Posuda za ulje (gornji) i filter grubog ulja 1. Šipka za mjerenje ulja; 2. Vodilica šipke za mjerenje ulja; 3. O-prsten; 4. Posuda za ulje (gornji); 5. Blok cilindra; 6. O-prsten; 7. Filter ulja; 8. O-prsten; 9. Filter grubog ulja; 10. Odvodni čep; 11. Podloška odvodnog čepa; 12. Posuda za ulje (donji); 13. Senzor razine ulja [ (s općim europskim odobrenjem tipa (WVTA)]; 14. Stražnji poklopac; A. Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora"; B. Prema koritu ulja.
Skidanje i ugradnja
Uklanjanje
Pažnja. Kako biste izbjegli opekline, ne ispuštajte motorno ulje dok je motor vruć.
1. Uklonite zaštitu motora s donje strane.
2. Ispustite motorno ulje. Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".
3. Uklonite posudu za ulje (donji). Vidi gore.
4. Uklonite mjernu šipku i vodilicu mjerne šipke.
5. Odvojite donji spoj stupa upravljača od strane sklopa prijenosnika upravljača i uklonite donju osovinu stupa upravljača. Vidi poglavlje "Upravljanje".
6. Odvojite vanjske krajeve spone od zgloba upravljača. Vidi poglavlje "Upravljanje".
7. Uklonite stražnju reakcijsku šipku. Pogledajte dolje.
8. Uklonite klipnjaču stabilizatora. Vidi poglavlje "Prednja osovina i ovjes".
9. Uklonite gredu prednjeg ovjesa. Vidi poglavlje "Prednja osovina i ovjes".
10. Uklonite kompresor klima uređaja sa spojenim cijevima i privremeno ga pričvrstite za automobil užetom (na modelima s klima uređajem). Vidi poglavlje "Sustav ventilacije i klimatizacije".
11. Uklonite filtar za grubo ulje.
12. Uklonite posudu za ulje (gornji) kako slijedi:
A. Otpustite vijke obrnutim redoslijedom prikazanim na slici.
b. Umetnite rezač (poseban alat) između korita ulja (vrh) i blok cilindra. Pomičite rezač po obodu lupkajući po njegovom kraju čekićem.
Pažnja. Nemojte oštetiti kontaktne površine.
13. Uklonite O-prstenove sa strane prednjeg poklopca.
Montaža
1. Ugradite korito ulja (gornji) kako slijedi:
- Pomoću strugala uklonite sve preostale stare brtvene mase s kontaktnih površina.
- Također uklonite preostalo staro brtvilo s spojne površine bloka cilindra.
- Uklonite staro brtvilo iz rupa za vijke i navoja.
Pažnja. Prilikom uklanjanja starog brtvila, pazite da ne ogrebete ili oštetite kontaktne površine.
- Nanesite brtvilo u kontinuiranoj traci pomoću šprice (odgovarajući specijalni alati) na područja prikazana na slici.
u: 4,0-5,0 mm.
Koristite brendirano brtvilo ili ekvivalent.
Pažnja:
- U područjima označenim kraljicama (3 mjesta), nanesite brtvilo na vanjsku stranu rupa za vijke.
- Postavljanje treba izvršiti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila.
S. Postavite O-prstenove na stranu prednjeg poklopca.
Pažnja. Nemojte dopustiti da se O-prstenovi pomaknu.
d. Zategnite vijke redoslijedom označenim brojevima na slici.
Bilješka. Položaji vijaka prikazani su u nastavku.
M6 x 20 mm: br. 16, 17.
M6 x 25 mm: br. 6, 11, 13, 14, 15.
M8 x 60 mm: br. 7, 8, 9, 10.
M8 x 100 mm: br. 1, 2, 3, 5, 12.
Moment pritezanja. Vidi gore.
2. Ugradite filter grubog ulja.
3. Ugradite gredu prednjeg ovjesa. Vidi poglavlje "Prednja osovina i ovjes".
4. Ugradite korito ulja (donji). Vidi gore.
5. Zavrnite čep u ispusni otvor korita ulja.
- Pogledajte gornju sliku komponente za smjer ugradnje perilice
6. Nakon ove operacije, instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka. Napunite motorno ulje najmanje 30 minuta nakon ugradnje uljnog korita.
Provjerite nakon instalacije
1. Provjerite razinu ulja i namjestite je na normalu. Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".
2. Pokrenite motor i provjerite curi li motorno ulje.
3. Zaustavite motor i pričekajte 10 minuta.
4. Ponovno provjerite razinu ulja. Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".