2. Očistite blok od prljavštine.
Provjera vučnog releja - sve vrste
3. Prije provjere vučnog releja, odvojite žice akumulatora i motora od terminala vučnog releja i odvojite žicu prekidača od ravne stezaljke.
4. Korištenje multimetra (u načinu mjerenja otpora) ili bateriju i lampu, provjerite vučni relej na sljedeći način.
5. Prstenasta veza između ravne stezaljke "S" vučni relej i tijelo releja, između stezaljki "S" i "M". Ako nema otpora, namoti su neispravni i vučni relej se mora zamijeniti.
6. Za provjeru rada vučnog releja spojite bateriju (12 V) i lampu od 18-21 W između motora vučnog releja i pola baterije; ne bi trebalo biti kratkog spoja. Spojite ožičenje između pozitivnog pola akumulatora i priključka releja. Vučni relej bi trebao raditi i lampica bi trebala svijetliti; ako nije, kontakti releja su loši i mora se zamijeniti.
7. Za zamjenu releja, odvojite žice, odvrnite vijke, uklonite ga, odvojite relej ili klip od pogonske poluge.
8. Prilikom postavljanja, podmažite sve kontaktne točke između klipa releja i kraka pokretača. Ugradite relej spajanjem klipa na polugu pokretača i oprugu i zategnite vijke.
Hitachi S114-390A i 391A
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1037.jpg)
Sl. 12.4. Starter - Hitachi S114-390A i 391A: 1. Kapa protiv prašine; 2. Sidro; 3. Sklop jarma i namota polja; 4. Pozitivna četka; 5. Vijak; 6. Elementi stražnje korice; 7. Čahura; 8. Elementi držača četke; 9. Negativ kist; 10. Opruga četke; 11. Potisna pločica i C-nosač; 12. Sklop pogonskog zupčanika; 13. Ležaj i uskočni prsten; 14. Elementi prednjeg poklopca; 15. Čahura; 16. Pogonska poluga i opruga; 17. Vučni relej; 18. Ploče za podešavanje; 19. Stezni vijak; 20. Kapa protiv prašine; 21. Vijak; 22. Vijak
9. Uklonite vučni relej kao što je gore opisano.
10. Uklonite poklopac za prašinu sa stražnjeg poklopca.
11. Uklonite C-nosač i potisne podloške.
12. Odvijte zatezne vijke i vijke koji pričvršćuju držač četkice na stražnji poklopac, uklonite stražnji poklopac.
13. Uklonite opruge, otpustite dvije pozitivne četkice i uklonite držač četkica s armature.
14. Uklonite jaram, sidro i pogonsku polugu.
15. Ako je elektropokretač uklonjen, spustite graničnik zupčanika koji nosi osovinu, uklonite sigurnosni prsten, zaustavite ležaj i odvojite sklop motora od armaturne osovine.
16. Provjerite sve komponente, zamijenite ako je potrebno.
17. Armatura se može provjeriti ohmmetrom spajanjem sondi na susjedne kontakte oko komutatora (Sl. 12.5). Ako postoji razmak između bilo kojeg para, armatura se mora zamijeniti.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1038.jpg)
Sl. 12.5. Provjera namota armature
18. Sada provjerite kratki spoj između svakog kontakta komutatora i armaturne osovine. Ako dođe do kratkog spoja, potrebno je zamijeniti armaturu.
19. Provjerite istrošenost četkica. Ako su istrošeni do navedene minimalne duljine ili manje, moraju se zamijeniti.
20. Namoti polja mogu se provjeriti ommetrom; (+) stezaljka namota polja i pozitivna četkica (Sl. 12.6). Ako postoji prekid, zamijenite namot uzbude.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1039.jpg)
Sl. 12.6 Provjera namota polja
21. Sada provjerite kratki spoj između pozitivnog terminala namota polja i jarma. Ako postoji kratki spoj, potrebno je zamijeniti namotaje polja.
22. Provjerite radi li spojka pogonskog zupčanika. Trebao bi se zaglaviti kada se okreće suprotno od vrtnje motora i slobodno se okretati u suprotnom smjeru.
23. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom.
24. Zazor između zupčanika i graničnog ležaja mora biti siguran. Za podešavanje koristite ploče različitih debljina postavljene između releja i prednjeg poklopca. Spojite ožičenje na stezaljku "M".
Mitsubishi M3T33981, M3T33981H i M3T30581
25. Ovi blokovi su vrlo slični gore opisanim Hitachi motorima, jedina značajna razlika je u tome što potisne pločice i C-nosač nisu ugrađeni.
26. Prema sl. 12.7 i informacije dane u Specifikacijama, nastavite kako je opisano u gornjim paragrafima.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1040.jpg)
Sl. 12.7. Starter - Mitsubishi M3T33981, M3T33981H i MZTZ0581: 1. Vijak; 2. Sidro; 3. Sklop jarma i namota polja; 4. Pozitivna četka; 5. Elementi stražnje korice; 6. Čahura; 7. Elementi držača četke; 8. Negativ kist; 9. Opruga četke; 10. Elementi potisne pločice; 11. Pogonski zupčanik; 12. Ležaj, nosač i potisna podloška; 13. Elementi prednjeg poklopca; 14. Čahura; 15. Elementi pogonske poluge; 16. Stezni vijak; 17. Vučni relej; 18. Vijak
Hitachi S114-392 i 393
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1041.jpg)
Sl. 12.8. Starter - Hitachi S114-392 i 393: 1. Stezna matica; 2. Sidro i ležajevi; 3. Stražnji ležaj; 4. Prednji ležaj; 5. Sklop jarma i namota polja; 6. Vijak; 7. Pozitivna četka; 8. Stražnji poklopac; 9. Elementi držača četke; 10. Opruga četke; 11. Negativ kist; 12. Sklop zupčanika i spojke; 13. Osovina zupčanika; 14. Ležaj, nosač i opruga; 15. Sastavljanje spojke; 16. Prednji ležaj; 17. Stražnji ležaj; 18. Prednja korica; 19. Pogonska poluga i opruga; 20. Vučni relej; 21. Ploče za podešavanje i poklopac za prašinu; 22. Držač ležaja; 23. O-prsten; 24. Stezni vijak; 25. Poklopac stezaljke; 26. Vijak; 27. Vijak; 28. Brtva
27. Označite međusobno poravnanje jarma, prednjih i stražnjih korica.
28. Odvijte zatezne vijke i uklonite stražnji poklopac.
29.Odspojite jaram, armaturu i držač četkice od prednjeg poklopca.
30. Odvojite dvije pozitivne četkice i uklonite držač četkica.
31. Skinite sidro s jarma.
32. Uklonite polugu pogona i poklopce za prašinu.
33. Odvijte držač ležaja, uklonite sklop spojke i vratilo s prednjeg poklopca. Rastavite sklop ako je potrebno kao što je gore opisano.
34. Provjerite sve komponente kako je gore opisano.
35. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom.
36. Provjerite zazor između pogonskog zupčanika i ležaja. Izmjerite visinu od prednjeg kraja zupčanika do prednjeg poklopca startera, povucite zupčanik rukom dok ne dođe u kontakt s ležajem, ponovno izmjerite visinu. Ako je razlika izvan navedene tolerancije, odaberite ploče za podešavanje i prilagodite instalaciju.
Mitsubishi M2T53781 i M2T53785
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1042.jpg)
Sl. 12.9. Starter - Mitsubishi M2T53781 i M2T53785: 1. Vijak; 2. Sidro i ležajevi; 3. Prednji ležaj; 4. Stražnji ležaj; 5. Sklop jarma i namota polja; 6. Elementi pogonskog zupčanika; 7. Sastavljanje zupčanika i vratila; 8. Reduktor; 9. Osovina zupčanika i spojka; 10. Potisna pločica, brtva i poklopac; 11. Elementi zupčanika; 12. Ležaj i nosač; 13. Elementi držača četke; 14. Opruga četke; 15. Stražnji poklopac; 16. Prednji poklopac i ležaj; 17. Središnji ovjes; 18. Pogonska poluga; 19. Opružni elementi; 20. Vučni relej; 21. Stezni vijak; 22. Vijak; 23. Vijak
37. Uklonite relej.
38. Označite mjesto prednje korice, središnje vješalice, jarma i stražnje korice u međusobnom odnosu.
39. Odvijte zatezne vijke i vijke koji pričvršćuju držač četke na stražnji poklopac, uklonite stražnji poklopac.
40. Uklonite pozitivne četkice iz držača četkica pritiskom na oprugu prema natrag, zatim uklonite držač četkica. Ako se neka od četkica istroši do navedene minimalne duljine, sklop držača četkica mora se zamijeniti.
41. Odvojite jaram i armaturu od sklopa prednjeg poklopca i središnjeg ovjesa.
42. Zamijenite ležajeve armature ako je potrebno.
43. Provjerite namotaje polja ako je potrebno.
44. Uklonite poklopac vratila stražnjeg mjenjača.
45. Uklonite vijak i odvojite središnju vješalicu od prednjeg poklopca.
46. Uklonite nosač s prednjeg zupčanika radilice, uklonite ležaj, zupčanik i (gdje je dostupno) Proljeće.
47. Odvojite pogonsku ruku, reduktor i sklop osovine zupčanika od prednjeg poklopca.
48. Provjerite sve komponente kako je gore opisano.
49. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom.
50. Prilikom ugradnje reduktora i sklopa vratila zupčanika, postavite potisne podloške, središnju vješalicu i brtvu. Pritisnite osovinu zupčanika što je više moguće i izmjerite aksijalni tlačni razmak. Ako je razmak veći od određenog iznosa, prilagodite ga potisnim podloškama.
Lucas/Magneti Marelli M78R
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1043.jpg)
Sl. 12.10. Starter - Lucas/Magneti Marelli M78R: 1. Relej i klip; 2. Ovjes komutatora i sklop držača četkica; 3. Četka; 4. Opruga četke; 5. Sidro; 6. Potisni prsten; 7. Poluga za pokretanje i brtveni prsten; 8. Osovina zupčanika i reduktor; 9. Sastavljanje pogonskog zupčanika; 10. Čahura; 11. Čahura; 12. Čahura; 13. Pogonski ovjes; 14. Zatezni vijci; 15. Srednji ovjes; 16. Sklop jarma i namota polja; 17. Ovjes prekidača
51. Uklonite vučni relej i klip kako je gore opisano.
52. Odvijte dvije matice i uklonite krajnji držač komutatora.
53. Uklonite gumeni brtveni prsten s jarma, uklonite sklop držača četkica s četkama.
54. Odvojite jaram od pogonskog ovjesa i armature.
55. Uklonite sidro iz silaznog bloka. Zatim pogon armature.
56. Uklonite redukcijski blok, uključujući polugu i pogonski sklop s vješalice na strani pogona.
57. Uklonite prsten s osovine. Uklonite sklop pogonskog zupčanika i potisni prsten.
58. Provjerite stanje četkica i napetost opruge.
59. Provjerite stanje armature, pogonskih namota i sklopa pogonskog zupčanika kao što je gore opisano. Armatura i čahure osovine zupčanika mogu se zasebno zamijeniti (bez obzira na to).
60. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom. Provjerite zračnost preskočnog prstena zupčanika.