Promjena ulja u ručnom mjenjaču (120.000 km)

1. Preporučljivo je promijeniti ulje odmah nakon vožnje kako bi se motor i mjenjač zagrijali na radnu temperaturu.

2. Parkirajte automobil na ravnoj površini, povucite ručnu kočnicu i isključite kontakt. Da biste proširili radni prostor, podignite prednji dio automobila i stavite ga na postolje. Imajte na umu da će se vozilo morati spustiti kako biste dobili točna očitanja prilikom provjere razine ulja.

3. Obrišite čep otvora za provjeru (ova rupa također služi za punjenje ulja), koji se nalazi ispred kućišta mjenjača. Odvijte čep i obrišite.

4. Zamijenite posudu ispod odvodnog čepa, koji se nalazi s lijeve strane u kućištu diferencijala mjenjača.

5. Ocijedite ulje u tavi, pazeći da se ne opečete. Temeljito očistite odvodne i kontrolne čepove, uklanjajući metalne čestice s magnetskih umetaka.

6. Nakon što ulje iscuri, očistite navoje na čepovima i u kućištu radilice, zategnite čep za ispuštanje na navedeni moment. Ako je automobil podignut, spustite ga na kotače.

7. Punjenje mjenjača gorivom prilično je naporna operacija. Prije provjere razine morate dugo čekati kako bi ulje potpuno staklo. Imajte na umu da dok provjeravate razinu ulja u mjenjaču, automobil mora biti na ravnoj površini.

8. Napunite mjenjač ispravnim stupnjem i količinom ulja, zatim provjerite razinu (cm. pododjeljak 2.2.8). Ako se u mjenjač ulije standardna količina ulja, a prilikom provjere razine iscuri dosta ulja, zamotajte čep kontrolnog otvora i napravite kratak izlet kako bi se ulje ravnomjerno rasporedilo po unutrašnjosti kućišta radilice i mjenjača. dijelovi. Vraćajući se na izvorno mjesto, ponovno provjerite razinu.

9. Ako je razina točna, zategnite čep na navedeni moment.