Provjera razine
- Provjerite je li razina rashladne tekućine u spremniku između oznaka «MIN» i «MAKS» kada je motor hladan.
A. MAX; B. MIN
- Ako je potrebno, dovedite razinu rashladne tekućine u normalu.
Provjera curenja
- Kako biste provjerili ima li curenja, stavite rashladni sustav pod tlak pomoću pumpe (odgovarajući specijalni alati) (A) i adapter (odgovarajući specijalni alati) (U).
Ispitni tlak. Pogledajte donji odlomak. «Tehnički podaci i specifikacije».
Pažnja:
- Nemojte skidati poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Rashladno sredstvo pod visokim pritiskom koje prska iz hladnjaka može izazvati ozbiljne opekline.
- Tlak viši od ovoga može uzrokovati oštećenje radijatora.
Bilješka. Ako je razina rashladne tekućine motora pala, dodajte tekućinu u hladnjak.
- Ako se pronađu bilo kakve nepravilnosti, ispravite ih ili zamijenite oštećene komponente.
Ocijediti
Pažnja:
- Nemojte skidati poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Rashladno sredstvo pod visokim pritiskom koje prska iz hladnjaka može izazvati ozbiljne opekline.
- Omotajte poklopac gustom krpom. Prvo odvrnite čep za četvrtinu kruga i otpustite pritisak. Zatim odvrnite čep do kraja.
1. Uklonite zaštitu motora s donje strane.
2. Izvadite utikač (1) iz odvodnog otvora na dnu hladnjaka i skinite poklopac hladnjaka.
Pažnja. Izvedite ovu radnju dok je motor hladan.
- Kada ispuštate svu rashladnu tekućinu iz sustava, uklonite čepove za ispuštanje iz otvora za odvod u bloku cilindra. Pogledajte dolje.
3. Ako je potrebno, uklonite spremnik, ispustite rashladnu tekućinu i očistite spremnik prije postavljanja.
- Potrebno je skinuti izolator desnog nosača motora. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
- Gurnite spremnik (3) i uklonite ga redoslijedom označenim brojevima na slici.
4. Provjerite ima li u ispuštenoj rashladnoj tekućini kontaminanata poput hrđe, korozije ili promjene boje. Ako postoje tragovi onečišćenja, isperite rashladni sustav motora. Pogledajte dolje.
Punjenje goriva
1. Ako je uklonjen, postavite spremnik i zavrnite čep u odvodnu rupu hladnjaka.
Pažnja. Očistite odvodni čep i zavrnite ga, postavljajući novi O-prsten.
Odvodni čep radijatora: Vidi dolje.
- Ako su odvodni čepovi uklonjeni iz odvodnih otvora u bloku cilindra, postavite ih i zategnite. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
2. Provjerite jesu li stezaljke crijeva zategnute.
3. Uklonite zračni kanal i sklop rezonatora i pomaknite električni pokretač leptira za gas u stranu. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
4. Odspojite crijevo grijača (1) na mjestu označenom strelicom () na slici.
- Podignite crijevo grijača što je više moguće.
5. Napunite radijator (1) na potrebnu razinu.
Pažnja. Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s elektroničkim komponentama (generator, itd).
- Polako dodajte rashladno sredstvo brzinom manjom od 2 litre u minuti kako biste omogućili izlazak zraka iz sustava.
- Kada rashladna tekućina počne istjecati iz grijača, spojite crijevo grijača i nastavite s punjenjem.
- Koristite originalno rashladno sredstvo Nissan s antifrizom ili ekvivalentno pomiješano s vodom (destiliran ili odsoljen). Vidi poglavlje «Održavanje».
Kapacitet punjenja rashladne tekućine motora (s razinom spremnika «MAKS»):
Pogledajte donji odlomak. «Tehnički podaci i specifikacije»
6. Napunite spremnik rashladnom tekućinom do oznake «MAKS».
A. MAX; B. MIN
Kapacitet punjenja spremnika (na razini-MAX-):
Pogledajte donji odlomak. «Tehnički podaci i specifikacije».
7. Zavrnite čep na radijator.
8. Ugradite zračni kanal električnog prigušnog ventila i sklop rezonatora. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
9. Zagrijte motor dok se termostat ne otvori. Standardno vrijeme zagrijavanja je oko 10 minuta pri brzini motora od 3000 o/min.
- Kako biste utvrdili da li se termostat otvara, dotaknite rukom donje crijevo hladnjaka i uvjerite se da kroz njega teče topla tekućina.
Pažnja. Kako biste izbjegli pregrijavanje motora, pratite pokazivač temperature rashladnog sredstva.
10. Zaustavite motor i ohladite na ispod 50°C.
- Kako biste uštedjeli vrijeme, hladite ventilatorom.
- Ako je potrebno, napunite hladnjak rashladnom tekućinom do grla za punjenje.
Pažnja. Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s elektroničkim komponentama (generator, itd.).
11. Napunite spremnik rashladnom tekućinom do oznake «MAKS».
12. Ponovite odlomke. 5-10 puta ili više, zategnite čep hladnjaka dok razina rashladne tekućine ne prestane padati.
13. Dok motor radi, provjerite ima li curenja iz rashladnog sustava.
14. Zagrijte motor i provjerite zvuk curenja rashladne tekućine povećanjem brzine motora s praznog hoda na 3000 o/min i postavljanjem kontrole temperature grijača na nekoliko položaja između «COOL» i «WARM».
- Iz grijača se može čuti zvuk.
15. Ponovite korak 14 tri puta.
16. Ako čujete zvuk, ispustite zrak iz rashladnog sustava, ponavljajući korake. 5-10 dok razina rashladne tekućine ne prestane padati.
Ispiranje rashladnog sustava
1. Ako je uklonjen, postavite spremnik i zavrnite čep u odvodnu rupu hladnjaka.
Pažnja. Očistite odvodni čep i zavrnite ga, postavljajući novi O-prsten.
Odvodni čep radijatora: Vidi dolje.
- Ako su odvodni čepovi uklonjeni iz odvodnih otvora u bloku cilindra, postavite ih i zategnite. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
2. Uklonite zračni kanal i sklop rezonatora i pomaknite električni pokretač leptira za gas u stranu. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
3. Odspojite crijevo grijača (1) na mjestu označenom strelicom () na slici.
- Podignite crijevo grijača što je više moguće.
4. Napunite hladnjak i spremnik rashladnom tekućinom motora i zavrnite čep na hladnjaku.
- Kada rashladna tekućina počne istjecati iz crijeva grijača, spojite crijevo grijača i nastavite s punjenjem.
5. Ugradite električni pokretač leptira za gas, zračni kanal i sklop rezonatora. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
6. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
7. Pritisnite papučicu gasa dva ili tri puta bez opterećenja.
8. Zaustavite motor i pričekajte dok se ne ohladi.
9. Ispraznite sustav. Vidi gore.
10. Ponovite str. 1-9 dok čista voda ne počne istjecati iz radijatora.