Demontaža
Pažnja! Motor se može rastaviti iz automobila samo kao dio agregata (oni. u kompletu s prijenosom). Agregat se spušta i izlazi ispod automobila. Da bi se motor mogao slobodno dobiti na ovaj način, automobil mora biti podignut na visinu od najmanje 75 cm (od poda do prednjeg branika) i postavite na stalke.
1. Parkirajte vozilo na čvrstoj, ravnoj površini. Blokirajte stražnje kotače, povucite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje.
2. Skinite prednje kotače.
3. Otpustite vijke i uklonite sve štitnike motora.
4. Skinite poklopac motora (cm. pododjeljak 13.7).
5. Ispustite rashladnu tekućinu.
6. Ispustite ulje iz mjenjača, omotajte i zategnite oba čepa.
7. Ispustite ulje i uklonite filtar ulja, očistite i zategnite čep za ispuštanje.
8. Izvadite bateriju.
9. Skinite ekspanzijski spremnik s nosačem.
10. Uklonite trake.
11. Skinite generator.
12. Na vozilima opremljenim klima uređajem, uklonite vijke kompresora, pomaknite kompresor u stranu i učvrstite. Nemojte odvajati crijeva klima uređaja.
13. Uklonite pumpu servoupravljača (cm. pododjeljak 12.15).
14. Uklonite kočione čeljusti, odložite ih i učvrstite bez odvajanja crijeva.
15. Odvojite CV zglobove od glavčina.
16. Odvojite poluosovine (cm. pododjeljak 10.2).
17. Odvojite poluge mjenjača i sajlu kvačila od mjenjača.
18. Uklonite polugu.
19. Odvojite usisnu cijev prigušivača.
20. Uklonite hladnjak s crijevima i ventilatorima.
21. Odvojite okvir za zaštitu od prevrtanja (cm. pododjeljak 12.6).
22. Na motorima s rasplinjačem uklonite ili odvojite sljedeće dijelove i sklopove:
- zračni filter;
- crijeva za gorivo;
- sajla za gas;
- žice rasplinjača;
- crijevo za pojačivač vakuuma, rashladni sustavi i ostala crijeva za senzore i ventile;
- stalak usisnog razvodnika;
- konektor ispušnog senzora.
23. Na motorima s ubrizgavanjem učinite sljedeće:
- uklonite kanal filtra za zrak;
- izvršite mjere za dekompresiju sustava goriva, odvojite crijeva za gorivo od kućišta leptira za gas;
- odspojite kabel leptira za gas;
- odspojite konektore ožičenja;
- odmaknite ožičenje od motora.
24. Odvojite sva crijeva od usisnog razvodnika.
25. Uklonite postolje usisnog razvodnika.
26. Stavite identifikacijske oznake i odvojite crijeva grijača i crijeva rashladnog sustava od motora.
27. Odvojite konektore ožičenja od razvodnika paljenja, svitka paljenja i napajanja tranzistora. Otpustite čahuru ožičenja iz kopči na glavi cilindra i odnesite je u stranu. Odvijte vijke i uklonite sve žice za povezivanje s utegom na glavi cilindara i na usisnom razvodniku.
28. Odvojite kabel i žice brzinomjera od mjenjača.
29. Pričvrstite dizalicu na ušice glave cilindra, zategnite dizalicu tako da preuzme težinu pogonske jedinice.
30. Označite položaj steznog vijka (označeno strelicom) na prednjem potpornom nosaču jedinice za napajanje, odvrnite maticu spojnog vijka i uklonite vijak.
31. Odvijte maticu i uklonite stezni vijak stražnje potpore (označeno strelicom). Uklonite prednji nosač i nosač.
32. Uklonite desnu potporu i gumene jastučiće.
33. Uklonite lijevu potporu i gumene jastučiće.
34. Uvjerite se da su svi dijelovi, žice i crijeva koji mogu ometati rastavljanje isključeni, uklonjeni i odloženi sa strane.
35. Podvucite kolica ispod motora i pažljivo spustite agregat. Preporučljivo je izvršiti ovu operaciju s pomoćnikom, jer će biti potrebno lagano naginjati motor kako ne bi dodirnuo tijelo.
36. Izvucite pogonsku jedinicu ispod automobila.
Uklanjanje kontrolne točke
1. Pričvrstite uklonjenu jedinicu napajanja drvenim kockama, postavljajući je na čistu, ravnu površinu.
2. Odvrnite vijke i uklonite starter.
3. Uklonite pričvrsne vijke mjenjača, pazeći na mjesto svakog vijka.
4. Pažljivo odvojite mjenjač od motora, pazeći da težinu mjenjača ne preuzme ulazna osovina dok izlazi iz diska spojke.
5. Uklonite klinove mjenjača ako su olabavljeni.
Montaža
1. Ako je mjenjač skinut s motora, izvedite radnje opisane dolje u paragrafima. 3–7. Ako mjenjač nije uklonjen, instalirajte ga, prema paragrafu 8 i niže.
2. Nanesite tanak sloj vatrostalne masti na žljebove ulaznog vratila mjenjača.
3. Ugradite igle (ako se snima), provjerite je li ležaj za otpuštanje čvrsto pričvršćen na vilicu za otpuštanje spojke.
4. Pažljivo ugradite mjenjač na motor duž klinova za vođenje. Prilikom ugradnje, težinu mjenjača ne smije preuzeti ulazna osovina.
5. Ponovno postavite pričvrsne vijke kućišta mjenjača u njihove izvorne položaje i zategnite na navedeni moment.
6. Instalirajte starter.
7. Postavite pogonsku jedinicu ispod vozila i pričvrstite dizalicu.
8. U suradnji s pomoćnikom pažljivo podignite pogonski paket u odjeljak motora.
9. Ugradite gumene jastuke na lijevi potporni nosač, pazeći da klinovi jastuka prianjaju u rupe na nosaču. Postavite nosač i zategnite vijke na navedeni moment. Zategnite maticu steznog vijka rukom.
10. Ugradite jastuke na desni bočni nosač tijela. Postavite nosač i zategnite vijke na navedeni moment. Zategnite maticu steznog vijka rukom.
11. Umetnite stezni vijak stražnje potpore i rukom zategnite maticu.
12. Ugradite bočni dio i zategnite vijke.
13. Postavite prednji potporni nosač i zategnite vijke. Umetnite stezni vijak. Usmjerite motor tako da stezni vijak potpore bude točno poravnat s oznakom prije rastavljanja, zategnite maticu vijka navedenim momentom. Razmak između središta vijaka nosača i nosača mora biti 55 (±1,0) mm.
14. Zaljuljajte pogonsku jedinicu i zategnite preostale stezne vijke na navedeni moment.
15. Nadalje, instalacija agregata provodi se obrnutim redoslijedom.
16. Provjerite je li ožičenje postavljeno i pričvršćeno kopčama i spojnicama te jesu li svi priključci spojeni.
17. Zamijenite brtve poluosovine i ugradite osovine na mjenjač.
18. Spojite sva crijeva rashladnog sustava.
19. Podesite sajlu gasa (cm. pododjeljak 6.1.7).
20. Spojite i namjestite sajlu kvačila (cm. pododjeljak 8.3).
21. Ugradite i podesite pogonske remene.
22. Promijenite ulje u motoru i mjenjaču.
23. Napunite rashladnom tekućinom.
24. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.