2. Polako zakrenite disk i provjerite stanje cijele površine s obje strane. Mala količina istrošenosti je prihvatljiva na mjestima gdje kočione pločice zahvataju, ali ako postoji velika istrošenost, disk treba zamijeniti ili obnoviti površinu, ali to ne smije smanjiti debljinu diska ispod navedene minimalne debljine.
3. Ako je disk u bilo kojem trenutku istrošen do navedene minimalne debljine ili manje, mora se zamijeniti.
4. Ako se sumnja da je disk izobličen, to se može provjeriti mjeračem instaliranim na bilo kojem prikladnom mjestu i polaganim okretanjem diska, ili pomoću mjerača za mjerenje razmaka između diska i bilo koje oznake na nosaču čeljusti na nekoliko točaka oko kruga. Izvršite mjerenja u sredini područja pokrivenosti jastučića. Pričvrstite disk maticama kotača (regulirana sila zatezanja Specifikacija). Ako su rezultati blizu ili veći od navedenog maksimuma, pogon se mora zamijeniti. Prvo je vrijedno provjeriti stanje ležajeva kotača (vidi poglavlje 4 odjeljka 10).
5. Provjerite ima li na disku pukotina, osobito oko rupa, ili bilo kakvog drugog trošenja ili oštećenja. Zamijenite pogon ako je potrebno.
6. Za uklanjanje diska prednje kočnice, podignite vozilo na dizalicu i uklonite kotač kako je gore opisano. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju montažni nosač čeljusti na pričvrsni element glavčine, uklonite sklop čeljusti i pričvrstite ga sa strane. Postavite čisti komad drveta (debljina diska) između jastučića kako biste spriječili njihovo pomicanje. Kredom ili bojom označite položaj diska na glavčini, zatim uklonite disk s postolja za kotače (fotografija).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0735.jpg)
15.6. Uklanjanje diska prednje kočnice
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.