2. Prvo provjerite podešavanje sajle gasa.
3. Potpuno otpustite sigurnosne matice kabela za mjenjač unatrag ("A" i "U", sl. 7.5) na gornjem kraju, sa svake strane nosača sajle gasa.
Sl. 7.5. Spustite gornje sigurnosne matice 'A' i 'B' donjeg upravljačkog kabela na vješalicu sajle za gas
4. Otvorite gas do kraja.
5. Odvojite vanjsku ljusku "Q" sajla za mjenjač unazad (smjer "T") dok se sav zazor kabela ne eliminira, zategnite sigurnosnu maticu "U" gore (smjer "U") privjesci. Odvijte donju sigurnosnu maticu "U" tri puna okreta do navedenog zazora, a zatim pričvrstite protumaticu "A" dolje (smjer "U") i uštipnite ga. Otpustite remenicu gasa i, dok pritišćete papučicu za kontrolu goriva, provjerite podešavanje oba sajle.
6. Isti regulator, s dvije sigurnosne matice, također je dostupan na donjem kraju kabela (Sl. 7.8). Ako nema dovoljnog raspona podešavanja na gornjem kraju, upotrijebite dvije sigurnosne matice na dnu za podešavanje kabela.
Sl.7.8. Dijelovi mjenjača i sajle reduktora na mjenjaču
7. Provjerite kretanje kickdown sajle, prvo provjerite podešavanje kako je gore opisano, zatim provjerite je li sajla položena bez oštrih zavoja ili petlji.
8. Provjerite je li papučica gasa otpuštena i je li remenica gasa u potpuno zatvorenom položaju (brzina praznog hoda) (položaj 'P2'. Sl. 7.7). Koristeći bijelu boju, označite pad unutarnjeg priključka kabela na mjestu gdje izlazi iz vanjskog kućišta.
Sl. 7.6. Podešavanje sajle za spuštanje Pogledajte tekst za značenja
Sl. 7.7. Provjera kretanja redukcijskog kabela: 'L' = 39 - 43 mm; Za P1 i P2 vidi tekst
9. Otvorite gas do kraja i držite remenicu potpuno otvorenom (mjesto "R"), napravite drugu oznaku na unutarnjem kabelu na mjestu gdje izlazi iz vanjskog kućišta. Izmjerite udaljenost 'L' između dvije oznake (vidi sl. 7.7).
10. Ako je primljena vrijednost izvan navedenog raspona. pažljivo provjerite podešavanje sajle gasa, uklonite poklopac zračnog filtra (modeli karburatora) ili ulaz (modeli s ubrizgavanjem goriva), i provjerite jesu li ventili za gas potpuno otvoreni kada je papučica gasa do kraja pritisnuta. Provjerite i stanje samog kabela redukcije (kickdown), zamijenite ako je potrebno, provjerite je li poluga upravljačkog ventila mjenjača čvrsto pričvršćena na vatu.