Napomena: ovo poglavlje opisuje uklanjanje i ugradnju sklopa čeljusti kao jedinice: ako je čeljust potrebno ponovno izraditi, slijedite upute Poglavlje 14 iz ovog odjeljka Prije početka rada pročitajte napomenu na početku Poglavlje 12.
1. Povucite ručnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače. Otpustite matice kotača i podignite prednji dio automobila. Skinite kotač.
2. Kako biste ograničili gubitak tekućine, uklonite čep spremnika glavnog cilindra i pokrijte ga plastikom ili stegnite fleksibilno crijevo G-stezaljkom ili sličnim alatom.
3. Očistite područje oko priključka. odvrnite banjo vijak sa spoja fleksibilnog crijeva ('C' na sl. 9.15). Uklonite dvije brtve za brtvljenje.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0728.jpg)
Sl. 9.15. Nosači čeljusti prednje kočnice: A Vijci koji pričvršćuju čeljust na pričvrsni element glavčine; B Vijci s klinom vodilice; Sa savitljivim crijevom za spajanje na zavrtnje
4. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač čeljusti za pričvršćivač glavčine ('A' na sl. 9.15). Uklonite sklop čeljusti i umetnite čisti komad drveta (iste debljine kao kočioni disk) između kočionih pločica kako biste ih učvrstili.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zategnite sve vijke i matice navedenim momentom i provjerite je li savitljivo crijevo pravilno usmjereno prije nego što stisnete prstenasti vijak.
6. Odzračite sustav kako je opisano u poglavlju 8 ovog odjeljka, zatim provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra i dodajte ako je potrebno (vidi Poglavlje 2).