2. Za brzu provjeru na kasnijim modelima, uklonite gumene čepove sa štita i umetnite šipku promjera 1,5 mm u rupu dok ne bude poravnata s tarnim materijalom papuče kočnice. Ako je tarni materijal istrošen do debljine poluge ili manje, sve četiri stražnje kočione papuče moraju se zamijeniti kako je opisano u nastavku.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0742.jpg)
Sl. 9.20. Mjerenje zaostale debljine tarnog materijala papuče kočnice ('A')
3. Za provjeru stražnjih kočnica na ranijim modelima potrebno je ukloniti kotače i kočione bubnjeve.
4. Bubnjevi stražnjih kočnica - integralni sa stražnjim glavčinama. Uklanjanje bubnjeva zahtijeva uklanjanje ležajeva glavčine. Prilikom ugradnje potrebno je sastaviti i podesiti ležajeve glavčine.
5. Vrlo pažljivo uklonite kočionu prašinu s kočionog bubnja i sklopa štitnika bubanj kočnice. Pazite da ne udišete kočionu prašinu (vidi napomenu na početku ovog poglavlja).
6. Izmjerite debljinu tarnog materijala preostalog na svakoj papučici kočnice. Ako je u bilo kojem trenutku istrošena do minimalne debljine ili manje, moraju se zamijeniti sve četiri stražnje kočione papuče.
7. Za uklanjanje cipela prvo uklonite opruge protiv zveckanja, koristeći kliješta da spustite svaki držač i zakrenete ga za 90° (fotografija); Uklonite držač, oprugu i sjedište opruge. Zatik protiv zveckanja može se ukloniti ako je potrebno.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0738.jpg)
18.7. Pritisnite zasun (označena strelicom) i zakrenite za 90°kako biste oslobodili oprugu protiv zveckanja
8. Označite položaj kočionih papuča, povratnih opruga i poluge ručne kočnice. Odvojite donju povratnu oprugu (fotografija). Odvojite sajlu ručne kočnice od poluge zahvata, uklonite povratnu oprugu pričvršćenu na sajlu.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0739.jpg)
18.8A. Zabilježite položaj kočionih papuča i donje povratne opruge (rani tip)...
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0740.jpg)
18,8 V....uklonite kočione papuče s cilindra kočionog kotača, zatim odvojite povratnu oprugu i potpornje za automatsko podešavanje opuštenosti
9. Nježno povucite obje kočione papuče prema dolje s klipova cilindra radne kočnice, uklonite ih zajedno s postoljem uređaja za automatsko podešavanje opuštenosti i polugom ručne kočnice. Ne pritišćite papučicu kočnice dok ne sastavite kočnicu.
10. Očistite štitnik i nanesite tanak sloj silikona ili drugog visokotemperaturnog maziva za kočnice na sve kontaktne točke između kočionih papučica i štitnika. Također nanesite mazivo na osnovnu sidrišnu točku, klipove cilindara kotača, klinove protiv zveckanja i sjedišta opruga. Ako papuče nisu zamijenjene, provjerite radi li upravljačka poluga ručne kočnice ispravno.
11. Pažljivo uklonite poklopce za prašinu s cilindara kotača i provjerite ima li znakova curenja tekućine ili drugih oštećenja. Ako je cilindar kočnog kotača potrebno obnoviti, pogledajte poglavlja 19 i 20 iz ovog odjeljka.
12. Za zamjenu kočionih bubnjeva. Postolje uređaja za automatsko podešavanje zazora pomiče se naprijed, gornja povratna opruga se uklanja, zatim se pomoću poluge uklanja sigurnosni nosač.
13. Prilikom postavljanja novih jastučića, podmažite zakretni klin tankim mazivom. Također lagano podmažite kraj vilice papuče i navoj kabela za automatsko podešavanje opuštenosti, a zatim potpuno zategnite maticu kako biste uvukli podupirač.
14. Pazite da mazivo ne dođe u dodir s tarnim materijalom kočione papuče, sastavite obje kočione papuče, ALA postolje i gornju povratnu oprugu na ravnu površinu bubnja, zatim ugradite pomoćni cilindar kočnice. Ugradite povratnu oprugu i spojite kabel na polugu vilice, zatim ugradite donju povratnu oprugu. Centrirajte cijeli mehanizam unutar sklopa bubnja (fotografija).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0741.jpg)
18.14. Stražnje kočione papuče (kasni tip, desna strana)
15. Ugradite antivibracijske klinove (ako su bili uklonjeni) zatim ugradite opruge u utičnice. Pričvrstite opruge s držačima dok postavljate klinove na mjesto, zatim zakrenite držač za 90°i otpustite ih kako biste zaključali svaki sklop na svoje mjesto.
16. Podesite promjer papuče kočnice da bude manji od promjera bubnja kako biste jednostavno ugradili bubanj, zatim postavite kotač i nakratko zategnite ručnu kočnicu kako biste omogućili stupu za automatsko podešavanje labavosti da postavi ispravan razmak papuče kočnice.
17. Ponovite cijeli postupak na suprotnom kočionom sklopu, zatim provjerite razinu kočione tekućine.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0743.jpg)
Sl. 9.21. Sklop stražnje doboš kočnice. Strelice označavaju mjesta podmazivanja kočnica - vidi tekst