Napomena: prašina nastala trošenjem kočnica i taložena na dijelovima kočnice može sadržavati azbest. Nemojte ga upuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati; opasno je za vaše zdravlje. Obrišite prašinu čistom, suhom krpom, radeći u dobro prozračenom prostoru, a zatim bacite krpu. Iako osnovni tarni materijali ne sadrže azbest, poduzmite mjere opreza.
Ne štedite novac pri kupnji dijelova kočnica. Kočione pločice uvijek treba zamijeniti kako bi se osigurala ujednačena učinkovitost kočenja. Iz tog razloga, kupujte komponente samo od prodavača Nissana.
1. Postavite automobil na ravnu površinu, povucite ručnu kočnicu i prvo odaberite brzinu za vožnju unatrag (ručni mjenjač) ili "R" (automatski prijenos). Blokirajte prednje kotače. Otpustite matice kotača, podignite stražnji dio automobila i koristite postolje radi sigurnosti. Skinite kotač i potpuno otpustite ručnu kočnicu.
2. Otpustite vijak sajle ručne kočnice na čeljusti (fotografija) i odvojite kabel i cijev od poluge. Uklonite stezaljku s opruge koja pričvršćuje fleksibilno crijevo na amortizer.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0745.jpg)
23.2. Odvijanje sajle ručne kočnice sa čeljusti stražnje desne kočnice
3. Pomaknite tijelo čeljusti prema van tako da se klip može umetnuti u cilindar.
4. Odvijte vijak klina za vođenje stražnje čeljusti, ako je potrebno upotrijebite tanki dvostrani ključ. Okrenite kućište čeljusti prema gore kako biste uklonili kočione pločice (fotografija). Ne pritišćite papučicu kočnice dok se čeljust ne sastavi.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0746.jpg)
23.4. Okrenite tijelo čeljusti prema gore kako biste otkrili jastučiće - zabilježite položaj odstojnika na svakom jastučiću
5. Pažljivo rukujte jastučićima koji su pričvršćeni na metalnu bazu svakog jastučića. Označite ih tako da se ponovno postave u njihov izvorni položaj. Obratite pozornost na ravnomjerno trošenje kočionih pločica.
6. Prvo izmjerite debljinu tarnog materijala preostalog na svakoj kočnoj pločici. Ako je u bilo kojem trenutku istrošen do minimalne debljine ili manje, moraju se zamijeniti sve četiri stražnje kočione pločice. Također, jastučići se moraju zamijeniti ako su onečišćeni mazivom, jer ih je gotovo nemoguće pravilno odmastiti.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0747.jpg)
23.6. Mjerenje debljine tarnog materijala kočione pločice - zamijenite sve četiri pločice ako je barem jedna istrošena
7. Ako se jastučići još uvijek mogu servisirati, očistite ih čistom, žičanom četkom.
8. Ako niste sigurni u sposobnost klizanja čeljusti u instalacijskoj vješalici, uklonite je, očistite i podmažite klinove za vođenje kako je gore opisano. Provjerite kočioni disk.
9. Opruge protiv zveckanja kod sastavljanja premažite tankim slojem silikonske masti - ili RVS (Paly Butyl Cuprysil) na bazi visokotemperaturnog maziva za komponente kočnica. Nemojte dopustiti da mazivo kontaminira tarni materijal. Ugradite jastučiće na montažni nosač čeljusti tako da tarni materijal bude uz disk.
10. Ako se postavljaju nove pločice, klip se mora uvući u cilindar kako bi se napravio prostor za pločice. Koristeći dugačka kliješta i umetnuvši ih u posebne rezove na klipu, zavrnite klip u smjeru kazaljke na satu (gledajući klip sa strane auta) dok ne sjedne na svoje mjesto. Prilikom okretanja pazite da ne oštetite brtvu za prašinu. Napunite spremnik glavnog cilindra do oznake "Maks".
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0748.jpg)
23.10. Koristite kliješta da pričvrstite klip čeljusti - okrenite u smjeru kazaljke na satu
11. Provjerite klizanje tijela čeljusti u ugradbenom ovjesu, zatim nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok se pločice ne razmaknu i dođu u kontakt s diskom kočnice pri normalnom pritisku papučice.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0749.jpg)
23.11. Zategnite vijak klina čeljusti
12. Spojite sajlu ručne kočnice na polugu i pričvrstite je vijcima na tijelo čeljusti, osiguravajući ispravan položaj klinova. Ugradite kotač.
13. Ponovite cijeli postupak na suprotnom sklopu čeljusti kočnice, spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača na zakretni moment naveden u Specifikacijama.
14. Provjerite razinu tekućine u spremniku.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0750.jpg)
Sl. 9.23. Čeljust stražnje kočnice: 1. Tijelo čeljusti; 2. Ovjes ugradnje čeljusti; 3. Stražnji klin za vođenje; 4. Prednja vodilica; 5. Vijak klina vodilice; 6. Klip; 7. Reljefna brtva; 8. Brtva; 9. Kuglični ležaj; 10. Montažna matica; 11. Izolacija cilindra; 12. Kapa protiv prašine; 13. Cam; 14. Klip; 15. Potiskivač; 16. Ploča; 17. Opružno sjedište; 18. Proljeće; 19. Poklopac opruge; 20. Matica; 21. Grover; 22. Poluga; 23. Kapa protiv prašine; 24. Povratna opruga; 25. Vijak; 26. Zaustavljanje sajle ručne kočnice; 27. Vijak; 28. Montiranje; 29. Kočione pločice; 30. Brtva; 31. Vijak; 32. Spojna ploča osovine; 33. Podstava; 34. Štitnik diska kočnice; 35. Podstava; 36. Opruga protiv zveckanja; 37. Držač; 38. Brtva za prašinu; 39. Potporni prsten «A»; 40. Brtva klipa; 41. Potporni prsten «U»; 42. Potporni prsten «S»; 43. O-prsten; 44. Gumena čahura (gdje je predviđeno); 45. Gumeni poklopac protiv prašine