Pažnja:
- Očistite odvodni čep i zavrnite ga, postavljajući novi O-prsten.
- Odvodni čep radijatora. Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".
- Ako su odvodni čepovi uklonjeni iz odvodnih otvora u bloku cilindra, zavrnite ih i zategnite. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
2. Provjerite jesu li stezaljke crijeva čvrsto zategnute.
3. Uklonite zračni kanal i sklop rezonatora i pomaknite električni pokretač leptira za gas u stranu. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
4. Odspojite crijevo grijača (1) na mjestu označenom strelicom na slici.
- Podignite crijevo grijača što je više moguće.
5. Napunite radijator (1) na potrebnu razinu.
Pažnja. Rashladno sredstvo držite dalje od neelektroničkih komponenti (generator, itd.).
- Polako dodajte rashladnu tekućinu u količini manjoj od 2 litre. u minuti kako bi zrak mogao izaći iz sustava.
- Kada rashladna tekućina počne istjecati iz grijača, spojite crijevo grijača i nastavite s punjenjem.
- Koristite originalno Nissanovo rashladno sredstvo ili ekvivalentno pomiješano s vodom (destiliran ili odsoljen). Vidi gore.
Kapacitet punjenja rashladne tekućine motora (s razinom spremnika «MAKS»).
Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".
6. Napunite spremnik rashladnom tekućinom do oznake «MAKS».
Spremnik za punjenje spremnik (na razini «MAKS») *.
Vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".
7. Zavrnite čep na radijator.
8. Ugradite zračni kanal električnog prigušnog ventila i sklop rezonatora. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
9. Zagrijte motor dok se termostat ne otvori. Standardno vrijeme zagrijavanja je oko 10 minuta pri brzini motora od 3000 o/min.
- Kako biste utvrdili je li termostat otvoren, dotaknite rukom donje crijevo hladnjaka i uvjerite se da kroz njega teče topla tekućina.
Pažnja: kako biste izbjegli pregrijavanje motora, pratite pokazivač temperature rashladnog sredstva.
10. Zaustavite motor i ohladite na ispod 50°C.
- Kako biste uštedjeli vrijeme, hladite ventilatorom.
- Ako je potrebno, napunite hladnjak rashladnom tekućinom do grla za punjenje.
Pažnja. Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s elektroničkim komponentama (generator, itd.).
11. Napunite spremnik rashladnom tekućinom do oznake «MAKS».
12. Ponovite odlomke. Zavrnite čep na hladnjak 5-10 puta ili više dok razina rashladne tekućine ne prestane padati.
13. Dok motor radi, provjerite ima li curenja iz rashladnog sustava.
14. Zagrijte motor i provjerite zvuk curenja rashladne tekućine povećanjem brzine motora s praznog hoda na 3000 o/min i postavljanjem kontrole temperature grijača na nekoliko položaja između «COOL» i «WARM».
- Iz grijača se može čuti zvuk.
15. Ponovite korak 14 tri puta.
16. Ako čujete zvuk, ispustite zrak iz rashladnog sustava, ponavljajući korake. 5-10 dok razina rashladne tekućine ne prestane padati.
Ispiranje rashladnog sustava
1. Ako je uklonjen, postavite spremnik i zavrnite čep u odvodnu rupu hladnjaka.
Pažnja:
- Očistite odvodni čep i zavrnite ga, postavljajući novi O-prsten.
- Čep za ispuštanje radijatora: vidi poglavlje "Sustav podmazivanja i hlađenja motora".
- Ako su odvodni čepovi uklonjeni iz odvodnih otvora u bloku cilindra, zavrnite ih i zategnite. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
2. Uklonite zračni kanal i sklop rezonatora i pomaknite električni pokretač leptira za gas u stranu. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
3. Odspojite crijevo grijača (1) na mjestu označenom strelicom na slici.
Podignite crijevo grijača što je više moguće.
4. Napunite hladnjak i spremnik rashladnom tekućinom motora i zavrnite čep na hladnjaku.
- Kada rashladna tekućina počne istjecati iz crijeva grijača, spojite crijevo grijača i nastavite s punjenjem.
5. Ugradite zračni kanal električnog prigušnog ventila i sklop rezonatora. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
6. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
7. Pritisnite papučicu gasa dva ili tri puta bez opterećenja.
8. Zaustavite motor i pričekajte dok se ne ohladi.
9. Ispraznite sustav. Vidi gore.
10. Ponovite pl. 1-9. dok čista voda ne počne istjecati iz radijatora.