Vožnja automobila s ručnim mjenjačem
Izvlačenje automobila
1. Do kraja pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu mjenjača u položaj 1 ili R.
2. Polako pritisnite papučicu gasa dok otpuštate papučicu spojke i ručku ručne kočnice.
Mijenjanje na 5-brzinskom mjenjaču
Prilikom mijenjanja brzina morate do kraja pritisnuti papučicu spojke, prebaciti u željeni stupanj prijenosa i lagano otpustiti papučicu spojke.
Za glatko mijenjanje brzina, važno je do kraja pritisnuti spojku prije odabira stupnja prijenosa. Ako kvačilo nije potpuno otpušteno tijekom mijenjanja brzina, može se čuti zveckanje stupnjeva prijenosa. Mjenjač bi se mogao oštetiti.
Krenite u 1. stupnju prijenosa, zatim redom mijenjajte u 2., 3., 4. i 5. stupanj prijenosa ovisno o brzini.
Za vožnju unatrag potrebno je zaustaviti automobil, staviti ručicu mjenjača u neutralni položaj N, a zatim u položaj R.
Ako imate poteškoća prilikom prebacivanja u vožnju unatrag ili prvu brzinu, postupite na sljedeći način. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i pritisnite papučicu spojke. Pričekajte nekoliko sekundi, ponovno pritisnite papučicu spojke do kraja i odaberite prvu ili hod unazad.
Vožnja automobila s automatskim mjenjačem
Upute za vožnju
Zabranjeno je pomicanje poluge mjenjača u položaj P ili R dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Pokrenite motor samo kada je ručica mjenjača u položaju P. U drugim položajima ručice mjenjača pokretanje motora nije moguće. Ako se motor pokrene u drugim položajima ručice mjenjača, trebali biste odmah kontaktirati servis radi provjere i popravka automobila.
Ne pritišćite papučicu gasa kada mijenjate iz P ili N u R, D, 2 ili 1.
Kada se zaustavljate na uzbrdici, ne pokušavajte spriječiti kotrljanje vozila pritiskanjem papučice gasa. Za držanje automobila, kako bi se izbjeglo pregrijavanje automatskog mjenjača, potrebno je koristiti radni kočioni sustav.
Ako je predviđeno duže zaustavljanje, stavite ručicu mjenjača u položaj P i zategnite parkirnu kočnicu.
Motor mora nastaviti raditi u praznom hodu dok se poluga mjenjača ne pomakne iz položaja N u bilo koji drugi položaj za vožnju.
Izvlačenje automobila
Ako motor radi, prije pomicanja poluge mjenjača iz položaja P u položaje R, D, 2 ili 1:
- 1 Pritisnite papučicu radne kočnice i gumb na ručici mjenjača i pomaknite mjenjač u položaj za vožnju.
- 2. Otpustite parkirnu kočnicu, papučicu kočnice i lagano pritiskajući papučicu gasa, počnite se kretati.
Mehanizam automatskog mjenjača zahtijeva da se pritisne papučica kočnice prije odabira bilo kojeg raspona kretanja s uključenim kontaktom
Za pomicanje poluge mjenjača:
Pritisnite gumb dok držite pritisnutu papučicu kočnice.
Pritisnite gumb za pomicanje poluge mjenjača.
Ručica mjenjača se pomiče bez pritiskanja papučice kočnice,
Prebacivanje raspona
Gumb se pritišće kako bi se poluga mjenjača pomaknula u položaje P, R ili iz raspona 2 u raspon 1. Svi ostali položaji odabiru se bez pritiska na gumb.
Modeli s volanom na desnoj strani
 | Modeli s volanom na lijevoj strani
 |
R (parkiralište)
U tom položaju ručica mjenjača mora biti postavljena na parkiralištu i prilikom pokretanja motora. Uvijek potpuno zaustavite vozilo prije odabira P položaja. Za veću sigurnost, prije odabira položaja P, pritisnite papučicu kočnice. Istovremeno s odabirom položaja P zategnite ručnu kočnicu. Prilikom zaustavljanja na uzbrdici prvo pritisnite papučicu kočnice, zatim zategnite ručnu kočnicu i tek onda ručicu mjenjača prebacite u položaj R.
R (obrnuti)
Pažnja: moguće je premjestiti birač u položaj R tek nakon potpunog zaustavljanja automobila.
N (neutralni raspon)
U ovom položaju birača, motor je odvojen od pogonskih kotača. Ovaj položaj selektora može se koristiti prilikom pokretanja motora. Ako se motor ugasi tijekom vožnje, možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj N i pokušati ponovno pokrenuti motor.
D (pokret)
Ovaj položaj mjenjača namijenjen je za korištenje u normalnim uvjetima vožnje (naprijed).
2 (druga brzina)
Raspon se koristi pri vožnji automobila uzbrdo i za učinkovito kočenje motorom na nizbrdicama.
1 (niski stupanj prijenosa)
Koristite raspon 1 kada se penjete po strmim uzbrdicama malom brzinom ili kada sporo putujete kroz dubok snijeg, pijesak ili mokro tlo. Osim toga, raspon 1 osigurava maksimalno kočenje motorom na strmim nizbrdicama.
Preporučena najveća brzina
Ako je očito da motor ne može izdržati predloženo opterećenje ili je potrebno ubrzanje automobila, prebacite u niži stupanj prijenosa.
Nemojte prekoračiti najveću preporučenu brzinu vožnje za svaki raspon (Pogledaj ispod). Kad vozite po ravnoj cesti, koristite viši stupanj prijenosa. Poštujte navedena ograničenja brzine i vozite u skladu s uvjetima na cesti. Nemojte povećavati broj okretaja motora prilikom prelaska u niži stupanj jer to može oštetiti motor ili uzrokovati gubitak kontrole.
Preporučena najveća brzina:
- 1. raspon - 55 km/h
- 2. raspon - 100 km/h
Prisilno prebacivanje mjenjača u niži stupanj prijenosa kada se papučica gasa naglo pritisne u rasponu d (pokret).
Za brzo pretjecanje ili savladavanje veće uzbrdice, do kraja pritisnite papučicu gasa. U tom slučaju mjenjač će se automatski prebaciti na drugu ili prvu brzinu (ovisno o trenutnoj brzini vozila).
Gumb za zaključavanje overdrivea
Modeli s volanom na desnoj strani
 | Modeli s volanom na lijevoj strani
 |
Položaj «UKLJUČENO»
Pritisnite gumb U normalnim uvjetima vožnje, kada je poluga mjenjača u položaju D Mjenjač se prebacuje u viši stupanj prijenosa i vozilo ubrzava.
Overdrive se neće uključiti ako se motor još nije zagrijao na normalnu radnu temperaturu.
Položaj «UGAŠEN»
Koristi se na usponima i pri spuštanju s dugih blagih padina, kada je korisno zakočiti motorom. Pritisnite gumb za zaključavanje overdrivea kako biste oslobodili gumb iz udubljenog položaja. Kada je overdrive isključen, indikator na ploči s instrumentima svijetli.
Kada vozite malim brzinama ili dok se penjete uz blagu uzbrdicu, mjenjač može kružiti od trećeg do višeg stupnja prijenosa i natrag. Ove pomake možete osjetiti u malim trzajima. U takvim slučajevima pritisnite gumb i blokirajte overdrive (gumb bi trebao izaći iz udubljenog položaja).
Nakon promjene uvjeta vožnje automobila, pritisnite tipku za ubrzavanje i pomaknite je u položaj uključeno (tipka mora biti pritisnuta). Nakon uključivanja overdrivea, indikator se gasi.
Ne preporučuje se dugotrajna vožnja velikom brzinom s uključenom blokadom overdrivea. Zapamtite da to povećava potrošnju goriva.
Uklanjanje blokade poluge mjenjača
S ispražnjenim akumulatorom, poluga mjenjača ne može se pomaknuti iz P položaja čak i ako je papučica kočnice pritisnuta i kontakt paljenja okrenut u položaj ON.
Za pomicanje poluge mjenjača pritisnite gumb za otpuštanje ①, pritisnite gumb ② na ručici mjenjača i pomaknite ručicu u položaj N.
Iz sigurnosnih razloga držite papučicu kočnice pritisnutom.
Ako ste morali pribjeći korištenju gumba za otključavanje, obratite se servisu što je prije moguće kako biste provjerili sustav.
Modeli s volanom na desnoj strani
 | Modeli s volanom na lijevoj strani
 |
Automatski mjenjač u slučaju nužde
Kada je aktiviran način rada za nuždu, mjenjač je blokiran u trećoj brzini.
Automatski mjenjač može prijeći u rad u nuždi ako se vozilo vozi u vrlo teškim uvjetima, na primjer, kada se snažno proklizavanje kotača izmjenjuje s kočenjem u nuždi. To se događa čak i ako je električni sustav automatskog mjenjača potpuno funkcionalan. U tom slučaju postupite na sljedeći način. Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF i pričekajte 3 sekunde. Zatim okrenite ključ za paljenje natrag u položaj ON.
Automatski mjenjač trebao bi se vratiti u normalan rad. Ako automatski mjenjač i dalje bude u stanju nužde, obratite se servisu za pregled i popravak.