2. Proizvođači ne preporučuju provjeru iskre paljenja starom metodom, držeći kraj visokonaponske žice na maloj udaljenosti od jedinice jer se može oštetiti izolacija svitka.
Motor se ne pokreće
3. Ako se čini da je sustav paljenja neispravan, multimetrom provjerite puni napon baterije u visokonaponskom krugu paljenja i integriranom krugu razdjelnika paljenja crno-bijelo (ili crna i crvena) žica Ako je napon akumulatora nizak, provjerite strujni krug od akumulatora preko utičnice za paljenje do razdjelnika i visokonaponskog namota svitka te popravite eventualna oštećenja.
4. Dok je paljenje uključeno, provjerite napon baterije na plavoj žici integrirane jedinice za paljenje. Ako je napon akumulatora nedovoljan, provjerite primarni namot zavojnice. Zamijenite zavojnicu ako je neispravna.
5. Za provjeru integrirane jedinice za paljenje, odspojite žicu za uzemljenje razdjelnika, spojite voltmetar između stezaljke za uzemljenje razdjelnika i negativnog pola akumulatora (izmjeriti pozitivan pad napona), odvojite visokonaponsku žicu indukcijskog svitka od poklopca razdjelnika i uzemljite ga, izmjerite napon očitavanjem dok okrećete motor sa starterom deset sekundi.
6. Ako je rezultat 0,5 V ili manji, zamijenite integriranu jedinicu za paljenje. Ako je rezultat veći od 0,5 V, provjerite razdjelnik i uzemljenje motora, kao i spoj negativnog pola akumulatora na masu šasije.
7. Rad integrirane jedinice za paljenje može se izravno provjeriti samo zamjenom nove komponente.
8. Gore navedene provjere otkrit će bilo kakvu štetu u niskonaponskom krugu. Provjerite visokonaponski krug kao što je opisano u nastavku.
Zatajenja paljenja
9. Nepravilni izostanci paljenja mogu biti posljedica labavih spojeva ili prekida u niskonaponskom krugu sustava ili zbog oštećenja visokonaponskog kruga na razdjelniku.
10. Provjerite pouzdanost priključaka razdjelnika paljenja.
11. Provjerite jesu li poklopac svitka paljenja, poklopac razdjelnika i visokonaponske žice čisti i suhi. Izmjerite otpor visokonaponske žice od svitka do poklopca razdjelnika prekidača.
12. Pregledajte unutrašnjost poklopca prekidača-razdjelnika i klizača razdjelnika.
13. Uobičajeni prekid paljenja može biti uzrokovan oštećenjem poklopca razdjelnika, visokonaponskih žica ili svjećica.
14. Ako ni na jednoj žici nema visokog napona, oštećenje može biti u samoj žici ili poklopcu prekidača-razvodnika. Ako je visok napon na svim žicama, oštećenje je u svjećici.
15. Ako ni na jednoj svjećici nema visokog napona, provjerite namote indukcijskog svitka. Zamijenite zavojnicu ako je neispravna.