Ispitivanje
Ako se komponente povezane s bregastom osovinom ili ventilom uklone, ugrade ili zamijene ili ako se tijekom vremena pojave nenormalne performanse motora zbog promjena u zazorima ventila (kvarovi se javljaju pri pokretanju, u praznom hodu. ili se čuje kucanje) provjerite na sljedeći način:
1. Zagrijte motor. Zatim ga isključite.
2. Uklonite sljedeće komponente:
- zaštitni jastučić s prednjeg desnog blatobrana;
- poklopac ventila. Pogledajte odjeljak iznad «Poklopac ventila».
3. Okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu.
4. Provjerite jesu li režnjevi na usisnoj i ispušnoj bregastoj osovini cilindra #1 okrenuti prema van (Klip cilindra #1 je u TDC-u tijekom takta kompresije).
Inače, okrenite remenicu radilice. I dalje je dopušteno prvo izvesti korak 6 (kada je klip #4 u TDC-u na taktu kompresije).
5. Vodeći se slikom, mjernom pipkom izmjerite zazore ventila na mjestima označenim oznakom «x», kako je navedeno u tablici u nastavku (na sl. mjesta su označena crnim strelicama).
Klip cilindra br. 1 u TDC na kompresijskom taktu
Cilindar | №1 | №2 | №3 | №4 | |
Klip cilindra br. 1 u TDC-u na taktu kompresije | Ulaz | X | X | ||
Otpuštanje | X | X |
Standardni zazori ventila:
Jedinica - mm
Vrući motor | Hladan motor* | |
Ulaz | 0,314-0,426 | 0,29-0,37 |
Otpuštanje | 0,338-0,462 | 0,32-0,40 |
*Oko 20°C (referentni podaci)
Ako je ispitivanje provedeno na hladnom motoru, provjerite jesu li vrijednosti zazora na toplom motoru još uvijek unutar normalnog raspona.
6. Okrenite remenicu radilice za 360°u smjeru kazaljke na satu (kada se gleda s prednje strane motora) i postavite klip cilindra #4 na TDC na taktu kompresije.
7. Vodeći se slikom, pipalom izmjerite zazore ventila na mjestima označenim oznakom «x», kako je navedeno u tablici u nastavku (na slici su mjesta označena crnim strelicama).