Eltávolítás és beszerelés
Szétszerelés
FIGYELMEZTETÉSEK:
- A hátsó burkolat eltávolítása nehézkes lehet a hátsó csapágygyűrű miatt. A burkolat eltávolításának megkönnyítése érdekében csak a csapágyházat melegítse forrasztópákával. Ne használjon hajszárítót, hogy elkerülje az egyenirányító diódák túlmelegedését.
- Ne használja újra az eltávolított hátsó csapágyat.
- Ne kenje meg a hátsó csapágy külső gyűrűjét.
Vizsgálat
Forgórész. Ellenőrizze a rotor tekercselési ellenállását (lásd alfejezetet «Specifikációk és ellenőrzési adatok»). Ha nincs a megadott határokon belül, cserélje ki a rotort.
Mérje meg a szigetelési ellenállást a tekercs és a forgórész tengelye között. Ha rövidzárlat van, cserélje ki a forgórészt.
Ellenőrizze a csúszógyűrűk kopásának mértékét (alfejezetben adjuk meg a megengedett legkisebb átmérőt «Specifikációk és ellenőrzési adatok»).
ecsetek. Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a tartóban. Szükség esetén tisztítsa meg vagy cserélje ki a kefetartót.
A keféket ki kell cserélni, ha a megengedett legnagyobb kopást jelző vonalig elhasználódtak.
állórész. Ellenőrizze, hogy a tekercsekben nincs-e megszakadt áramkör és a tekercselés testzárlatos. Cserélje ki az állórészt, ha szükséges.
Egyenirányító diódák. A diódák teszteléséhez érintse meg az ohmmérő szondát a dióda egyik vezetékéhez és a pozitív lemezhez. Ezután cserélje ki a szondákat. A vezetőképesség csak egy irányban létezhet. Tegye meg ugyanezt a többi tűvel, majd ismételje meg a mérést a negatív lemezen.
Szerelés
Helyezze be a rögzítőgyűrűt a hátsó csapágy hornyába úgy, hogy az a lehető legközelebb legyen a szomszédos részekhez.
A hátlap felszerelésekor először helyezze be a kefetartót, a diódablokkot, a feszültségszabályozót és az állórészt. Ezután ujjaival nyomja be a keféket a tartóba, és szerelje fel a rotorra.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a rotor csúszógyűrűit.