Otpuštanje tlaka goriva
1. Uklonite osigurač pumpe za gorivo koji se nalazi u IPDM E/R jedinici.
2. Pokrenite motor.
3. Nakon što se motor ugasi, pokrenite ga dva ili tri puta i otpustite sav pritisak goriva.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF».
5. Nakon servisiranja sustava za gorivo, zamijenite osigurač pumpe za gorivo.
Provjera tlaka goriva
Pažnja:
- Kako biste izbjegli opasnost, otpustite tlak goriva prije odvajanja cijevi za gorivo.
- Metoda spajanja crijeva za gorivo pri provjeri tlaka goriva ne smije se koristiti u druge svrhe.
- Prilikom održavanja, pazite da ne ogrebete ili unesete strane čestice u područje spoja tako da priključak za brzo otpuštanje održava čvrsto brtvljenje s unutarnjim O-prstenovima.
- Nemojte provjeravati tlak goriva dok električna oprema radi (npr. prednja svjetla, odmrzivač stražnjeg stakla, klima uređaj itd.). Zbog fluktuacija u opterećenju motora i promjena tlaka u razvodniku, mjerač tlaka goriva može dati nepouzdana očitanja.
Bilješka. Postavite pladanj ispod odvojene cijevi za gorivo jer gorivo može iscuriti iz njega. Nemoguće je potpuno osloboditi tlak goriva, jer Modeli serije T31 nemaju sustav za uklanjanje goriva.
1. Smanjite tlak goriva na nulu.
2. Za provjeru tlaka goriva pripremite crijevo za gorivo «U» i adapter cijevi za gorivo «D» (specijalni alat: KV10118400), zatim spojite mjerač goriva «A».
- Za provjeru tlaka goriva koristite odgovarajuće crijevo za gorivo (crijevo za gorivo marke NISSAN bez priključka za brzo otpuštanje).
- Kako biste izbjegli rastezanje crijeva tijekom testiranja, koristite umjereno dugačak komad.
- Nemojte koristiti crijevo za ispitivanje tlaka goriva ako je oštećeno ili napuklo.
- Provjerite tlak goriva manometrom.
3. Odspojite crijevo za gorivo.
- Nemojte savijati ili savijati crijevo za gorivo jer je napravljeno od plastike.
4. Spojite crijevo za gorivo (1) za provjeru tlaka goriva u cijevi za gorivo (sa strane motora) pomoću stezaljke (2) kako je prikazano na slici.
Perla br. 2 (5)
- Obrišite ulje ili prljavštinu sa priključnog dijela crijeva krpom namočenom u benzin.
- Nanesite potrebnu količinu benzina između vrha cijevi za gorivo (3) i rame br.1 (4).
- Gurnite crijevo za gorivo dok ne dodirne obujmicu #1 na cijevi za gorivo.
- Koristite originalnu NISSAN stezaljku (Kataloški br. 16439 N4710 ili 16439 40U00).
- Prilikom spajanja cijevi za gorivo sljedeći put, postavite nove stezaljke/
- Zategnite stezaljke momentnim odvijačem.
- Postavite stezaljku na udaljenosti od 1-2 mm od ruba crijeva.
: 1-1,5 Nm (0,1- 0,15 kg-m)
- Provjerite da stezni vijak ne dodiruje susjedne komponente.
5. Spojite adapter cijevi za gorivo na priključak za brzo spajanje.
A. Mjerač tlaka goriva; B. Crijevo za gorivo
6. Nakon spajanja crijeva za gorivo, povucite ga silom od oko 98 N (10 kg) i pazi da ne ode s cijevi.
7. Okrenite ključ za paljenje u položaj «NA» i provjerite ima li curenja goriva.
8. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva.
9. Očitajte mjerač tlaka goriva.
Ne provjeravajte tlak goriva dok motor radi. Mjerač tlaka goriva može dati nepouzdana očitanja.
Prilikom provjere tlaka goriva, svake 3 minute provjerite curi li gorivo na spojevima.
U praznom hodu:
cca. 350 kPa (3,57 kg/cm²)
10. Ako rezultat nije zadovoljavajući, prijeđite na sljedeći korak.
11. Provjerite sljedeće:
- jesu li crijeva i cijevi za gorivo začepljene;
- Je li filter goriva začepljen?
- pumpa za gorivo;
- Je li regulator tlaka goriva začepljen?
Ako je sve u redu, zamijenite regulator tlaka goriva. Ako postoje nedostaci, uklonite ih ili zamijenite komponentu.