- prilikom zamjene električnog pokretača leptira za gas ili ECM-a;
- kada je brzina x x. ili se vrijeme paljenja razlikuje od norme
1. Priprema
Prije izvođenja postupka obuke dovoda zraka u praznom hodu. Provjerite jesu li ispunjeni sljedeći uvjeti. Ako se jedan od njih ne promatra ni na trenutak, postupak treninga se poništava.
- napon baterije je veći od 12,9 V (u praznom hodu);
- temperatura rashladne tekućine motora: 70-100°C;
- PNP prekidač u položaju «ON»;
- prekidač električnog opterećenja: u položaju «OFF» (klima, farovi, grijač stražnjeg stakla).
Na vozilima opremljenim dnevnim svjetlima, postavite prekidač prednjih svjetala u položaj 1 kako biste uključili samo mala svjetla
- upravljač: u neutralnom položaju (koji odgovara pravocrtnom gibanju);
- brzina automobila automobil stoji;
- mjenjač, zagrijan.
Na modelima s CVT i ručnim mjenjačem:
Putujte automobilom 10 minuta.
2. Uvježbavanje dovoda zraka u praznom hodu.
Bilješka:
- Preporuča se točno mjerenje vremena pomoću sata.
- Ako postoji kvar u krugu senzora položaja papučice gasa, prebacivanje na dijagnostički način nije moguće.
1. Izvedite postupak učenja položaja otpuštanja papučice gasa. Vidi gore.
2. Izvedite postupak učenja zatvorene leptira za gas. Vidi gore.
3. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF» i pričekajte najmanje 10 sekundi.
5. Provjerite je li papučica gasa potpuno otpuštena, okrenite ključ za paljenje na «ON» i pričekajte 3 sekunde.
6. Brzo ponovite sljedeći postupak, pet puta unutar 5 sekundi:
- Pritisnite papučicu gasa do kraja.
- Potpuno otpustite papučicu gasa.
7. Pričekajte 7 sekundi, do kraja pritisnite papučicu gasa i držite je približno. 20 sekundi do indikatora greške «M1» neće prestati bljeskati niti ostati upaljen.
8. Potpuno otpustite papučicu gasa unutar 3 sekunde nakon što se upali indikator kvara «M1».
9. Pokrenite motor i pustite ga da radi brzinom x. X..
10. Pričekajte 20 sekundi.
Idite na korak 3
3. Provjerite brzinu praznog hoda. i vrijeme paljenja
Pojačajte motor dva ili tri puta i provjerite je li brzina praznog hoda jednaka i vrijeme paljenja je normalno.
Jesu li rezultati testa normalni?
Da - Kraj provjere.
Ne - idite na korak 4.
4. Identificirajte neispravnu komponentu
Provjerite sljedeće
- Provjerite je li prigušni ventil potpuno zatvoren.
- Provjerite rad PCV ventila
- Provjerite curi li zrak iza ventila za gas.
Jesu li rezultati testa normalni?
Da - idite na korak 5.
Ne - Popravite ili zamijenite neispravnu komponentu.
5. Identificirajte neispravnu komponentu
Komponente motora i stanje njihove ugradnje su upitni. Provjerite i ispravite nedostatke. Ako se nakon pokretanja motora pojavi jedan od sljedećih uvjeta, uklonite uzrok problema i ponovno izvedite postupak učenja zraka u praznom hodu ispočetka.
- motor se gasi;
- Nestabilan rad u praznom hodu.
Kraj provjere.