzinmotorok keresztirányban a jármű elé vannak szerelve, és elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel vannak felszerelve. 1993-1994 közötti modellek probléma VG30DE sorozatú V6-os motorokkal felszerelve, amelyek fejei egyetlen felső vezérműtengellyel vannak felszerelve (SOHC), a későbbi modellek VQ30DE sorozatú motorokat használnak két felső vezérműtengellyel (DOHC) mindegyik hengerfejben.
Beépített közvetlen gyújtórendszer.
2000-től kezdődően a VQ30DE motor levegőbeszívó rendszerének és gázelosztó rendszerének fejlesztései 193 LE-ről növelték a teljesítményt. 200 LE 6400 ford./percnél. a nyomaték pedig 255 Nm-ről 4000-es fordulatszámon 271-re 3600-as fordulatszámon. Az új, változtatható szelepvezérlésű szívórendszer lehetővé teszi, hogy nagyobb nyomatékot érjen el alacsony és közepes fordulatszámon is. A molibdénnel bevont dugattyúk csökkentik a súrlódási veszteségeket. 2,0 literes VQ20DE motorral szerelt változatot kínálnak.
Jegyzet. Korlátozott számú 1993-1994 modell, amelyre ez a kézikönyv nem vonatkozik. probléma a VE30DE sorozat V6 DOHC motorjaival is felszerelve. Minden modell elsőkerék-hajtású, és felszerelhető 5 fokozatú kézi sebességváltóval (RKPP), vagy 4 sebességes automata sebességváltó (NÁL NÉL) elektronikus vezérléssel. A forgást független hajtótengelyek közvetítik a kerekekre.
A Maxima autók acél karosszériája univerzális kialakítású. A modellek karosszériamerevségének 30%-os növekedése 2000 óta tovább növeli a passzív biztonság szintjét. Ezek a testek nagyobbak.
Az első felfüggesztés független a MacPherson rugóstagokkal, amelyek tekercsrugóval és bukókerettel vannak felszerelve. Az 1993-1994-es modellek hátsó felfüggesztésében. probléma A tekercsrugóval és párhuzamos rudas MacPherson rugóstagokat is használják. 1995 óta sz. teleszkópos lengéscsillapítókkal, tekercsrugóval, keresztirányú rúddal ellátott folyamatos hátsó tengellyel és futókarokkal szerelték fel. A 2000 óta gyártott modelleken a hátsó felfüggesztés oldalsó karja nem elöl, hanem a keresztirányú torziós rúd mögött található. Az eredmény megnövekedett abroncstapadás, csökkentett karosszéria-gurulás és jobb iránystabilitás.
A fogasléces kormánymű hidraulikus nyomásfokozó rendszerrel van felszerelve, és a hajtómű mögött található. Az erősítés értéke a mozgási sebesség növekedésével csökken.
Az első kerekek fékmechanizmusai tárcsa kialakításúak. A hátsó kerekek dobbal szerelhetők fel (1993-as és 1994-es modellek probléma), és lemez (modellek 1995 óta.) fékmechanizmusok. A vákuumfékrásegítő minden modellen alapfelszereltség. 1997 óta az autó alapfelszereltsége blokkolásgátló fékrendszert tartalmaz (ABS). A 2000 óta gyártott modelleken az első és a hátsó fékhenger átmérője 2,3 mm-rel, illetve 4,2 mm-rel nőtt. Vészfékezés esetén az ABS azonnal működésbe lép a Nissan Brake Assist rendszernek köszönhetően, amely egy megbízható mechanikus rendszer, amely növeli a pedálnyomást. Ezt a két rendszert egy elektronikus fékerő-elosztó rendszer egészíti ki, amely minden tengelyen a terhelésnek megfelelően osztja el a maximális nyomást a fékhengerekben, ami jelentősen növeli a vészfékezés biztonságát.
A vezető és az utasok első és oldalsó légzsákja alapfelszereltség. Határolókkal ellátott pirotechnikai feszítőkkel felszerelt biztonsági övekkel együtt működnek. Az övfeszítők azonnal megfeszítik az övet frontális ütközés esetén, ha a pillanatnyi lassulás meghaladja a beállított határértékeket, és a határolók nem teszik lehetővé, hogy a biztonsági övek személyi sérülést okozzanak.
Minden hátsó ülésen fejtámla és hárompontos biztonsági öv van, a két szélső ülésen pedig ISOFIX gyerekülés-rögzítés található.
Az első ülések aktív fejtámlái, amelyek jelentősen csökkentik a nyakcsigolyák sérülésének kockázatát, szintén alapfelszereltség része. Ha hátulról ütik, felfelé és előre mozognak. A belső burkolatban csak tűzálló anyagokat használtak.
Elektromosan állítható és fűthető oldalsó tükrök, tükröződésmentes visszapillantó tükör, valamint vastagított üveg ultraibolya szűrővel és xenon fényszórók szerelhetők.
A 2000 óta gyártott modelleken a NATS lopásgátló rendszert telepítették (Nissan Anti Theft System) ötödik generáció továbbfejlesztett indításgátlóval. Egyetlen zár és rendszer "Superlock" alapfelszereltség minden Oroszországban értékesített járművön. Ezen kívül távirányítós zárvezérlő rendszer is elérhető "úszó" kód.
Egy autó 2000 óta két gyújtáskulccsal rendelkezik, amelyek mindegyike emlékezik a tulajdonos személyes beállításaira. Ez azt jelenti, hogy mindegyik illesztőprogram használhatja a saját audiorendszer-beállításait, amelyek ezután automatikusan visszaállnak. Ehhez csak a kulcsot kell használnia, és az audiorendszer automatikusan a kulcshoz tartozó beállításokkal fog működni. Beszerelt első xenon fényszórók, új 15 vagy 16 colos alufelnik. Csomagtér térfogata 520 l. Az audiorendszer vezérlését a kormányon található gombok is megismétlik. Nagyobb szöveg a műszercsoporton az új fluoreszkáló háttérvilágítási technológia segítségével "Fine Vision". A légkondicionáló minden modellen alapfelszereltség, az SLX-en manuális, az SE-n pedig automata.