Napomena: Za točno određivanje razine tekućine u mjenjaču, motor i mjenjač moraju biti zagrijani na normalnu radnu temperaturu (oko 70°C).
Provjera razine tekućine u mjenjaču - motor/mjenjač je topao
1. Imajte na umu da ako je vozilo upravo voženo velikom brzinom, gustim prometom ili vrućim vremenom, vuklo je prikolicu itd., temperatura tekućine za prijenos bit će previsoka, pričekajte najmanje 30 minuta da se tekućina ohladi. Provjerite razinu kako je opisano u točki 3 u nastavku.
2. Kako biste pravilno provjerili razinu tekućine, odvezite se automobilom na kratku udaljenost (najmanje 10 minuta) dok motor/mjenjač ne postigne normalnu radnu temperaturu.
3. Postavite auto na ravnu površinu, povucite ručnu kočnicu, a motor neka radi u leru. Držite papučicu kočnice pritisnutom nogom i pomičite ručicu mjenjača kroz sve položaje do "R".
4. Otvorite poklopac motora, izvadite mjernu šipku (Sl. 7.2.).
Sl. 7.2 Položaj sonde razine i sonde/cijev za punjenje
5. Obrišite mjernu šipku. Umetnite ga do kraja na mjesto, ponovno ga uklonite i provjerite razinu.
6. Razina mora biti između oznaka "Hot" na prednjoj strani mjerne šipke (Sl. 7.3). Ako je potrebno, dodajte tekućinu do željene razine kroz cijev za punjenje.
Sl. 7.3 Označavanje razine tekućine na mjernoj šipki i odgovarajuće temperature tekućine
7. Nikada nemojte upravljati vozilom ako je tekućina za prijenos ispod ili iznad normalne razine; U svakom slučaju, može doći do ozbiljnog oštećenja prijenosa.
Odvodni čep
8. Kada je razina ispravna, provjerite je li šipka za mjerenje razine potpuno umetnuta u cijev.
Provjera razine tekućine u mjenjaču - motor/mjenjač je hladan
9. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
10. Provjerite razinu tekućine kao što je opisano u gornjim paragrafima, ali između oznaka "Cold" na stražnjoj strani mjerne šipke (Sl. 7.3).
11. Ovaj postupak je samo prethodna kontrola. Čim se vozilo može pokrenuti, provedite cijeli postupak opisan u točkama 2-8 iznad kako biste osigurali točnu kontrolu.
Provjera stanja tekućine za prijenos
12. Kad god provjeravate razinu, provjerite stanje tekućine, boju, miris i teksturu usporedbom s novom tekućinom.
13. Ako je tekućina tamna, gotovo crna ili ima miris paljevine, tarni materijal mjenjača je možda istrošen.
14. Ako je tekućina mliječne i ružičaste boje, to može biti zbog prisutnosti lebdećih kapljica vode. To može biti uzrokovano ulaskom vode kroz cijev mjerne šipke ili odušak.
15. Ako je tekućina tamnosmeđa i ljepljiva, oksidirala je zbog pregrijavanja ili niske razine.