Motor MR20DE 1. Stezaljka; 2. Vakuumsko crijevo; 3. Vakuumska cijev; 4. Stezaljka; 5. Vakuumsko crijevo (s ugrađenim zapornim ventilom); A. Na usisnu granu; B. Na pojačivač kočnice; C. Oznaka boje; D. Oznaka koja pokazuje smjer prema motoru.
Skidanje i ugradnja
Uklanjanje
1. Skinite poklopac s motora. Vidi poglavlje «Mehanički dio motora».
2. Uklonite vakuumska crijeva i cijevi.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Pažnja:
- Budući da je granična zakovica ugrađena u vakuumsko crijevo, mora se postaviti u željenom smjeru. Slijedite označavanje. Ako crijevo nije pravilno spojeno, pojačivač snage kočnice neće raditi normalno.
- Umetnite crijevo usisavača na dubinu od najmanje 24 mm (A).
- Nemojte koristiti ulje za podmazivanje tijekom sastavljanja.
- Prilikom spajanja vakuumskog crijeva, umetnite ga s oznakom prema gore.
- Prilikom spajanja vakuumskog crijeva (s ugrađenim zapornim ventilom) umetnite s oznakom prema prednjem dijelu automobila.
Provjerite nakon uklanjanja
Vizualni pregled
Provjerite je li sklop ispravan i nema oštećenja ili istrošenosti.
Provjera nepropusnosti zapornog ventila.
Provedite test pomoću ručne vakuum pumpe (A).
Kod spajanja sa strane pojačala (U): Smanjenje vakuuma trebalo bi biti oko 1,3 kPa (10 mmHg) 15 sekundi pri vakuumu od -66,7 kPa (-500 mmHg). Kod spajanja na strani motora (S) Ne bi trebalo biti vakuuma.
- Ako vakuumsko crijevo i zaporni ventil ne rade ispravno, zamijenite sklop vakuumskog crijeva.