Redovito provjeravajte i održavajte ispravan tlak u gumama. Izvršite provjeru na hladnim gumama. Ako se tlak u gumama provjerava dok su gume vruće, tlak može biti povećan zbog širenja uslijed visoke temperature.
Nedovoljan tlak uzrokuje pregrijavanje guma zbog pretjeranog savijanja karoserije i gazni sloj neće pravilno pristajati na površinu ceste. To dovodi do gubitka vuče i prekomjernog trošenja.
Pretjerano napuhavanje uzrokovat će brzo trošenje središnjeg gaznog sloja gume i rezultirati smanjenom vučom i grubljom vožnjom.
Povremeno uklonite kotače i očistite svu prljavštinu na unutarnjim i vanjskim površinama. Provjerite ima li na unutarnjim bočnim površinama obruča kotača hrđe, korozije ili drugih oštećenja kao što su pukotine oko rupa za opruge.
Uravnotežite svaki sklop kotača i gume kako biste izbjegli prekomjerno trošenje ne samo guma, već i komponenti ovjesa i upravljanja. Neuravnoteženost kotača obično je popraćena vibracijama karoserije, u mnogim slučajevima to je posebno vidljivo kroz kolo upravljača. Istrošenost ili oštećenje komponenti ovjesa ili upravljača može uzrokovati prekomjerno trošenje guma.
Balansiranje kotača može se obaviti na vozilu ili zasebno. Ako se balansiranje izvodi na vozilu, označite mjesto kotača na glavčini prije skidanja kotača kako bi se mogao ponovno pričvrstiti na isti položaj.
Prednje gume mogu se neravnomjerno istrošiti kao rezultat istrošenosti kotača. Prednji kotači uvijek moraju biti pravilno postavljeni prema uputama proizvođača.