Opis
Izmjerite poravnanje stražnjih kotača kada je neopterećen. «Neopterećeno stanje» podrazumijeva potpuno punjenje goriva, rashladne tekućine i motornog ulja. Međutim, rezervni kotač, dizalicu i alat treba ukloniti.
Preliminarna provjera
1. Provjerite je li tlak u gumama normalan i nema li istrošenosti.
2. Provjerite odstupanje kotača.
3. Provjerite zazor u ležajevima kotača.
4. Provjerite rad amortizera.
5. Provjerite jesu li pričvrsne točke osovine i ovjesa zategnute i nisu deformirane.
6. Provjerite ima li pukotina, deformacija i drugih oštećenja na šipkama, polugama i gredi.
7. Provjerite visinu neopterećenog vozila.
Kolaps
Kut nagiba postavljen je tvornički i ne može se podešavati.
Nagib: -1°55' do -0°25'
Ako je kut nagiba izvan specifikacije, provjerite komponente stražnjeg ovjesa i zamijenite oštećene ili istrošene dijelove.
Kut konvergencije
Kut prstiju je tvornički postavljen i ne može se podešavati. Izmjerite poravnanje kotača na sljedeći način. Ako je izvan specifikacija, provjerite komponente stražnjeg ovjesa i zamijenite sve oštećene ili istrošene dijelove.
Oprez: Uvijek mjerite na ravnoj površini.
Prije nego što otkotrljate vozilo, uvjerite se da nema nikoga ispred njega.
1. Zaljuljajte stražnji dio automobila kako biste stabilizirali ovjes.
2. Kotrljajte vozilo ravno naprijed oko 5 m.
3. Označite na osnovnoj liniji gaznoga sloja (iza) oba kotača u visini središta glavčine. Ove oznake će biti mjerne točke.
4. Izmjerite udaljenost «A» (sa stražnje strane).
5. Polako okrenite vozilo prema naprijed tako da se kotači okrenu za 180° (1/2 okretaja).
Ako su se kotači okrenuli za više od 180° (1/2 okretaja), prvo izmjerite, nemojte kotrljati vozilo unatrag.
6. Izmjerite udaljenost «U» (s prednje strane).
Opća konvergencija: 0-8 mm